Kimi Antonelli memenangi GP Formula 1 Kanada selepas masalah mekanikal George Russell

Pemandu Kimi Antonelli merangkul kemenangan dalam GP Canadá Fórmula 1 Ahad ini. Perlumbaan berlangsung di Circuito Gilles Villeneuve, terletak di bandar Montreal. Pesaing Mercedes mengambil alih bahagian atas jadual secara muktamad selepas pengabaian George Russell. Rakan sepasukannya mengalami kegagalan mekanikal di dalam keretanya semasa pusingan ke-31. Keputusan itu meningkatkan kelebihan pemain muda Itali itu di puncak kejuaraan dunia pemandu untuk musim 2026. Perlumbaan itu memperlihatkan ketidakstabilan cuaca pada detik-detik pembukaan. Isso memaksa pasukan menyesuaikan pilihan tayar dengan cepat dalam beberapa hentian pit pertama.

Pemecahan George Russell dan penyatuan Mercedes dalam pendahuluan

Pasukan Mercedes menunjukkan keunggulan teknikal sepanjang hujung minggu di trek Kanada. Kimi Antonelli dan George Russell berada dalam pertarungan langsung dari saat lampu merah padam. Kedua-dua pemandu berkongsi barisan hadapan grid permulaan. Pertikaian dalaman itu mengulangi tahap keamatan yang dicatatkan dalam perlumbaan pecut hari sebelumnya. Pesaing British itu mengetuai perlumbaan pada masa yang berbeza pada separuh masa pertama acara. Kepantasan kedua-dua kereta menghalang lawan terus menghampiri di laluan lurus panjang litar.

Landskap perlumbaan berubah secara drastik apabila peralatan George Russell mengalami masalah struktur. Juruterbang terpaksa menarik kenderaan itu ke kawasan melarikan diri di sektor perantaraan. Kegagalan itu menamatkan penyertaan warga Britain itu sebelum waktunya. Kimi Antonelli mewarisi tempat pertama tanpa menghadapi tentangan serta-merta. Lelaki Itali itu mula menguruskan pemakaian kompaun getah dengan trek bebas di hadapannya. Kelebihan yang dibina melebihi markah sepuluh saat berbanding tempat kedua. Pemanduan yang tepat menjamin kemenangan lancar sehingga bendera terakhir.

Batalha ketat antara Lewis Hamilton dan Max Verstappen untuk podium

Kedudukan kedua dalam perlumbaan disandang Lewis Hamilton, yang memandu kereta Ferrari dengan kecekapan pertahanan. Veteran Britain itu menahan tekanan berterusan yang dikenakan oleh Max Verstappen pada pusingan akhir. Perbezaan masa antara kedua-dua pesaing di garisan penamat hanyalah setengah saat. Juruterbang Red Bull mencuba beberapa gerakan memotong di zon pengaktifan sayap alih. Kelajuan terakhir kereta pasukan Itali menghalang serangan sebelum zon brek.

Tempat ketiga Max Verstappen menamatkan tempoh empat perlumbaan berturut-turut dari podium dalam kejuaraan 2026. Pasukan Austria menghadapi kesukaran mencari suhu ideal untuk tayar pertengahan pada fasa awal perlumbaan. Kepantasan kereta bertambah baik selepas peralihan kepada sebatian kering. Charles Leclerc melengkapkan hujung minggu yang positif untuk Ferrari. Pemandu Monegasque itu melepasi garisan penamat di kedudukan keempat keseluruhan. Pasukan Maranello menjaringkan mata penting dalam jadual kejohanan dunia pembina.

Desafios dan hukuman menandakan Gabriel Bortoleto dijalankan pada Montreal

Pemandu Gabriel Bortoleto melengkapkan pentas Kanada di tempat ke-13 dengan kereta Audi. Pelumba Brazil itu memulakan perlumbaan di tempat ke-13 di grid permulaan menggunakan tayar perantaraan. Keadaan asfalt yang basah membantutkan daya tarikan kenderaan pada beberapa pusingan pertama. Pesaing kehilangan kedudukan dan mencapai tempat ke-19 sebelum pusingan pertama pit stop. Pasukan Jerman memilih strategi pemulihan berdasarkan pengurusan haus getah di landasan pengeringan.

Pengawal Federação Internacional dan Automobilismo mengenakan penalti lima saat ke atas pemain Brazil itu. Gabriel Bortoleto melebihi had laju yang dibenarkan semasa menggunakan kereta keselamatan maya. Pelanggaran itu berlaku semasa pemeriksa trek sedang mengalihkan serpihan yang ditinggalkan oleh kemalangan pesaing lain. Penalti masa tidak mengubah kedudukan akhir pemandu Audi. Jarak yang dibina berhubung dengan lelaki Perancis Esteban Ocon menjamin pengekalan tempat ke-13 selepas menggunakan peningkatan masa.

Leia Tambem

Sistem Apple menawarkan lima alat asli pada iPhone untuk mengoptimumkan tugas harian

Anjakan pantas kutub utara magnetik ke arah Siberia mengubah sistem navigasi di seluruh dunia

Samsung mengumumkan ketibaan Galaxy S25 Edge di Brazil dengan reka bentuk titanium dan 200 megapiksel

• Gabriel Bortoleto memulakan perlumbaan di kedudukan ke-13 pada grid dengan kompaun pertengahan.
• Pemandu itu kehilangan prestasi pada pusingan pertama dan jatuh ke tempat ke-19.
• Pasukan Audi bertukar kepada tayar sederhana pada pusingan ke-20.
• Para pelayan mengenakan penalti lima saat kerana melanggar masa delta.
• Pemain Brazil itu mengekalkan kedudukan terakhirnya kerana kelebihan 47 saat ke atas Esteban Ocon.

Separuh masa kedua perlumbaan membolehkan wakil Brasil mara secara beransur-ansur. Serangan dan rehat pihak lawan membuka ruang di padang perantaraan. Gabriel Bortoleto melakukan pemotongan tepat di zon brek berat Circuito Gilles Villeneuve. Pemandu itu melepasi garisan penamat dengan dua pusingan di belakang pemenang perlumbaan. Pasukan Audi mengumpul data penting tentang tingkah laku aerodinamik kereta dalam keadaan cengkaman bercampur.

Kegagalan dan persaraan Estratégias menentukan medan perantaraan

Pasukan McLaren mencatatkan prestasi jauh di bawah jangkaan dalam peringkat Montreal. Jurutera pangkalan menggunakan strategi konservatif berdasarkan ramalan hujan lebat. Kerpasan tidak mencapai keamatan yang dikira oleh ahli meteorologi pasukan. Kereta dengan cepat kehilangan prestasi dalam pusingan pembukaan. Oscar Piastri Australia bersara daripada pertengkaran selepas bertembung dengan Alexander Albon. Kesannya memusnahkan komponen suspensi hadapan. Lando Norris juga meninggalkan perlumbaan kerana kegagalan sistem pendorong.

Kadar pengabaian yang tinggi memberi manfaat kepada pasukan di bahagian bawah jadual liga. Alpine meletakkan dua pemandunya dalam zon pemarkahan GP Canadá. Franco Colapinto dan Pierre Gasly menjalankan perlumbaan yang konsisten dan mengelak kesilapan di kawasan basah trek. Williams menghadapi hujung minggu yang sia-sia dengan persaraan dua kali daripada pesaingnya. Alexander Albon mengalami kerosakan yang tidak boleh diperbaiki dalam nahas dengan McLaren. Carlos Sainz membawa kereta itu kembali ke lubang selepas mengenal pasti anomali dalam unit kuasa.