日本汽车制造商本田发布了新款 WR-V EXL 的官方照片库。该车型代表了该品牌入门级运动型多功能车在巴西市场的顶级版本。该制造商押注于一套强大的安全设备和灵活引擎的效率来吸引消费者。该车辆抵达经销商的使命是巩固公司在竞争激烈的紧凑型多用途车领域的地位。
该战略定位使该车在国内产品组合中紧随 HR-V 之后。生产在位于圣保罗州内陆伊蒂拉皮纳市的本田工业园区进行。该商业策略旨在为寻求充足内部空间的客户提供服务，同时又不放弃适合城市交通的紧凑尺寸。该项目的重点是提供日常使用的多功能性和与家人长途旅行的舒适性。
运动型多用途车的外观设计和尺寸
EXL版本的外观采用空气动力学线条和独特的设计元素，引人注目。前部采用全 LED 光学组件，确保更好的夜间能见度和车辆的科技感。雾灯也采用 LED 技术，是前保险杠的一部分，饰面精致。这种审美力求在巴西街头的坚固性和精致之间取得平衡。日间行车灯赋予该车型明显的灯光特征。
多功能车的尺寸证实了其对空间和实用性的追求。全长4.33米，宽1.79米。车身高度为1.65米。相对于地面的自由空间为 22.4 厘米，这是克服沟渠、减速带和该国道路上常见缺陷而不会刮伤底部的基本特征。车顶设有纵向杆，可安装额外的行李架。轻合金轮毂尺寸为 17 英寸，配备 215/55 轮胎，并采用针对此配置的独特设计。
内部空间及嵌入式技术包
机舱的饰面混合了优质材料，以增加乘客在旅行时的舒适感。座椅采用皮革和合成材料组合而成，缝线精确。数字自动空调系统包括指向第二排座椅的通风口。仪表板的开发和中央控制装置的布置优先考虑了人体工程学，以方便驾驶员使用汽车的所有功能。
承载能力满足家庭需求，间隙充足。标准配置下后备箱容量为 458 升。后排座椅完全折叠后可按 60/40 比例折叠，从而将可用容积增加至 1,466 升。车厢可以轻松运输长而大的物体，使车辆适合长途旅行或运输大件物品。
连接性是当前市场上 EXL 版本的支柱之一。仪表板将易于读取的模拟表盘与可配置的 7 英寸 TFT 数字屏幕结合在一起。面板中央设有多媒体中心，配有 10 英寸高分辨率触摸屏。该系统提供与 Android Auto 和 Apple CarPlay 应用程序的无线集成。中控台提供高速 USB 端口，可在城市或高速公路旅行时为电子设备快速充电。
机械装配规格及性能
该车辆由具有自然吸气功能的现代 1.5 DI i-VTEC Flex 发动机提供动力。四缸 16 气门缸体以每分钟 6,200 转的速度提供 126 马力。使用乙醇时扭矩达到 15.8 kgfm，使用汽油时扭矩达到 15.5 kgfm，转速始终为每分钟 4,600 转。油箱容量为 44 升，确保混合使用时有足够的自主权。
该机械机组针对全国市场具有以下主要特点：
- 1.5 Flex 发动机配备先进的直接燃油喷射系统。
- CVT自动变速箱注重能源效率。
- 用于顺序手动换档的七个档位的电子模拟。
- 襟翼位于方向盘后面，可快速改变速度。
- 官方规定的跑步重量为 1,278 公斤。
CVT 变速箱注重平稳驾驶和最大燃油经济性。该系统不断调整传动比，使发动机在任何道路情况下都保持在理想转速。驾驶员可以使用方向盘上的换挡拨片，在高速公路上获得更加动感和运动的体验。加速器校准优先考虑城市交通中的线性响应。悬架采用传统的前麦弗逊支柱和后扭力梁，这是该类别的可靠标准。
安全设备和工厂保修
在汽车制造商的这种顶级配置中，主动和被动安全受到特别关注。该车型出厂时配备了本田传感套件，该套件汇集了先进的驾驶辅助技术。该系统使用高精度摄像头和传感器来监控交通并帮助驾驶员预防事故。车身结构采用高强度钢材，可在严重撞击时智能消散能量。
技术援助包包括自适应巡航控制系统，它可以全自动地与前方车辆保持安全距离。如果汽车在没有首先激活转向灯的情况下开始离开车道，车道保持系统会稍微纠正方向。面对迫在眉睫的障碍物时，碰撞缓解制动器会自动起作用以降低速度或完全停止车辆。该多用途车还具有标准化的 ISOFIX 固定装置，用于在后座安全安装儿童座椅。
乘员保护包括六个安全气囊，战略性地分布在整个机舱内，覆盖前气囊、侧气囊和帘式气囊。该多用途车配有停车传感器和带有动态线条的倒车摄像头，以便于在有限空间内进行操纵。制动器配备最先进的防抱死系统和电子制动分配。牵引力和稳定性控制持续工作，以保持汽车在湿滑路面或急弯上的轨迹稳定。
制造商在巴西为该车型提供六年不限里程保修。该商业政策旨在向消费者传达绝对的信心，并提高车辆在未来二手市场的价值。全面的装备包，加上该品牌的历史声誉，构成了在激烈的紧凑型 SUV 领域对抗直接竞争对手的主要销售论据。该战略旨在巩固公司在优质入门级汽车中的技术领先地位。