梅賽德斯-邁巴赫 S-Class 豪華轎車抵達歐洲，配備 MB.OS 系統和混合動力發動機

德國製造商梅賽德斯-奔馳已正式開始歐洲市場新款梅賽德斯-邁巴赫S級的訂購期。該高端車輛在位於德國的辛德爾芬根工廠組裝。第一批單位預計將在未來幾個月內交付給非洲大陸的買家。該汽車製造商的目標客戶是那些需要最高水準的獨特性和汽車精緻度的消費者。生產按照嚴格的品質標準進行，以滿足全球對超高檔車輛的需求。

此次發布包含了結構和技術變革，重新定義了公司的產品組合。變化範圍從外部設計到全電氣化動力系統的實施。機艙現在提供基於生成人工智慧的沉浸式數位體驗。工程師也改進了熱舒適系統和聲舒適系統。尖端電子元件的整合旨在吸引更年輕、更互聯的受眾。

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— Mercedes-AMG | F1 News 🏁 (@MercedesAMGTR) April 5, 2026

MB.OS系統和人工智慧在數位面板上的集成

該轎車的電子架構標誌著 MB.OS 作業系統在帶有邁巴赫徽章的車輛中首次亮相。該平台集中控制汽車的所有動態和娛樂功能。該軟體與第四代 MBUX 介面配合使用。使用者可以與車輛的虛擬助理建立自然的對話。

該助理使用微軟和谷歌提供的技術來優化資料處理。該系統具有持續學習功能，可以記住駕駛員之前的互動。答案是用日常語言表達的。多媒體中心自動接收無線更新以改善輔助功能。數位環境以 MBUX 超級螢幕為主，具有 36.6 公分的主顯示器和 31.2 公分的儀表板。後排乘客有兩個 31.3 公分的螢幕。

環境照明使用分佈在內部襯裡的 199 個 LED。此發光裝置可產生 10 種不同的色彩世界，並提供 64 種不同的色調供使用者選擇。該系統創建了一個獨特的視覺介面，其中包含專為邁巴赫系列開發的圖形。

S 580、S 680 和 S 580e 版本混合動力引擎的性能

此引擎目錄具有保證高性能的電氣化選項。梅賽德斯-邁巴赫 S 580 車型配備 V8 發動機，可產生 395 kW 的功率。推進劑由 17 kW 輕度混合動力系統輔助。扭力達到 750 Nm，加上電氣支撐的 205 Nm。在各種駕駛情況下，加速都會發生強勁且線性的情況。電子引擎管理可優化燃油消耗，同時不會犧牲即時動力輸出。

頂級的 S 680 配置可為主引擎提供 450 kW 的功率，同時維持 17 kW 的輔助系統功率。總扭力達到 850 Nm，電氣部件增加了 205 Nm。動力性能接近該品牌舊款V12引擎所提供的體驗。製造商還提供 S 580e 插電式混合動力選項，可將功率提高高達 55 kW。該轎車的純電續航里程約為100公里。

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預測性 AIRMATIC 懸吊和與道路的雲端通信

採用預測控制技術的 AIRMATIC 氣壓懸吊保證了乘坐舒適性。該設備透過 Car-to-X 協定主動與其他車輛進行通訊。該系統收集有關沿途顛簸、起伏和濕滑表面的詳細資訊。突然煞車的數據被發送至梅賽德斯-奔馳智能雲。

控制模組預先調節各車輪的阻尼力。提前準備懸吊可以保持較高的舒適度。車身隔音效果加強，可阻擋外部噪音進入車室。工程師特別關注後座乘客的穩定性，最大​​限制地減少轉彎時的身體側傾。在擁有先進V2I通訊的歐洲地區，車輛直接與智慧交通燈和道路感測器交換資料包。預測方法代表了相對於先前的系統的技術演變。

改進的外觀設計和獨特的客製化選項

設計部門重新設計了前部美學，以凸顯轎車的宏偉。前格柵尺寸增加了 20%，並採用了發光框架。該汽車製造商的標誌也採用 LED 背光。主前燈採用玫瑰金裝飾元素。輪機構有一個系統，始終將中心星保持在垂直位置。

• 前格柵放大 20%，車架內建照明。
• 高科技頭燈飾有玫瑰金金屬細節。
• 帶有垂直穩定浮動標誌的合金輪圈。
• MANUFAKTUR 定製程式具有 150 種外部顏色的調色板。

MANUFAKTUR 個人化程式可讓買家為車輛配置 150 多種外觀顏色選項。固定徽章輪增添了汽車行駛時的精緻感。外部設計不斷演變，在不改變經典比例的情況下實現視覺形象的現代化。

永續內裝和自動駕駛助手

梅賽德斯-邁巴赫 S 級車的座艙旨在營造寧靜的環境。該品牌首次提供不含動物皮革的內裝。覆蓋物採用 Mirville 材料，由天然纖維製成。 MANUFAKTUR 程式提供 400 多種內部顏色選項和個人化接縫。

後部區域採用行政配置，並配有獨立的傾斜座椅。中控台內建10公升容量的冰箱。乘客們戴著鍍銀的香檳杯。後門有空調