Ferrari Luce: електромобіль потужністю 1050 к.с. і двигуном 2,5 с відзначає дебют бренду в Римі

Ferrari представив Luce, свій перший серійний електромобіль, у Roma, на Vela di Calatrava — Città dello Sport, місці, яке святкує 79 років першого тріумфу бренду в столиці Італії. Модель поставляється з 4 дверима, 5 сидіннями та цифрами, які визначають мультиенергетичну стратегію Maranello: 1050 кінських сил, розгін від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди та запас ходу понад 530 кілометрів.

Презентація Luce знаменує собою нову главу в італійському виробництві. Автомобіль містить понад 60 нових патентів і розроблений LoveFrom, колективом під керівництвом Sir Jony Ive, творця iPhone, у партнерстві з Marc Newson. Flavio Manzoni, керівник Ferrari Design Studio, координував співпрацю, результатом якої стала абсолютно нова візуальна мова.

Desempenho і технологія електродвигунів

Luce розганяється від 0 до 100 км/год лише за 2,5 секунди, а від 0 до 200 км/год — за 6,8 секунди. Максимальна швидкість Velocidade перевищує 310 км/год. Споряджена маса становить 2260 кілограм. Акумулятор ємністю 122 кВт/год підтримує швидку зарядку до 350 кВт і гарантує понад 530 кілометрів автономності на одному заряді.

Interior і обладнання без цифрового надлишку

Інтер’єр поєднує сотні компонентів у візуальній гармонії з екстер’єром. Botões, циферблати, перемикачі та точні механічні важелі співіснують із багатофункціональними дисплеями, розробленими з Samsung Display. Єдиним посиланням на минуле бренду є задні ліхтарі у формі ореолу, натхненні моделями 360 Modena і 458 Italia.

Materiais Premium Define Finish:

Leia Tambem

Сполучені Штати класифікують PCC і Red Command як терористичні групи з блокуванням активів

Рішенням від 5 червня Сполучені Штати класифікують PCC і Red Command як терористичні організації

Розкішна зустріч, фінансована Даніелем Форкаро в Нью-Йорку, стає об’єктом розслідування Федеральної поліції

• Alumínio анодований перероблений у структурах
• Corning Gorilla Glass для захисту поверхні
• Couro premium на місцях
• Аудіо Sistema з 21 динаміком і 24-канальним посиленням/3000 Вт
• Ferrari Audio Signature, звукова система, розроблена спеціально для моделі

Аеродинаміка Chassis і Ferrari Luce

Активна підвіска походить від одномісного гоночного автомобіля F80. Рульове управління задньою віссю покращує маневреність на низьких швидкостях і стабільність на високих. Найбільший діаметр коліс на трамвалі серії Ferrari: 23 дюйми спереду та 24 дюйми ззаду, що сприяє аеродинамічному вигляду моделі.

Назва Luce викликає ясність і спрямованість, як пояснює бренд. Згідно з офіційною заявою Maranello, проект позиціонується не просто як «електричний Ferrari», а як «абсолютно новий Ferrari, розроблений для глибокої участі та продуктивності, з унікальним і безпомилковим характером».

Багатоенергетична стратегія була вперше оголошена в 2022 році на Dia з Mercado з Capitais і з того часу підтверджена в кількох публічних випадках. Luce являє собою перший конкретний крок у цій трансформації, зміцнюючи присутність італійського бренду в сегменті розкішних і високопродуктивних електромобілів.