अधिक ऊर्जा दक्षता और प्रदूषणकारी गैसों के कम उत्सर्जन की खोज से प्रेरित, ब्राज़ीलियाई ऑटोमोटिव बाज़ार विद्युतीकरण की ओर तेजी से बदलाव देख रहा है। हाइब्रिड कारें इस नई तकनीकी वास्तविकता के मुख्य प्रवेश द्वार के रूप में अपनी स्थिति मजबूत करती हैं। आर$134,990 से शुरू होने वाली शुरुआती कीमतों के साथ, ये वाहन विभिन्न क्षमताओं के इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ दहन इंजन को जोड़ते हैं। यह रणनीति उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करती है जो सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर विशेष निर्भरता के बिना दैनिक ईंधन बचत चाहते हैं।
नेशनल फेडरेशन ऑफ मोटर व्हीकल डिस्ट्रीब्यूशन (फेनब्रेव) ने पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 2024 के पहले सात महीनों में हाइब्रिड मॉडल की बिक्री में 67% की वृद्धि की ओर इशारा किया है। यह महत्वपूर्ण प्रगति देश में वाहन निर्माताओं द्वारा पेश किए गए पोर्टफोलियो के विविधीकरण को दर्शाती है। एशियाई और पारंपरिक ब्रांड लगातार लॉन्च के साथ स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। उपभोक्ताओं को वर्तमान में कॉम्पैक्ट हैचबैक से लेकर मध्यम आकार के पिकअप ट्रक तक के विकल्प मिलते हैं।
ऑटोमोटिव बाजार की बिक्री वृद्धि और विस्तार
आपके दैनिक उपयोग प्रोफ़ाइल के लिए उपयुक्त वाहन चुनने के लिए उपलब्ध विभिन्न तकनीकों को समझना आवश्यक है। राष्ट्रीय बाज़ार हाइब्रिड कारों को तीन मुख्य श्रेणियों में विभाजित करता है, जिनमें से प्रत्येक में विद्युतीकरण और अर्थव्यवस्था क्षमता के विभिन्न स्तर होते हैं। सिस्टम की कार्यप्रणाली बाहरी चार्जिंग और विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक रेंज की आवश्यकता को निर्धारित करती है।
वाहन निर्माता कार के कर्षण में इलेक्ट्रिक मोटर के हस्तक्षेप की डिग्री को वर्गीकृत करने के लिए विशिष्ट नामकरण लागू करते हैं। तकनीकी अंतर सीधे उत्पाद के अंतिम मूल्य और किलोमीटर उपज को प्रभावित करते हैं। सिस्टम में हल्के समर्थन से लेकर सेट तक शामिल हैं जो जीवाश्म ईंधन की एक बूंद का उपयोग किए बिना दर्जनों किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम हैं।
ड्राइवरों के लिए विद्युतीकरण श्रेणियां उपलब्ध हैं
ऑटोमोटिव उद्योग ने उन संक्षिप्ताक्षरों को मानकीकृत किया है जो डीलरशिप पर बेचे जाने वाले प्रत्येक मॉडल के विद्युतीकरण के स्तर की पहचान करते हैं। इन अंतरों को जानने से खरीदार को वाहन की वास्तविकता के साथ उपभोग अपेक्षाओं को संरेखित करने में मदद मिलती है।
- माइल्ड हाइब्रिड (एमएचईवी): अधिक प्रयास की स्थितियों, जैसे गति शुरू करने और फिर से शुरू करने में दहन इंजन की सहायता के लिए छोटी क्षमता वाली बैटरी का उपयोग करता है। सिस्टम वाहन को अकेले नहीं चलाता है, 13 किमी/लीटर की सीमा में औसत खपत प्रदान करता है।
- पूर्ण हाइब्रिड (एचईवी): इसमें एक बड़ी बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो कार को कम गति या युद्धाभ्यास में स्वतंत्र रूप से चलाने में सक्षम है। दक्षता काफी बढ़ जाती है, शहरी सर्किट पर 20 किमी/लीटर के करीब पहुंच जाती है।
- प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी): इसमें उच्च क्षमता वाली बैटरियां हैं जिन्हें चार्जिंग स्टेशनों या आवासीय सॉकेट पर रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है। मॉडल आपको केवल इलेक्ट्रिक मोड में लंबी दूरी तक ड्राइव करने की अनुमति देता है, और संयुक्त खपत 40 किमी/लीटर से अधिक हो सकती है।
