Hệ thống sạc mới của Geely vượt kỷ lục của BYD và đạt 97% pin sau 8 phút

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Lynk & Co, công ty con của tập đoàn Geely, đã thiết lập một thương hiệu toàn cầu mới trong phân khúc xe điện. Mẫu Lynk & Co 10 đã hoàn thành chu trình sạc lại tới 97% tổng công suất trong đúng 8 phút 42 giây. Kết quả đạt được trong các cuộc thử nghiệm chính thức đã phá vỡ kỷ lục trước đó của đối thủ BYD. Công ty đối thủ đã ghi được 9 phút cho mức năng lượng tương tự vào tháng trước.

Tiến bộ kỹ thuật tấn công trực tiếp vào một trong những trở ngại chính đối với việc áp dụng rộng rãi phương tiện di chuyển bằng điện. Các chuyên gia trong ngành ô tô coi tốc độ nạp nhiên liệu là chìa khóa để loại bỏ sự lo lắng về quãng đường di chuyển trong những chuyến đi đường dài. Hệ thống đã chứng minh khả năng tăng thêm hai km phạm vi hoạt động cho mỗi giây được cắm điện. Chiếc xe được thử nghiệm có tổng phạm vi được phê duyệt là 816 km. Thương hiệu gây ấn tượng trên thị trường.

Kiến trúc điện và hiệu suất pin

Hiệu suất chưa từng có đòi hỏi sự kết hợp của các thành phần hiện đại. Mẫu sedan Lynk & Co 10 sử dụng gói năng lượng mang tên Energee Golden Brick, có khả năng tích trữ 95 kWh. Kỹ thuật của mô hình hoạt động theo kiến ​​trúc 900V. Điện áp cao hơn này cho phép truyền dòng điện hiệu quả hơn nhiều so với hệ thống 400V hoặc 800V truyền thống được tìm thấy trong hầu hết các ô tô ngày nay.

Dữ liệu được trích xuất từ ​​phiên nạp nhiên liệu cho thấy đường cong sức mạnh mạnh mẽ ngay từ những giây phút đầu tiên. Chiếc xe bắt đầu sạc từ 10% và đạt mốc 70% chỉ sau 4 phút 22 giây. Rào cản 80% xảy ra ngay sau đó, khiến bộ đếm thời gian còn 5 phút 32 giây. Quản lý nhiệt quản lý để duy trì năng lượng đầu vào ở mức cao ngay cả trong giai đoạn cuối của quy trình.

Pin lithium-ion có xu hướng giảm đáng kể tỷ lệ hấp thụ sau khi lấp đầy vượt quá 80% để bảo vệ các tế bào bên trong. Bộ của Geely đã đi ngược lại xu hướng kỹ thuật phổ biến này. Dòng điện được duy trì ổn định và an toàn cho đến khi đạt giới hạn 97%. Nhà sản xuất đã đưa ra những con số dựa trên các quy trình đo lường nghiêm ngặt dành cho thị trường châu Á.

Thông số trạm sạc cực nhanh

Việc phá kỷ lục phụ thuộc trực tiếp vào cơ sở hạ tầng bên ngoài kết nối với ô tô. Cuộc thử nghiệm sử dụng trạm sạc V4, thiết bị do Zeekr, cũng là một phần của tập đoàn kinh doanh Geely, phát triển. Bộ phân phối điện cung cấp công suất cực đại trên 1100 kW trong quá trình hoạt động. Dòng điện tuần hoàn đạt cực đại 1300A.

• Công suất duy trì tối đa trên phạm vi 1 MW trong thời gian hoạt động cao điểm.
• Duy trì công suất trên 500 kW ngay cả sau khi pin vượt qua vạch 80%.
• Hệ thống làm mát bằng chất lỏng tổng thể được tích hợp vào cáp và đầu nối của trạm.
• Khả năng tương thích tự nhiên với kiến ​​trúc xe 900V để tối ưu hóa thời gian.

Làm mát bằng chất lỏng đóng vai trò là thành phần quan trọng của hoạt động khắc nghiệt này. Cáp thông thường sẽ nhanh chóng bị nóng chảy khi mang tải lớn hơn 1000 kW. Chất làm lạnh lưu thông liên tục qua các ống của trạm V4 để tiêu tán nhiệt sinh ra do ma sát của các electron. Cơ chế này giúp thiết bị đầu cuối không bị quá nóng và đảm bảo an toàn vật lý cho người dùng và phương tiện.

