กำไรของโรลส์-รอยซ์เพิ่มขึ้นในงบดุลประจำปี และบริษัทอนุมัติการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 9 พันล้านปอนด์

ผู้ผลิตสัญชาติอังกฤษ โรลส์-รอยซ์ บันทึกกำไรจากการดำเนินงาน 3.46 พันล้านปอนด์ในงบการเงินปี 2568 จำนวนเงินนี้แสดงถึงการเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว คณะกรรมการของบริษัทยังอนุมัติโครงการซื้อคืนหุ้นแบบมีโครงสร้างสำหรับช่วงปี 2569 ถึง 2571 โดยการดำเนินการดังกล่าวจะสร้างรายได้ระหว่าง 7 พันล้านถึง 9 พันล้านปอนด์ในตลาดการเงิน การดำเนินการในระยะแรกคาดการณ์ว่าจะมีการอัดฉีดเงิน 2.5 พันล้านปอนด์ตลอดปี 2569

ผลการดำเนินงานทางการเงินเกินประมาณการของตลาดและยืนยันการฟื้นตัวของกิจกรรมในภาคการบินและอวกาศ การสร้างเงินสดฟรีของบริษัทสูงถึง 3.27 พันล้านปอนด์ในปีที่แล้ว ผลลัพธ์ดังกล่าวส่งผลให้มีการรวมฐานะเงินสดสุทธิจำนวน 1.9 พันล้านปอนด์ ณ สิ้นสุดปฏิทินบริษัท รายได้รวมทะลุขีดจำกัด 2 หมื่นล้านปอนด์ แผนกการบินพลเรือน กลาโหม และระบบไฟฟ้าเป็นผู้นำรายได้ของกลุ่ม

ประสิทธิภาพการบินพลเรือนช่วยขับเคลื่อนรายได้ในตลาดโลก

เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ผลิตโดยโรลส์-รอยซ์มีชั่วโมงบินเพิ่มขึ้นอย่างมากที่บันทึกไว้ อัตราปัจจุบันเกินกว่าปริมาณที่บันทึกไว้ก่อนเกิดการระบาดใหญ่ในเส้นทางระหว่างประเทศระยะไกลหลายเส้นทาง สัญญาการบำรุงรักษาระยะยาวที่ลงนามกับสายการบินยังคงขยายคำสั่งซื้อของบริษัทต่อไป ไดนามิกนี้รับประกันรายได้ที่เกิดขึ้นประจำและคาดการณ์ได้สำหรับงบดุลถัดไป

บริษัทได้ทำข้อตกลงทางการค้าฉบับใหม่เพื่อจัดหาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง คำสั่งซื้อล่าสุดส่วนใหญ่ให้บริการแก่บริษัทการบินที่กำลังขยายธุรกิจในเอเชียและตะวันออกกลาง การเจรจาดังกล่าวเป็นการตอกย้ำจุดยืนของผู้ผลิตในฐานะซัพพลายเออร์ที่สำคัญสำหรับส่วนเที่ยวบินข้ามทวีป ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ถือเป็นปัจจัยในการตัดสินใจของผู้ปฏิบัติงานในภาคส่วนนี้

การเดินทางระหว่างประเทศอีกครั้งโดยสมบูรณ์ส่งผลโดยตรงต่อความต้องการส่วนประกอบด้านการบินใหม่ สายการบินต่างๆ กำลังมองหาการปรับปรุงฝูงบินในการดำเนินงานให้ทันสมัยเพื่อลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์และบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ผู้ผลิตชาวอังกฤษรายนี้ดูดซับส่วนสำคัญของวงจรการต่ออายุเครื่องบินนี้ในศูนย์กลางการเชื่อมต่อหลักทั่วโลก การจัดการกำลังการผลิตเป็นไปตามคำสั่งที่เร่งขึ้น

สัญญาของรัฐบาลรับประกันความมั่นคงในแผนกป้องกัน

หน่วยธุรกิจที่มุ่งเน้นไปที่พื้นที่ป้องกันรักษาอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่มั่นคงในช่วง 14.4% ในช่วงปี 2025 ภาคส่วนดังกล่าวบันทึกความก้าวหน้าอย่างเป็นรูปธรรมในโครงการพัฒนาการขนส่งทางยุทธวิธีและการต่อสู้ทางอากาศ บริษัทได้ทำข้อตกลงทางการเงินมูลค่ากว่า 1.5 พันล้านปอนด์กับกระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกา สัญญาดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการผลิตและส่งมอบเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องสำหรับรุ่น EJ200 และ AE 2100

