Ferrari представляє Luce, електромобіль вартістю 640 000 доларів США, розроблений Джоні Айвом

Ferrari представив на Roma Luce, свій перший повністю електричний автомобіль, стартова ціна якого становить 640 000 доларів США та радикальний дизайн від креативного агентства LoveFrom, заснованого колишнім головним дизайнером Apple Jony Ive. Ця пропозиція знаменує значний відхід від традиційної естетичної мови італійського автовиробника, відмовившись від таких елементів, як мускулисті крила та шестикутні решітки, щоб прийняти клиноподібну структуру зі скляним куполом і гладкими безперервними поверхнями.

Enrico Galliera, комерційний директор Ferrari, пояснив, що зміни були необхідні, оскільки Luce націлений на новий ринок із новими клієнтами. «Ми хочемо принести щось, що ми вважаємо революційним, щось, що дійсно говорить іншою мовою», – сказав він в інтерв’ю. Рішення розробити абсолютно нову платформу, а не електрифікувати існуючу модель, виникло на основі стратегії, зосередженої на максимальному використанні потенціалу електричних технологій.

Інноваційний Design віддаляє Luce від традиційної ідентичності Ferrari

Конструктивні особливості Luce радикально відрізняються від сучасних моделей, таких як Amalfi, 296 GTB і Purosangue SUV. Кабіна піднята та централізована, плаваючи між передньою та задньою частинами, завдяки тому, що батарея розташована на підлозі. Крила вужчі та менш агресивні, а аеродинамічна структура віддає перевагу опуклим поверхням без гострих країв чи кутів.

5-місна 4-дверна компоновка знаменує собою дебют Ferrari. Galliera пояснив, що встановити батареї в існуючий 2-дверний Grand Tourer «було б дуже просто, але це не суть». Цей підхід відображає свідоме рішення почати з нуля: «Ми починаємо з технологій: як ми можемо використовувати їх, щоб створити щось унікальне?»

Інтер’єр поєднує точні механічні елементи з сучасними технологіями. Кермо з тонким обідком виготовлено з 100% переробленого алюмінію з фізичними кнопками та механічними циферблатами. Botões, перемикачі та важелі, виготовлені з анодованого алюмінію, співіснують із багатофункціональними екранами OLED Samsung, усуваючи сенсорні панелі.

Електричний Desempenho з 4-моторною системою

Luce видає понад 1050 кінських сил завдяки системі з 4 електродвигунів, по одному на кожному колесі, що забезпечує миттєву реакцію та чудову маневреність. Розгін від 0 до 100 км/год відбувається менш ніж за 2,5 секунди. Двигуни включають вуглецеві вкладиші для зменшення ваги та підвищення швидкості обертання, з інверторною технологією високої напруги, отриманою від гоночних програм Ferrari.

4-колісна система рульового керування та адаптивна підвіска забезпечують покращений контроль та керованість. Galliera підкреслив, що ця технологія була розроблена з акцентом на створення унікальних вражень від водіння, що відрізняє Luce від конкурентів у сегменті розкішних електромобілів.

Leia Tambem

Сполучені Штати класифікують PCC і Red Command як терористичні групи з блокуванням активів

Рішенням від 5 червня Сполучені Штати класифікують PCC і Red Command як терористичні організації

Розкішна зустріч, фінансована Даніелем Форкаро в Нью-Йорку, стає об’єктом розслідування Федеральної поліції

Marketplace Estratégia націлений на нових і традиційних клієнтів

Ferrari прогнозував поділ на 80% нових клієнтів і 20% існуючих клієнтів для Luce. Galliera вказав, що реальність може бути іншою, і струмоприймачі вважають перший електричний Ferrari історичною віхою. «Я думаю, що кількість [поточних клієнтів] буде набагато вищою, оскільки струмоприймачі вважають першу електричну Ferrari важливою віхою й стукають у двері».

За словами комерційного директора, реакція клієнтів, які не володіють Ferrari і бачили автомобіль у передпродажі, була «надзвичайно позитивною». Початкова ціна Itália у 550 000 євро може стати перешкодою для деяких покупців, незважаючи на високу купівельну спроможність цільової аудиторії.

Cenário електричний претендент на розкішний сегмент

Ринок розкішних електромобілів зазнає значного тиску. Lamborghini скасував свій наступний електричний запуск через відсутність попиту, тоді як Bentley кілька разів відкладав дебют своєї першої електричної моделі, зберігаючи цільову дату 2026 року. Седани Porsche Taycan і Lucid Air нещодавно зіткнулися з труднощами в сегменті.

Galliera висловлює явну впевненість у пропозиції Ferrari:

• Sistema з 4 електродвигунами (по одному на колесо) потужністю понад 1050 к.с.
• Aceleração 0-100 км/год менш ніж за 2,5 секунди
• Direção на 4 колесах і адаптивній підвісці
• Design підписаний Jony Ive і LoveFrom
• 5 місць і 4 двері (перші для марки)
• Interior із 100% переробленим алюмінієм і OLED-екрани Samsung
• Початковий Preço: 640 тисяч доларів США (550 тисяч євро за Itália)

«Кількість моделей, які конкурують у цьому сегменті, дуже мала, і жодна з них не була розроблена з тим підходом, який ми намагалися прийняти. Eu не сказав би, що на ринку є реальний конкурент», — зазначив комерційний директор. Segundo Galliera, Luce представляє щось абсолютно відмінне від доступних розкішних електричних седанів, позиціонуючи себе як унікальне рішення для покупців, які шукають інновації за межами традиційної електрифікації.