BYD เปิดตัว Dolphin G DM-i ในวันอังคารนี้ (26) ซึ่งเป็นเวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดใหม่ของรถยนต์คอมแพ็คแฮทช์ของจีน การเปิดตัวเกิดขึ้นในเมืองลิสบอน ประเทศโปรตุเกส ถือเป็นการนำเสนออย่างเป็นทางการครั้งแรกของรถยนต์รุ่นนี้ที่จะมาถึงยุโรปในเดือนมิถุนายนและในบราซิลในปี 2570
ข้อมูลจำเพาะของรุ่นและการต่ออายุ
Dolphin G DM-i ใช้การกำหนดค่า DM-i ซึ่งเป็นเทคโนโลยีไฮบริดของ BYD ที่ผสมผสานเครื่องยนต์สันดาปเข้ากับระบบไฟฟ้า ระยะพิสัยที่ประกาศคือ 1,000 กม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่แสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในข้อเสนอสำหรับเซ็กเมนต์ขนาดกะทัดรัดพร้อมระบบขับเคลื่อนทางเลือก ชื่อ “Dolphin G” บ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อเทียบกับ Dolphin แบบดั้งเดิมที่จำหน่ายในตลาดบราซิลในปัจจุบัน
รายละเอียดทางเทคนิคที่สมบูรณ์จะยังคงได้รับการเปิดเผยในการเปิดตัวในยุโรป ซึ่งมีกำหนดในช่วงครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน บีวายดีวางแผนที่จะประกาศข้อมูลเช่นกำลังเครื่องยนต์ ความจุของแบตเตอรี่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และขนาดเฉพาะในเวลานี้
กำหนดการวางจำหน่ายทั่วโลก
ตารางการมาถึงของ Dolphin G DM-i จะแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค:
- การเปิดตัวในยุโรป: ครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน 2569
- มาถึงตลาดบราซิล: ครึ่งแรกของปี 2570
- ตลาดเริ่มแรก: ยุโรป และขยายไปยังดินแดนอื่นๆ
- รุ่นเริ่มต้น: ปลั๊กอินไฮบริดฟักขนาดกะทัดรัด
- ระดับการแข่งขัน: รถยนต์ขนาดกะทัดรัดราคาประหยัด
บริบทในตลาดบราซิล
การยืนยันการมาถึงบราซิลเกิดขึ้นโดยตรงในเดือนมกราคมปีนี้ ตามรายงานของ Autoesporte Dolphin G มาถึงช่วงเวลาของการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ BYD ในประเทศ ซึ่งจำหน่าย Dolphin รุ่นธรรมดาไปแล้วโดยได้รับการยอมรับอย่างสูงจากผู้บริโภคในเมือง
ปลั๊กอินไฮบริดแสดงถึงกลยุทธ์ของผู้ผลิตในจีนในการกระจายข้อเสนอการขับเคลื่อนก่อนที่จะครองตลาดอย่างสมบูรณ์ด้วยรุ่นไฟฟ้า 100% แนวทางนี้ทำให้สามารถเข้าถึงผู้บริโภคที่ยังลังเลที่จะเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์อย่างเต็มที่
การวางตำแหน่งในกลยุทธ์ของบีวายดี
BYD คือผู้ผลิตระดับโลกที่จำหน่ายรถไฮบริดในบราซิลภายใต้แบรนด์อย่าง Song และ Yuan Plus Dolphin G DM-i ขยายข้อเสนอนี้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับเริ่มต้น ซึ่งผู้บริโภคต้องการความประหยัดผสมผสานกับคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและเทคโนโลยี
เทคโนโลยี DM-i ของบีวายดีช่วยให้รถวิ่งได้อย่างสมบูรณ์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในการเดินทางระยะสั้น โดยจะเปิดใช้งานเครื่องยนต์สันดาปเมื่อจำเป็นเท่านั้น ระบบนี้ช่วยลดการปล่อยมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานเมื่อเทียบกับรถไฮบริดแบบไม่มีปลั๊กอินทั่วไป