ब्राज़ील में सबसे किफायती मॉडलों की सूची में इन तीनों तकनीकी श्रेणियों के प्रतिनिधि शामिल हैं। मूल्य में भिन्नता ऑनबोर्ड प्रौद्योगिकी के स्तर, वाहन के आकार और निर्माताओं द्वारा प्रदान की गई बैटरियों की क्षमता के आधार पर होती है।
माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम वाले मॉडल लागत-लाभ पर केंद्रित हैं
किआ स्टोनिक वर्तमान में ब्राज़ील की सबसे सस्ती हाइब्रिड कार है, जो R$134,990 में बेची जाती है। दक्षिण कोरियाई मॉडल माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम (एमएचईवी) से जुड़े 1.0 टर्बो इंजन का उपयोग करता है। कॉन्फ़िगरेशन दैनिक शहरी उपयोग में बचत को प्राथमिकता देता है। वाहन शहर में 13.7 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 13.8 किमी/लीटर की खपत दर्ज करता है। प्रस्ताव उन ड्राइवरों की सेवा करता है जो अधिक जटिल विद्युतीकृत प्लेटफार्मों में निवेश करने की आवश्यकता के बिना दक्षता चाहते हैं।
सेडान सेगमेंट में, एरिज़ो 6 प्रो हाइब्रिड दूसरे सबसे किफायती विकल्प के रूप में दिखाई देता है, जिसकी कीमत R$139,990 है। यह कार उसी ब्रांड के स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों में उपयोग की जाने वाली 48V माइल्ड हाइब्रिड तकनीक को साझा करती है। परिष्कृत डिज़ाइन श्रेणी के लिए आधुनिक तकनीकी उपकरणों के पैकेज के साथ आता है। शहरी चक्र में दक्षता 12.5 किमी/लीटर और गैसोलीन के साथ राजमार्ग पर 13.5 किमी/लीटर तक पहुंच जाती है।
काओआ चेरी की अपने कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार के स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों के साथ सूची में मजबूत उपस्थिति है। चेरी टिग्गो 5X प्रो हाइब्रिड मैक्स ड्राइव की कीमत R$147,990 है और यह ऑटोमेकर की एसयूवी के प्रवेश द्वार का प्रतिनिधित्व करता है। कॉम्पैक्ट मॉडल लाइन की मुख्य सुरक्षा और कनेक्टिविटी सुविधाओं को बनाए रखता है। शहर में खपत 11.8 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 12.3 किमी/लीटर है।
निर्माता के पोर्टफोलियो में एक कदम आगे है चेरी टिग्गो 7 प्रो हाइब्रिड मैक्स ड्राइव, जिसे R$173,990 में पेश किया गया है। मध्यम एसयूवी दहन इंजन की सहायता के लिए 48V बैटरी के साथ MHEV प्रणाली को भी अपनाती है। वाहन शहर में 11.6 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 11.4 किमी/लीटर की मध्यवर्ती खपत प्रदान करता है। सुरक्षा पैकेज में उन्नत ड्राइवर सहायता शामिल है, जैसे स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग।
पूर्ण हाइब्रिड प्रौद्योगिकी और शहरी दक्षता वाले वाहन
पूर्ण हाइब्रिड तकनीक (एचईवी) टोयोटा कोरोला क्रॉस एक्सआरएक्स हाइब्रिड के साथ सामने आती है, जो R$202,690 में बेची जाती है। स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन जापानी ऑटोमेकर की विद्युतीकृत फ्लेक्स इंजन विकसित करने की परंपरा को बनाए रखता है। मॉडल गैसोलीन और इथेनॉल दोनों को स्वीकार करता है। शहर में गैसोलीन दक्षता 17.7 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 14.6 किमी/लीटर तक पहुँच जाती है। इथेनॉल के साथ, संख्या क्रमशः 12.5 किमी/लीटर और 10.1 किमी/लीटर तक बढ़ जाती है।
