SpaceX plant den Start von 1 Million Satelliten und wird wegen des Risikos von Weltraumschrott kritisiert

Pesquisadores renommierte Raumfahrtagenturen warnen davor, dass Raumfahrtagenturen, Satellitenbetreiber und Regierungen auf der ganzen Welt den Plan von Elon Musk, 1 Million Satelliten in die Terra-Umlaufbahn zu bringen, vehement ablehnen werden. Die von SpaceX vorgeschlagene Megakonstellation löste unmittelbare Besorgnis über Kollisionen, Weltraummüll und die Sicherheit der Umlaufbahn in beispiellosem Ausmaß aus.

Brian Hurley, ein Experte für den Ausbau der modernen Raumfahrtindustrie und der nationalen Sicherheit, geht davon aus, dass die Genehmigung von Aviação durch Administração Federal aus den USA (FAA) auf massiven Widerstand stoßen wird. „Es wird sofortigen und heftigen Widerstand von Satellitenbetreibern, Astronomen, Versicherern, nationalen Raumfahrtbehörden, Verteidigungsorganisationen und Regierungen geben“, sagt Hurley, Herausgeber des kanadischen digitalen Medienunternehmens New Space Economy.

Kaskadenkollision Riscos

Das größte Risiko liegt in der Möglichkeit von Kettenreaktionen von Kollisionen. Bei 1 Million Satelliten im Orbit wird selbst eine kleine Ausfallrate zahlenmäßig erheblich. Hurley zeigt beispielhaft: „Wenn Sie eine Million Satelliten haben, wird selbst eine kleine Ausfallrate in absoluten Zahlen zu einer signifikanten Zahl. Mesmo, dass die Erfolgsquote 99,9 % beträgt, bedeutet dies immer noch, dass 1.000 Satelliten ausfallen werden.“

Ein unkontrollierbarer Satellit, der die Manövrierfähigkeit in der Umlaufbahn verliert, kann mit anderen Satelliten in der Nähe kollidieren und Fragmente erzeugen, die das Risiko weiterer Kollisionen exponentiell erhöhen. Der Esse-Kaskadeneffekt, bekannt als Kessler-Syndrom, kann die Durchführbarkeit zukünftiger Weltraumoperationen gefährden.

Perigos in höheren Umlaufbahnen

Da Mesmo in höhere Umlaufbahnen als die überlastete niedrige Erdumlaufbahn gebracht wird, bleiben die Risiken kritisch. „Wenn sich eine Million Satelliten in höheren, länger anhaltenden Umlaufbahnen befänden, wäre dies viel gefährlicher als eine niedrige Erdumlaufbahn, da fehlerhafte Raumfahrzeuge und Trümmer dort Jahrzehnte oder sogar Jahrhunderte verbleiben könnten“, betont Hurley.

Das anhaltende Vorhandensein von Trümmern in hohen Umlaufbahnen erhöht die Gefahr künftiger Kollisionen und gefährdet die Sicherheit von Telekommunikationssatelliten, Terra-Beobachtung und Navigation, die bereits in Betrieb sind.

Fatores zunehmende Abstürze

Hurley identifiziert mehrere Mechanismen, die die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass Satelliten unkontrollierbar werden:

• Tempestades intensive Solarenergie
• Außerplanmäßige Software Falhas
• Betrieb des Mau-Antriebssystems
• Erros in orbitalen Ephemeriden
• Ataques gezielte Cyberangriffe
• Herstellung Defeitos
• Anomalias während des Starts
• Degradação normal aufgrund der Alterung

Die Kombination dieser Faktoren führt dazu, dass selbst bei strenger Qualitätskontrolle Ausfälle in einer Konstellation dieser Größenordnung vorprogrammiert sind.

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Oposição international

Der Widerstand gegen den Plan beschränkt sich nicht nur auf rivalisierende geopolitische Akteure. „China und Rússia sind nicht die einzigen, die sich gegenüberstehen“, sagt Hurley. „Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit für Widerstand seitens der Betreiber von Estados Unidos und Europa, da die Risiken nicht auf SpaceX, das Unternehmen, das das System vorschlägt, beschränkt sind.“

Operadores Amerikanische und europäische Satellitenexperten sind sich bewusst, dass eine Kollision zwischen SpaceX-Satelliten Trümmer erzeugen könnte, die ihre eigenen Konstellationen und die Orbitalinfrastruktur schädigen könnten. Die gemeinsame Sichtweise von Essa auf die Verwundbarkeit macht das Problem zu einem kontinentalen Problem, nicht nur unter historischen Gegnern.

Anúncio von Musk und Rebound

Inmitten von Gerüchten über den Börsengang von SpaceX veröffentlichte Elon Musk auf der offiziellen Website des Unternehmens eine Nachricht, in der der Plan zum Bau der Megakonstellation enthüllt wurde. Musk erklärte, dass das Projekt „eine multiplanetare Zukunft für die Menschheit“ vorantreiben würde, und begründete den Ehrgeiz mit langfristigen Zielen für die Spezies.

Die Veröffentlichung des Tycoons hatte unmittelbare Auswirkungen auf die Raumfahrtindustrie auf allen Kontinenten. Especialistas wurde mobilisiert, um Risiken zu quantifizieren und Bedenken internationalen Regulierungsbehörden und politischen Entscheidungsträgern mitzuteilen.

Próximos regulatorische Schritte

Die FAA bleibt als erste Regulierungsbehörde, die in der Lage ist, Starts zu genehmigen oder zu blockieren, in einer kritischen Lage. Agências Europäische Raumfahrtunternehmen, Agência Espacial Europeia (ESA) und private Betreiber haben bereits signalisiert, dass sie formelle Einwände gegen jede Genehmigung ohne wesentliche Risikominderung einreichen werden.

Seguradoras äußert auch Bedenken darüber, dass die Haftung für durch Kollisionen verursachte Schäden nach internationalem Recht rechtlich unklar bleibt. Die Kosten einer Kaskade von Kollisionen könnten sich auf Milliarden von Dollar belaufen, da aktive Satelliten verloren gehen und kritische Weltrauminfrastruktur beschädigt wird.