คำสั่งของรัฐบาลเน้นย้ำถึงความเกี่ยวข้องเชิงกลยุทธ์ของระบบขับเคลื่อนของโรลส์-รอยซ์ในสถานการณ์ด้านความปลอดภัยทั่วโลกในปัจจุบัน ความต้องการโซลูชั่นทางการทหารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในไตรมาสล่าสุด การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นไปตามการเพิ่มขึ้นโดยทั่วไปของงบประมาณด้านกลาโหมที่ได้รับอนุมัติจากประเทศพันธมิตรหลายประเทศ การคาดการณ์งบประมาณของรัฐบาลช่วยอำนวยความสะดวกในการวางแผนอุตสาหกรรมของผู้ผลิต

ผลงานด้านการป้องกันของบริษัทครอบคลุมกิจกรรมต่างๆ ในตลาดการทหารระหว่างประเทศ การดำเนินงานของส่วนงานประกอบด้วยกิจกรรมหลักดังต่อไปนี้:

• การจัดหาเครื่องยนต์สำหรับกองยานรบและเครื่องบินขนส่ง
• ขยายกำลังการผลิตให้ตรงตามกำหนดเวลาตามสัญญา
• การรักษาความร่วมมือระยะยาวกับกองทัพพันธมิตร
• การลงทุนในเทคโนโลยีที่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานขั้นรุนแรง

การดำเนินการโครงการเหล่านี้อย่างเข้มงวดทำให้กระทรวงกลาโหมเป็นเสาหลักแห่งความมั่นคงทางการเงินของกลุ่มบริษัท การบูรณาการเทคโนโลยีวัสดุใหม่ช่วยเพิ่มความทนทานของอุปกรณ์ภายใต้สภาวะการใช้งานที่รุนแรง

ระบบไฟฟ้าและการกระจายความหลากหลายของอุตสาหกรรมช่วยเพิ่มอัตรากำไร

แผนกที่เรียกว่า Power Systems เพิ่มส่วนแบ่งในผลลัพธ์รวมขององค์กร อัตรากำไรจากการดำเนินงานที่คาดการณ์ไว้สำหรับหน่วยนี้ในระยะกลางเพิ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ ดัชนีเปลี่ยนจากช่วงก่อนหน้าที่ 14% ถึง 16% สู่ระดับใหม่ที่ตั้งไว้ระหว่าง 18% ถึง 20% การทบทวนนี้สะท้อนให้เห็นถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพภายในและความต้องการเชิงพาณิชย์ที่เพิ่มขึ้น

Leia Tambem

สหรัฐอเมริกาจัดประเภท PCC และ Red Command เป็นกลุ่มก่อการร้ายโดยมีการปิดล้อมทรัพย์สิน

สหรัฐอเมริกาจัดประเภท PCC และ Red Command เป็นองค์กรก่อการร้ายโดยพิจารณาตัดสินตั้งแต่วันที่ 5 มิถุนายน

การประชุมสุดหรูที่ได้รับทุนจาก Daniel Vocaro ในนิวยอร์กกลายเป็นเป้าหมายของการสืบสวนของตำรวจกลาง

การเติบโตอย่างต่อเนื่องของภาคส่วนนี้เป็นผลมาจากประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในการใช้งานทางทะเลและระบบผลิตไฟฟ้า บริษัทยังได้ระบุโอกาสทางการค้าใหม่ๆ ในการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญสำหรับศูนย์ข้อมูล การกระจายแหล่งรายได้ทำหน้าที่เป็นกลไกความยืดหยุ่นทางการเงิน กลยุทธ์ดังกล่าวช่วยปกป้องงบดุลของบริษัทจากความผันผวนอย่างกะทันหันในวัฏจักรเศรษฐกิจที่เฉพาะเจาะจง

การขยายเข้าสู่ตลาดศูนย์ข้อมูลแสดงถึงความเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นไปที่การดึงดูดความต้องการการผลิตไฟฟ้าสำรอง บริษัทเทคโนโลยีต้องการโซลูชันที่แข็งแกร่งเพื่อรักษาการทำงานของเซิร์ฟเวอร์สำหรับปัญญาประดิษฐ์โดยเฉพาะ Rolls-Royce ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทางอุตสาหกรรมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของการติดตั้งที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงเหล่านี้

