รถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของ Ferrari ได้รับการปฏิเสธอย่างมากบนโซเชียลมีเดียไม่นานหลังจากเปิดตัวในกรุงโรมเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอิตาลีรายนี้พบว่าหุ้นของบริษัทร่วงลง 7.8% ในการซื้อขายที่มิลานเมื่อวันอังคาร ซึ่งถือเป็นการร่วงลงครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2025 โมเดล Luce กระตุ้นให้เกิดการเปรียบเทียบที่ไม่น่าพอใจและการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงซึ่งระเบิดทางออนไลน์ในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมง
บริษัทสูญเสียมูลค่าตลาดไปหลายพันล้านยูโรระหว่างการย้าย นักลงทุนเชื่อมโยงการลดลงโดยตรงกับการตอบรับที่ไม่ดีของการเปิดตัว โดยมีความกดดันอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะพยายามฟื้นตัวบางส่วนแล้วก็ตาม ปัจจุบัน เฟอร์รารี ดำเนินธุรกิจด้วยมูลค่าทุนประมาณ 57 พันล้านดอลลาร์สหรัฐหลังการล่มสลาย
บทวิจารณ์แพร่ระบาดและครองแพลตฟอร์มดิจิทัล
ผู้ใช้เปรียบเทียบ Luce กับ iPhone บนล้อ และเรียกการออกแบบนี้ว่าเป็นแบบจำลองที่ไม่ดี ความคิดเห็นบางส่วนถึงกับตั้งชื่อรถคันนี้ว่า “เฟอร์รารีที่น่าเกลียดที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา” ผลกระทบดังกล่าวแพร่กระจายอย่างรวดเร็วบนแพลตฟอร์มต่างๆ เช่น X และ Instagram โดยคำว่า “Ferrari Luce” พุ่งสูงขึ้นมากกว่า 3,150% ในการค้นหาของ Google
ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตรายหนึ่งโพสต์ว่า “ฉันซื้อไม่ได้ แต่ฉันคิดว่ามันน่าเกลียด” อีกคนแสดงความคิดเห็นว่าโมเดลนี้สร้างความอับอายให้กับผู้ที่เข้าร่วมโครงการ แฟนพันธุ์แท้ของแบรนด์แสดงความผิดหวังกับรูปลักษณ์ดังกล่าว เนื่องจากพวกเขาคาดหวังบางสิ่งที่สอดคล้องกับมรดกของโมเดลการเผาไหม้มากกว่า ดีไซน์ใช้วัสดุโปร่งแสงและโครงสร้างกลวงที่แสดงกลไกต่างๆ ในขณะที่ภายในได้รับอิทธิพลแบบมินิมอลจากอดีตนักออกแบบ Apple Jony Ive
ความคิดเห็นจากต่างประเทศได้ย้ำถึงน้ำเสียงวิพากษ์วิจารณ์โครงการนี้อย่างเป็นระบบ การสนทนาข้ามพรมแดนและเข้าถึงผู้ชมในทวีปต่างๆ โดยรวบรวมเรื่องราวเชิงลบแบบเรียลไทม์
เอกสารทางเทคนิคของซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้า
Luce ได้รับการพัฒนาเพื่อเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของผู้ผลิตรถยนต์ ยานพาหนะมีตัวขับดันสองตัวที่เพลาหน้าและอีกสองตัวที่ด้านหลัง โดยมีกำลังรวม 1,050 แรงม้าในโหมดบูสต์ อัตราเร่งถึง 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที ผสมผสานสมรรถนะของซุปเปอร์คาร์เข้ากับเทคโนโลยีแบตเตอรี่
รายละเอียดทางเทคนิคได้แก่:
- มอเตอร์ไฟฟ้าอิสระสี่ตัว
- ช่วงแบตเตอรี่ที่สำคัญสำหรับหมวดหมู่นี้
- ห้าที่นั่ง สร้างความแตกต่างจากรถสปอร์ตแบบดั้งเดิม
- ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ R$3.5 ล้านในการแปลงโดยตรง
- กำหนดการส่งมอบในไตรมาสที่สี่ของปี 2026
แบบจำลองนี้แสดงถึงการตัดสินใจโดยเจตนาของบริษัทสำหรับอนาคต ตามที่ John Elkann ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร โต้แย้งในระหว่างการนำเสนอ Ferrari กำลังเดิมพันว่า Luce สามารถกำหนดนิยามใหม่ของเซ็กเมนต์ซุปเปอร์คาร์ไฟฟ้าโดยการขยายไปสู่กลุ่มผู้ชมที่กว้างขึ้น รวมถึงครอบครัวด้วย ถึงกระนั้นก็ตาม ราคาที่สูงก็ทำให้ตำแหน่งความหรูหรามีการแบ่งเขตอย่างชัดเจน
คำถามของตลาดการรักษาเอกลักษณ์ของแบรนด์
การลดลงของหุ้นสะท้อนถึงความกังวลของนักลงทุนว่าโมเดลดังกล่าวจะสามารถรักษาอารมณ์ความรู้สึกของเฟอร์รารี่ไว้ได้หรือไม่ โดยปราศจากเสียงคำรามของเครื่องยนต์สันดาป อดีตผู้อำนวยการบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ก็แสดงความกังวลเช่นกัน การอภิปรายนี้รวมถึงความกังวลเกี่ยวกับการรักษาเอกลักษณ์ทางภาพและเสียงที่สร้างชื่อเสียงระดับโลกของบริษัท
นักวิเคราะห์กำลังติดตามอย่างใกล้ชิดว่าบริษัทจะดำเนินการอย่างไร การต้อนรับครั้งแรกในตลาดทุนทำหน้าที่เป็นคำเตือนสำหรับขั้นตอนต่อไปในการใช้พลังงานไฟฟ้า ความท้าทายในขณะนี้คือการแปลงความอยากรู้อยากเห็นเริ่มแรกที่เกิดจากบทวิจารณ์ให้เป็นยอดขายที่สม่ำเสมอเมื่อการส่งมอบเริ่มต้นขึ้น
การเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้าเป็นรูปธรรมในการเปิดตัวครั้งนี้ แต่ปฏิกิริยาของตลาดส่งสัญญาณถึงความตึงเครียดระหว่างประเพณีและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ความก้าวหน้าของการใช้พลังงานไฟฟ้าในอนาคตจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพที่แท้จริงของ Luce และวิธีที่แบรนด์จะสามารถปรับตำแหน่งการเล่าเรื่องรอบโครงการได้