Sự tích hợp giữa thiết bị đầu cuối Zeekr và mẫu sedan Lynk & Co minh họa cho chiến lược hệ sinh thái của tập đoàn Trung Quốc. Các công ty chia sẻ các công nghệ cốt lõi để đẩy nhanh việc phát triển các giải pháp kinh doanh. Kết quả thực tế mang lại cho người lái trải nghiệm dừng xe trên đường cao tốc rất giống với thời gian đổ đầy bình xăng hóa thạch.

Leia Tambem

Lịch thiên văn tháng 8/2026 ghi nhận hiện tượng nhật thực toàn phần và một phần nguyệt thực

Báo cáo thuế của Anh cho thấy đã chi hơn 2 tỷ USD để phát triển Grand Theft Auto 6

Billy Slater tránh thảo luận về Reece Walsh trong State of Origin sau thất bại của Maroons

Tranh chấp trực tiếp với công nghệ BYD

Thông báo của Geely gây áp lực ngay lập tức lên đối thủ cạnh tranh chính của quốc gia châu Á này. BYD đã thống trị các tiêu đề ô tô vào tháng trước khi giới thiệu hệ thống Sạc Flash. Công nghệ này hoạt động cùng với thế hệ thứ hai của Blade Battery nổi tiếng. Cuộc trình diễn chính thức đạt 97% công suất trong đúng chín phút trong điều kiện phòng thí nghiệm được kiểm soát.

Các mẫu xe gần đây của thương hiệu đối thủ, chẳng hạn như Yangwang U8L và Seal 06, đã tham gia trưng bày công khai công nghệ sạc nhanh. Nhà sản xuất nhấn mạnh khả năng hoạt động tốt của hệ thống ngay cả trong môi trường có nhiệt độ âm. Cực lạnh thường là kẻ thù tự nhiên của hiệu suất hóa học của ắc quy ô tô.

Dấu hiệu mới được thiết lập bởi mô hình Lynk & Co 10 thể hiện lợi thế là khoảng 18 giây trong tổng thời gian hoạt động. Sự khác biệt về số lượng có vẻ nhỏ nhưng nó mang ý nghĩa biểu tượng to lớn trong cuộc chiến thương mại giữa các nhà sản xuất ô tô. Sự cạnh tranh giữa BYD và Geely đóng vai trò là động lực chính cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp xe điện ngày nay ở Trung Quốc.

Mở rộng cơ sở hạ tầng và tác động đến thị trường Trung Quốc

Sự tiến bộ về phòng thí nghiệm đi kèm với sự đầu tư mạnh mẽ vào các công trình dân dụng trên các tuyến đường của đất nước. Tập đoàn Geely đang thực hiện một kế hoạch tích cực nhằm mở rộng mạng lưới cung cấp năng lượng của riêng mình. Bảng cân đối kế toán của công ty kết thúc vào tháng 2 năm 2026 ghi nhận sự hiện diện của thương hiệu tại 215 thành phố khác nhau. Cơ sở hạ tầng có tổng cộng hơn hai nghìn trạm đang hoạt động.

Khối lượng các điểm kết nối riêng lẻ đã vượt mốc 10 nghìn đơn vị được lắp đặt. Ban lãnh đạo công ty tập trung nỗ lực tài chính vào việc xây dựng các thiết bị đầu cuối 800V và 900V cực nhanh. Các khu vực dịch vụ của các đường cao tốc liên bang chính được ưu tiên trong tiến độ thi công. Mục tiêu trung tâm liên quan đến việc tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển đường dài mà không cần dừng lại lâu.

Cuộc đua công nghệ về thời gian chờ đợi ngày càng ngắn hơn phản ánh mức độ trưởng thành của thị trường ô tô Trung Quốc. Các nhà sản xuất trong nước đã vượt qua giai đoạn chỉ tập trung vào tổng dung lượng lưu trữ của pin. Tính thực tiễn trong sử dụng hàng ngày và sự tiện lợi khi đi du lịch được đặt lên hàng đầu trong danh sách nhu cầu của người tiêu dùng. Các nhà quản lý khu vực doanh nghiệp và đội xe cũng theo dõi các chỉ số này để tính toán hiệu suất của xe thương mại.

Kịch bản này cho thấy sự phổ biến nhanh chóng của kiến ​​trúc điện cao áp trong những năm tới. Các nhà sản xuất ô tô có quy mô khác nhau sẽ cần điều chỉnh dây chuyền lắp ráp của mình để tránh mất không gian tại các đại lý. BYD đã chuyển các trung tâm nghiên cứu của mình để chuẩn bị các bản cập nhật phần mềm và phần cứng nhằm đáp ứng động thái của đối thủ cạnh tranh. Cuộc chiến giành từng giây trong cảnh quay xác định lại tiêu chuẩn toàn cầu của ngành công nghiệp ô tô.