Ferrari Luce：1,050 馬力和 2.5 秒的電動車標誌著該品牌在羅馬的首次亮相

法拉利在羅馬 Vela di Calatrava — Città dello Sport 展示了其首款量產電動車 Luce，該場地旨在慶祝該品牌在義大利首都首次取得勝利 79 週年。該車型配備 4 門、5 個座位，其數字定義了馬拉內羅的多能源策略：1,050 匹馬力、0 至 100 公里/小時僅需 2.5 秒，續航里程超過 530 公里。

Luce 的推出標誌著義大利製造業的新篇章。該車採用了 60 多項新專利，由 iPhone 發明人 Jony Ive 爵士領導的 LoveFrom 團隊與 Marc Newson 合作設計。法拉利設計工作室負責人 Flavio Manzoni 協調了這項合作，最終形成了全新的視覺語言。

電動機性能和技術

Luce從0加速到100公里/小時只需2.5秒，0到200公里/小時加速只需6.8秒。最高時速超過310公里/小時。整備質量為2260公斤。電池容量為122kWh，支援高達350kW的快充，保證每次充電續航里程超過530公里。

沒有數位過剩的內裝和設備

內部融合了數百個組件，與外部視覺和諧。精密機械按鈕、刻度盤、開關和控制桿與 Samsung Display 開發的多功能顯示器共存。唯一提及該品牌過去的是光環形尾燈，靈感來自 360 Modena 和 458 Italia。

優質材料定義了表面處理：

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• 結構中的再生陽極氧化鋁
• 用於表面保護的康寧大猩猩玻璃
• 座椅採用優質皮革
• 具有 21 個揚聲器和 24 個通道/3000 W 擴音器的音訊系統
• Ferrari Audio Signature，專為此車型開發的音響系統

法拉利 Luce 底盤和空氣動力學

主動懸吊源自F80單座賽車。後軸轉向提高了低速時的操控性和高速時的穩定性。配備了量產法拉利公路車上最大的車輪直徑：前輪 23 英寸，後輪 24 英寸，從而增強了該車型的空氣動力學外觀。

正如品牌所解釋的那樣，Luce 這個名字喚起了清晰和方向。根據馬拉內羅的官方聲明，該項目不僅定位為“電動法拉利”，而且定位為“一款全新的法拉利，專為深度參與和性能而設計，具有獨特且明確的特徵”。

這項多能源策略最初於 2022 年資本市場日宣布，此後在多個公開場合得到確認。 Luce 代表了這項轉型的第一步，鞏固了該義大利品牌在豪華和高性能電動車領域的地位。