中国企業ファーウェイは今週日曜日、米国が課した規制を回避する、先進チップ開発の新たな道を提示した。同社は、北米の制裁によって最先端の半導体装置へのアクセスが困難になっているにもかかわらず、2031年までに1.4ナノメートルプロセスに相当するトランジスタ密度に到達したいと考えている。
ファーウェイの半導体部門の社長であり、同社の科学委員会のディレクターでもある何廷波氏は、上海で開催された回路とシステムに関するIEEE国際シンポジウムでこのコンセプトを発表した。タウ スケーリングの法則と呼ばれるこの戦略は、業界におけるパラダイム シフトを表しており、単にトランジスタのサイズを縮小するのではなく、新しいアーキテクチャ原理によるパフォーマンスの最適化に焦点を当てています。
新しいアプローチにより小型化への依存を排除
タウ スケーリングの法則は、信号とデータがチップやコンピューティング システムを通過するのにかかる時間を短縮することに重点を置いています。このモデルは、国際制裁によって課せられた技術的制限にもかかわらず、プロセッサの性能と密度を向上させるための実行可能な代替手段をファーウェイに提供する。
ファーウェイは、2026年後半にリリース予定の同社のKirinチップは、LogicFoldingと呼ばれる関連アーキテクチャを初めて採用すると述べた。同社によれば、この技術によりチップの内部接続の長さが大幅に短縮され、デバイスの全体的なパフォーマンスが大幅に向上するとのことです。
同社は2019年以来、タウ・スケーリング法に基づいて381個のチップを開発・量産してきた。プロセッサはいくつかの産業分野で使用されています。
- スマートフォン・携帯電話
- 人工知能コンピューティング
- ネットワークインフラストラクチャ
- クラウド コンピューティング デバイス
- 組み込みシステムとIoT
制裁の内容と戦略的対応
ファーウェイに対する商業規制は、米国政府が中国政府に有利な事実上のスパイ行為の危険性を主張した2019年に始まった。同時にGoogleは同社との主な契約を停止し、米国の巨人の最も重要なソフトウェアサービスへのアクセスを制限した。
米国政府は、ファーウェイによる高度なリソグラフィーツールやその他の主要な半導体技術へのアクセスに対して厳しい制限を導入した。これらの措置は、最新の装置を使用して最先端のチップを製造する同社の能力に直接影響を与えました。
この困難なシナリオに直面して、ファーウェイは制裁を回避するために独自のテクノロジーに投資しました。同社は携帯電話用の独自のオペレーティング システムを開発し、海外プラットフォームへの依存を減らしました。現在、同社はタウ スケーリングの法則により、半導体のアーキテクチャと設計における自律性も追求し、トランジスタの微細化のみに依存しない革新的な道を切り開いています。
財務実績と市場見通し
ファーウェイの２０２５年の成長率は売上高２．２％に達し、１２７５億ドルに達した。この結果は、同社の世界的な事業に対する制裁の継続的な影響を反映して、2024年に記録された22.4%の成長と比較して大幅な減速を示している。
2025 年の収益の主な原動力はネットワーク インフラストラクチャとコンシューマ デバイスでしたが、クラウド コンピューティング部門では収益が減少しました。この縮小にもかかわらず、同社の純利益は 8.6% 増加して 98 億米ドルに達し、業務効率の改善を示しています。
2025年の年間業績は、ファーウェイの歴史の中で2番目に高い収益を表し、2020年に達成した1,289億米ドルの記録をわずかに下回る水準にある。この水準は、国際的な規制圧力が強化された中でも同社が回復力を持っていることを示している。
1.4ナノメートル密度の世界的な関連性
ファーウェイが2031年に設定した1.4ナノメートルのトランジスタ密度目標により、ファーウェイはこの10年の終わりに最先端チップ製造の世界的フロンティアに近づくことになる。この密度は、欧米の大手メーカーが同時期に習得したいと考えているプロセスに匹敵します。
ファーウェイは独立したタウ・スケーリング法のパフォーマンスデータを発表していないが、ビジネス上の制限の下で運営されている企業にとって、この野心は重要なものである。この戦略が成功すれば、中国のメーカーは半導体イノベーションのリーダーとして再位置づけされ、従来の小型化モデルに代わる実行可能な選択肢が提供される可能性がある。
ISCAS 2026期間中に上海で行われたプレゼンテーションは、半導体における継続的なイノベーションに対するファーウェイの取り組みを強化するものです。タウ スケーリングの法則の概念は、「実践における半導体の新たな道」というタイトルで公開され、同社がもはや西洋の技術を複製することだけを追求しているのではなく、新しい性能パラダイムを創造しようとしていることを示しました。