Honda เปิดเผยรายละเอียด WR-V EXL ใหม่ พร้อมเครื่องยนต์เฟล็กซ์และแพ็คเกจความปลอดภัยขั้นสูงสำหรับตลาดบราซิล

Honda ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้เผยแพร่ภาพใหม่และรายละเอียดทางเทคนิคอย่างเป็นทางการของรถสปอร์ตอเนกประสงค์ WR-V รุ่น EXL รถรุ่นนี้มาถึงเพื่อตอกย้ำการปรากฏตัวของแบรนด์ในกลุ่มรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่สามารถแข่งขันได้ในบราซิล กลยุทธ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดผู้บริโภคที่กำลังมองหารถยนต์อเนกประสงค์สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รถมีการปรับปรุงความปลอดภัยและเครื่องยนต์อย่างมาก

ด้วยตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่ต่ำกว่า HR-V รถคันนี้จึงทำหน้าที่เป็นประตูของผู้ผลิตสู่ตลาดระดับประเทศ การผลิตเกิดขึ้นภายในรัฐเซาเปาโล บริษัทวางเดิมพันกับพื้นที่ภายในที่กว้างขวางและความน่าเชื่อถือทางกลไกเพื่อให้ได้ลูกค้าใหม่ ตัวแทนจำหน่ายกำลังเตรียมสต็อกเพื่อเริ่มการขายตามปกติแล้ว

การออกแบบภายนอกและขนาดที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในเมือง

รูปลักษณ์ของ Honda WR-V EXL นำเสนอเส้นสายที่โดดเด่นและเอกลักษณ์ทางภาพซึ่งสอดคล้องกับการเปิดตัวทั่วโลกของผู้ผลิต ด้านหน้ามีส่วนประกอบออปติคัล LED ทั้งหมด ไฟหน้าหลักและไฟตัดหมอกช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในเวลากลางคืน การออกแบบพยายามที่จะสื่อถึงความแข็งแกร่งโดยไม่สูญเสียความสง่างามของเมือง ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วและมีดีไซน์พิเศษสำหรับรุ่นนี้ ยางขนาด 215/55 ให้ความสมดุลที่เพียงพอระหว่างความสบายและการยึดเกาะ

ขนาดของรถยนต์อเนกประสงค์เผยให้เห็นโครงการที่เน้นการใช้พื้นที่ ความยาวรวม 4.33 เมตร กว้าง 1.79 เมตร ส่วนสูงประมาณ 1.65 เมตร พื้นที่ว่างสัมพันธ์กับพื้นคือ 22.4 เซนติเมตร ความสูงที่สูงนี้เอื้อต่อการข้ามคูน้ำ ทางลาดความเร็ว และหลุมทั่วไปบนถนนในบราซิล หลังคามีคานยาวที่ช่วยให้สามารถติดตั้งชั้นวางสัมภาระเพิ่มเติมได้ โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อปรับน้ำหนักและความแข็งแกร่งในการบิดให้เหมาะสม

จานสีที่นำเสนอสำหรับรุ่นนี้ประกอบด้วยตัวเลือกแบบดั้งเดิมและโทนสีเมทัลลิกที่ช่วยเสริมรอยย่นของตัวรถ กระจกมองข้างมีทวนสัญญาณไฟเลี้ยวในตัวและพับไฟฟ้า กันชนหลังมีแผ่นสะท้อนแสงนิรภัยและแผ่นป้องกันด้านล่างแบบมีสี เสาอากาศแบบครีบฉลามช่วยเสริมรูปลักษณ์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ของหลังคา

ห้องโดยสารกว้างขวางและแพ็คเกจเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ

การตกแต่งภายในของรถได้รับความสนใจเป็นพิเศษในแง่ของการตกแต่งและการยศาสตร์ให้กับผู้โดยสาร เบาะนั่งและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มด้วยวัสดุสังเคราะห์คุณภาพสูง แผงหน้าปัดผสมผสานแป้นหมุนแบบอะนาล็อกเข้ากับหน้าจอดิจิตอล TFT ขนาด 7 นิ้ว ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลการขับขี่ที่สำคัญได้อย่างรวดเร็ว เครื่องปรับอากาศดิจิตอลอัตโนมัติมีโซนทำความเย็น 2 โซนและช่องจ่ายตรงไปยังเบาะหลัง คงความเย็นสบายแม้ในวันที่อากาศร้อนจัด

ศูนย์มัลติมีเดียลอยน้ำขนาด 10 นิ้ว โดดเด่นบริเวณกึ่งกลางแดชบอร์ด ระบบนำเสนอการรวมระบบไร้สายกับแอพ Android Auto และ Apple CarPlay พอร์ตชาร์จเร็ว USB กระจายทั่วทั้งห้องโดยสาร ท้ายรถบรรจุสัมภาระได้ 458 ลิตรในรูปแบบมาตรฐาน ปริมาตรเพิ่มขึ้นเป็น 1,466 ลิตร เมื่อพับพนักพิงด้านหลังลง

ในบรรดาอุปกรณ์ความสะดวกสบายและเทคโนโลยีหลักที่มีอยู่ในรุ่น EXL สิ่งที่โดดเด่นดังต่อไปนี้:

Leia Tambem

สหรัฐอเมริกาจัดประเภท PCC และ Red Command เป็นกลุ่มก่อการร้ายโดยมีการปิดล้อมทรัพย์สิน

สหรัฐอเมริกาจัดประเภท PCC และ Red Command เป็นองค์กรก่อการร้ายโดยพิจารณาตัดสินตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน

การประชุมสุดหรูที่ได้รับทุนจาก Daniel Vocaro ในนิวยอร์กกลายเป็นเป้าหมายของการสืบสวนของตำรวจกลาง

• ศูนย์มัลติมีเดียขนาด 10 นิ้วพร้อมมิเรอร์แบบไร้สาย
• แผงหน้าปัดพร้อมหน้าจอดิจิตอล TFT ขนาด 7 นิ้ว
• แอร์ดิจิตอลอัตโนมัติพร้อมช่องจ่ายด้านหลัง
• เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุสังเคราะห์ระดับพรีเมียม
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมการปรับความสูงและความลึก
• พอร์ต USB กำลังสูงสำหรับการชาร์จสมาร์ทโฟน

ความเป็นโมดูลาร์ของเบาะนั่งเป็นไปตามมาตรฐานด้านความอเนกประสงค์อันเป็นที่รู้จักกันดีของแบรนด์ ระบบพับแบ่งเบาะหลังเป็นอัตราส่วน 60/40 พื้นเรียบช่วยให้วางของที่ยาวและเทอะทะได้ง่าย วิศวกรรมมุ่งเน้นไปที่ฉนวนกันเสียงเพื่อลดเสียงเครื่องยนต์และเสียงลมที่ความเร็วคงที่ ช่องเก็บของที่ประตูและคอนโซลกลางช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานสำหรับการเดินทางไกล

สมรรถนะของเครื่องยนต์แบบยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการส่งผ่าน CVT

ชุดกลไกของ Honda WR-V EXL ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.5 DI i-VTEC พร้อมเทคโนโลยีเฟล็กซ์ เครื่องยนต์สี่สูบ 16 วาล์ว ให้กำลัง 126 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที ประสิทธิภาพยังคงเหมือนเดิมไม่ว่าเชื้อเพลิงที่ใช้ในถังจะเป็นอย่างไรก็ตาม แรงบิดสูงสุดถึง 15.8 กก.fm เมื่อเติมน้ำมันเอธานอล เมื่อใช้น้ำมันเบนซิน แรงที่เกิดขึ้นคือ 15.5 กิโลกรัมเอฟเอ็ม แรงบิดสูงสุดจะเกิดขึ้นที่ 4,600 รอบเสมอ ระบบไดเร็กอินเจคชั่นช่วยเพิ่มการเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง

เกียร์อัตโนมัติ CVT จะจัดการกำลังที่ส่งไปยังล้อหน้า กล่องเกียร์จำลองเกียร์เสมือนเจ็ดเกียร์เพื่อให้การขับขี่มีไดนามิกมากขึ้น คนขับสามารถเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาได้โดยใช้แป้นพายที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัย การสอบเทียบกระปุกเกียร์ให้ความสำคัญกับความนุ่มนวลในการจราจรในเมืองและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง น้ำหนักรถ SUV อยู่ที่ 1,278 กิโลกรัม

ถังน้ำมันมีความจุ 44 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแตกต่างกันไปตามสไตล์การขับขี่และเส้นทางการเดินทาง อากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงช่วยลดแรงต้านที่ความเร็วสูง ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงเพื่อจัดการกับความไม่สมบูรณ์ของแอสฟัลต์โดยไม่กระทบต่อเสถียรภาพในการเข้าโค้ง ระบบเบรกมีดิสก์ระบายอากาศที่ด้านหน้าและรับประกันการหยุดรถอย่างปลอดภัย

ระบบรักษาความปลอดภัยและการผลิตระดับประเทศภายในเซาเปาโล

ความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับถือเป็นหนึ่งในเสาหลักของรถยนต์อเนกประสงค์แบบใหม่ รุ่น EXL ออกจากโรงงานพร้อมกับแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง Honda Sensing ระบบใช้กล้องและเซ็นเซอร์เพื่อติดตามการจราจรรอบคัน เทคโนโลยีดังกล่าวประกอบด้วยระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติและระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้จะปรับความเร็วโดยอัตโนมัติตามรถคันหน้า โมเดลนี้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมดที่ใช้บังคับในตลาดบราซิล

การปกป้องผู้โดยสารในกรณีที่เกิดการชนกันจะเสริมด้วยถุงลมนิรภัยมาตรฐานจำนวน 6 ใบ ถุงเป่าลมจะกระจายอยู่ในตำแหน่งด้านหน้า ด้านข้าง และม่าน เซ็นเซอร์ช่วยจอดด้านหลังและกล้องถอยหลังช่วยให้การบังคับรถในพื้นที่แคบทำได้ง่ายขึ้น เบรก ABS พร้อมระบบกระจายเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานร่วมกับระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพ ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันป้องกันไม่ให้รถกลิ้งถอยหลังบนทางลาดชัน

การผลิต Honda WR-V EXL นั้นกระจุกตัวอยู่ในศูนย์อุตสาหกรรมของผู้ผลิตรถยนต์ที่ตั้งอยู่ในเมือง Itirapina ในรัฐเซาเปาโล การทำให้โครงการเป็นของชาติรับประกันความคล่องตัวที่มากขึ้นในการเปลี่ยนชิ้นส่วนและส่วนประกอบ ผู้ผลิตเสนอการรับประกันโรงงานหกปีไม่จำกัดระยะทาง นโยบายการขยายความคุ้มครองพยายามที่จะถ่ายทอดความมั่นใจให้กับผู้บริโภคและเพิ่มมูลค่าของยานพาหนะในตลาดมือสอง เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายสามารถตรวจสอบโมเดลใหม่เป็นระยะได้แล้ว