ประมาณการทางการเงินที่แก้ไขบ่งชี้การเร่งตัวของรายได้จนถึงปี 2571

คณะกรรมการได้ปรับปรุงแนวปฏิบัติทางการเงินสำหรับปีบริษัทถัดไป การคาดการณ์สำหรับปี 2569 บ่งชี้ถึงกำไรจากการดำเนินงานอยู่ระหว่าง 4 พันล้านถึง 4.2 พันล้านปอนด์ การสร้างเงินสดฟรีในช่วงเวลาเดียวกันคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 3.6 พันล้านถึง 3.8 พันล้านปอนด์ เป้าหมายระยะกลางที่ตั้งขึ้นสำหรับปี 2571 ได้รับการทบทวนในเชิงบวก กำไรจากการดำเนินงานโดยประมาณเมื่อสิ้นสุดรอบนี้เพิ่มขึ้นเป็นช่วง 4.9 พันล้านถึง 5.2 พันล้านปอนด์

อัตรากำไรจากการดำเนินงานรวมของกลุ่มคาดว่าจะอยู่ที่ช่วง 18% ถึง 20% ในปีต่อ ๆ ไป กระแสเงินสดอิสระที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2571 อยู่ระหว่าง 5 พันล้านถึง 5.3 พันล้านปอนด์ ตัวชี้วัดผลตอบแทนจากการลงทุนยังได้รับการปรับปรุงเพิ่มขึ้นอีกด้วย เป้าหมายใหม่สร้างดัชนีความสามารถในการทำกำไรระหว่าง 23% ถึง 26%

งบดุลที่แข็งแกร่งทำให้สามารถอนุมัติโครงการซื้อคืนหุ้นในวงกว้างในตลาดได้ ฝ่ายบริหารของบริษัทได้ประกาศจ่ายเงินปันผลครั้งสุดท้ายจำนวน 5 เพนนีต่อหุ้นสามัญ การตัดสินใจดังกล่าวจะเพิ่มปริมาณการกระจายรายได้ทั้งหมดสำหรับปีงบประมาณ 2025 เป็น 9.5 เพนนีต่อหุ้น มาตรการดังกล่าวมุ่งหวังที่จะชดเชยผู้ถือหุ้นโดยตรงหลังจากช่วงการปรับโครงสร้างใหม่

ผู้บริหารระดับสูงยังคงมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์และลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน การรวมกันของกิจกรรมทางอุตสาหกรรมที่มีปริมาณมากขึ้นพร้อมกับวินัยในการจัดสรรต้นทุนทำให้เกิดเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบเป้าหมาย บริษัทคาดว่าจะบรรลุวัตถุประสงค์ทางการเงินก่อนหน้านี้ก่อนกำหนดการเดิม

ห่วงโซ่อุปทานและโอกาสสำหรับภาคการบินและอวกาศ

การปรับปรุงความพร้อมด้านอะไหล่อย่างค่อยเป็นค่อยไปตลอดปี 2568 ได้ช่วยลดปัญหาคอขวดด้านลอจิสติกส์ในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ฝ่ายบริหารจะตรวจสอบขั้นตอนการส่งมอบส่วนประกอบที่สำคัญในแต่ละวัน การควบคุมซัพพลายเออร์อย่างเข้มงวดช่วยให้เราสามารถรักษาความรวดเร็วในการประกอบเครื่องยนต์ในโรงงานในยุโรป เสถียรภาพด้านลอจิสติกส์ช่วยลดความเสี่ยงของความล่าช้าในการส่งมอบตามกำหนด

ผู้ผลิตกำหนดทรัพยากรในการพัฒนาเทคโนโลยีที่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความยั่งยืนของตลาดการบิน โครงการวิศวกรรมที่กำลังดำเนินอยู่พยายามที่จะเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์ในการทำงานเชิงพาณิชย์ การลดการใช้น้ำมันก๊าดในการบินยังคงเป็นความต้องการหลักของลูกค้าองค์กร การวิจัยประยุกต์ยังเป็นประโยชน์ต่อระบบขับเคลื่อนทางทหารรุ่นใหม่อีกด้วย

โครงสร้างเงินทุนที่สมดุลมอบความยืดหยุ่นที่จำเป็นในการลงทุนเชิงกลยุทธ์ โรลส์-รอยซ์วางตำแหน่งแผนกต่างๆ เพื่อรองรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องในภาคส่วนพลเรือน การทหาร และอุตสาหกรรม การบูรณาการบริการบำรุงรักษาเข้ากับการขายอุปกรณ์ดั้งเดิมช่วยเพิ่มความภักดีของผู้ปฏิบัติงาน โมเดลธุรกิจรับประกันการนำเข้าทรัพยากรแม้ในช่วงเวลาที่มีปริมาณการผลิตหน่วยใหม่ลดลง