किआ नीरो HEV EX अधिकतम ऊर्जा दक्षता पर केंद्रित एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के रूप में दिखाई देता है, जिसकी कीमत R$202,990 है। यह कार राष्ट्रीय बाजार में अपनी श्रेणी में सबसे कम खपत वाली कारों में से एक है। यह प्रणाली शहरी यातायात में 19.8 किमी/लीटर और राजमार्गों पर 17.7 किमी/लीटर प्राप्त करती है। प्रौद्योगिकी पैकेज में अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और लेन कीपिंग नियंत्रण शामिल है।
फोर्ड मेवरिक लारियाट हाइब्रिड देश में उपलब्ध एकमात्र हाइब्रिड पिकअप ट्रक के रूप में खुद को स्थापित करके एसयूवी और सेडान के ढांचे को तोड़ता है। R$239,500 में बेचा गया यह ट्रक अपनी मजबूत दृश्य पहचान को खोए बिना ईंधन की खपत को कम करने के लिए HEV प्रणाली का उपयोग करता है। शहरी खपत 15.7 किमी/लीटर तक पहुँच जाती है, जबकि राजमार्ग खपत 13.6 किमी/लीटर है। यह संख्या पारंपरिक डीजल या गैसोलीन पिकअप की तुलना में एक महत्वपूर्ण लाभ दर्शाती है।
अधिक इलेक्ट्रिक रेंज के साथ प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प
प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल (पीएचईवी) सबसे सस्ते में ऊपरी मूल्य सीमा पर हावी हैं, जो दहन इंजन का उपयोग किए बिना दर्जनों किलोमीटर की यात्रा करने की संभावना प्रदान करते हैं। BYD किंग ने GL संस्करण में R$175,800 और GS कॉन्फ़िगरेशन में R$187,800 के बीच कीमतों के साथ ब्राज़ीलियाई बाज़ार में शुरुआत की। सेडान उच्च दक्षता का वादा करती है, जो शहर में 44.2 किमी/लीटर और हाइब्रिड मोड में राजमार्ग पर 36.7 किमी/लीटर तक पहुंचती है। इस गाड़ी का सीधा मकसद ग्राहकों के लिए देश में स्थापित पारंपरिक सेडान से प्रतिस्पर्धा करना है।
चीनी ब्रांड की उपयोगिता श्रृंखला में BYD सॉन्ग प्रो शामिल है, जो PHEV सेगमेंट में अधिक किफायती विकल्प के रूप में तैनात है। कीमतें R$195,800 से R$199,800 तक हैं। एसयूवी उन्नत आराम और सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करती है, हालाँकि निर्माता के बेहतर मॉडलों की तुलना में इसकी इलेक्ट्रिक रेंज कम है। शहर में खपत 15.2 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 13.2 किमी/लीटर दर्ज की गई है।
BYD सॉन्ग प्लस ऑटोमेकर के पोर्टफोलियो के भीतर प्रौद्योगिकी और स्वायत्तता के स्तर को बढ़ाता है, जिसकी कीमत R$239,800 निर्धारित की गई है। प्लग-इन स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन 105 किलोमीटर तक की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज की गारंटी देता है। इंटीरियर बैठने वालों के आराम पर केंद्रित है और इसमें 15.6 इंच घूमने वाला मल्टीमीडिया सेंटर फीचर है। शहरी चक्र में 39.1 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 30.8 किमी/लीटर के साथ दक्षता प्रभावशाली है।
हवल H6 PHEV34 R$281,000 पर 11 सबसे सस्ते की सूची को बंद कर देता है। GWM की प्लग-इन हाइब्रिड एसयूवी समूह की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करती है, जो 116 किलोमीटर तक पहुंचती है। मैकेनिकल पैकेज उच्च प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करता है, जो केवल 4.9 सेकंड में शून्य से 100 किमी/घंटा तक त्वरण की गारंटी देता है। शहर में खपत 28.7 किमी/लीटर और राजमार्ग पर 25.3 किमी/लीटर है। वाहन में ड्राइविंग सहायकों का एक पूरा पैकेज है, जो ब्राजीलियाई विद्युतीकृत खंड में प्रौद्योगिकी की पेशकश को मजबूत करता है।