Producătorul auto japonez Honda a lansat noi imagini și detalii tehnice oficiale ale versiunii EXL a vehiculului utilitar sport WR-V. Modelul vine pentru a consolida prezența mărcii în segmentul competitiv SUV compact din Brasil. Strategia își propune să atragă consumatorii care caută un vehicul versatil pentru utilizarea de zi cu zi. Mașina are îmbunătățiri semnificative de siguranță și motor.
Posicionado, situat strategic chiar sub HR-V, vehiculul preia rolul de poarta de intrare a producatorului catre piata nationala. Producția are loc în statul São Paulo. Compania mizează pe spațiul interior amplu și pe fiabilitatea mecanică pentru a câștiga noi clienți. Dealerii pregătesc deja stocurile pentru începerea vânzărilor regulate.
Design exterior și dimensiuni proiectate pentru uz urban
Aspectul lui Honda WR-V EXL aduce linii izbitoare și o identitate vizuală în concordanță cu lansările globale ale producătorului. Partea frontală are un ansamblu optic complet LED. Farurile principale și farurile de ceață asigură o vizibilitate mai mare pe timp de noapte. Designul caută să transmită robustețe fără a pierde eleganța urbană. Jantele din aliaj ușor au 17 inci și au un design exclusiv pentru această versiune. Anvelopele 215/55 oferă un echilibru adecvat între confort și aderență.
Dimensiunile vehiculului utilitar sport relevă un proiect axat pe utilizarea spațiului. Lungimea totală ajunge la 4,33 metri. Lățimea măsoară 1,79 metri, în timp ce înălțimea este de aproximativ 1,65 metri. Spațiul liber în raport cu solul este de 22,4 centimetri. Înălțimea mare Esta facilitează traversarea șanțurilor, scăderilor de viteză și a găurilor comune pe drumurile braziliene. Acoperișul are bare longitudinale care permit instalarea unor suporturi suplimentare pentru bagaje. Structura caroseriei folosește oțeluri de înaltă rezistență pentru a optimiza greutatea și rigiditatea la torsiune.
Paleta de culori oferita modelului include optiuni traditionale si tonuri metalice care sporesc cutele corpului. Oglinzile exterioare au repetoare de semnalizare integrate și rabatabile electric. Bara de protecție spate găzduiește reflectoare de siguranță și o protecție inferioară colorată. Antena cu aripioare de rechin completează aspectul aerodinamic al acoperișului.
Cabine pachet spațios și tehnologie de conectivitate
Interiorul vehiculului a primit o atenție deosebită în ceea ce privește finisajele și ergonomia oferită ocupanților. Scaunele și volanul multifuncțional sunt acoperite cu material sintetic de înaltă calitate. Panoul de bord combină cadranele analogice cu un ecran digital TFT de 7 inchi. Șoferul are acces rapid la informațiile cheie de conducere. Aerul condiționat automat digital are două zone de răcire și ieșiri direcționate către bancheta din spate. Confortul termic se mentine chiar si in zilele extrem de calduroase.
Centrul multimedia plutitor de 10 inchi domină centrul tabloului de bord. Sistemul oferă integrare wireless cu aplicațiile Android Auto și Apple CarPlay. Încărcarea rapidă USB Portas este distribuită în cabină. Portbagajul găzduiește 458 de litri de bagaje în configurație standard. Volumul crește la 1.466 de litri atunci când spătarele din spate sunt rabatate.
Entre principalele echipamente de confort și tehnologie prezente în versiunea EXL, se remarcă următoarele:
- Central Multimedia de 10 inchi cu oglindire wireless.
- Instrument Painel cu ecran digital TFT de 7 inchi.
- Ar-condiționare digitală automată cu ieșiri din spate.
- Bancos cu căptușeală din material sintetic premium.
- Volante multifuncțional cu reglare înălțime și adâncime.
- Portas USB de mare putere pentru încărcarea smartphone-ului.
Modularitatea scaunelor urmează standardul binecunoscut de versatilitate al mărcii. Sistemul de rabatare împarte bancheta din spate într-un raport de 60/40. Podeaua plată facilitează găzduirea obiectelor lungi și voluminoase. Inginerie axată pe izolarea acustică pentru a reduce zgomotul motorului și vântului la viteze de croazieră. Compartimentele de depozitare din uși și consola centrală sporesc caracterul practic pentru călătorii lungi.
Motorul flexibil Desempenho și eficiența transmisiei CVT
Ansamblul mecanic al Honda WR-V EXL este condus de motorul 1.5 DI i-VTEC cu tehnologie flex. Motorul cu patru cilindri și 16 valve oferă 126 de cai putere la 6.200 de rotații pe minut. Performanța rămâne aceeași indiferent de combustibilul folosit în rezervor. Cuplul maxim ajunge la 15,8 kgfm atunci când este alimentat cu etanol. La benzină, forța generată este de 15,5 kgfm. Cuplul maxim apare întotdeauna la 4.600 de rotații. Sistemul de injecție directă îmbunătățește arderea amestecului aer-combustibil.
Transmisia automată CVT gestionează puterea transmisă roților din față. Cutia de viteze simulează șapte trepte virtuale pentru a oferi o conducere mai dinamică. Șoferul poate efectua schimbări manuale folosind padelele situate în spatele volanului. Calibrarea cutiei de viteze acordă prioritate fluidității în traficul urban și economiei de combustibil pe autostrăzi. Greutatea proprie a SUV-ului este de 1.278 de kilograme.
Rezervorul de combustibil are o capacitate de stocare de 44 de litri. Consumul variaza in functie de stilul de condus si traseul parcurs. Aerodinamica îmbunătățită contribuie la reducerea rezistenței la viteze mari. Suspensia a fost ajustată pentru a face față imperfecțiunilor asfaltului fără a compromite stabilitatea în viraje. Sistemul de frânare are discuri ventilate în față și garantează opriri sigure.
Sistemas de securitate și producție națională în interiorul São Paulo
Siguranța activă și pasivă reprezintă unul dintre pilonii principali ai noului vehicul utilitar sport. Versiunea EXL iese din fabrică echipată cu pachetul avansat de asistență pentru șofer Honda Sensing. Sistemul folosește camere și senzori pentru a monitoriza traficul în jurul vehiculului. Tehnologia include frânare autonomă de urgență și asistență pentru menținerea benzii. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ajustează automat viteza în funcție de mașina din față. Modelul îndeplinește toate standardele de siguranță în vigoare pe piața braziliană.
Protecția ocupanților în cazul unei coliziuni este întărită de prezența a șase airbag-uri standard. Sacii gonflabile sunt distribuiti in fata, lateral si in pozitii de perdea. Parcarea spate Sensores și o cameră de marșarier facilitează manevrarea în spații înguste. Frânele ABS cu distribuție electronică a frânei funcționează împreună cu comenzile de tracțiune și stabilitate. Asistența la pornire în pantă împiedică mașina să se rostogolească înapoi pe pante abrupte.
Producția Honda WR-V EXL este concentrată în complexul industrial al producătorului auto situat în orașul Itirapina, în statul São Paulo. Nationalizarea proiectului garanteaza o mai mare agilitate in inlocuirea pieselor si componentelor. Producătorul oferă o garanție din fabrică de șase ani, cu kilometraj nelimitat. Politica de acoperire extinsă urmărește să transmită încredere consumatorilor și să crească valoarea vehiculului pe piața de ocazie. Rețeaua de dealeri este deja capabilă să efectueze revizuiri periodice ale noului model.
