Ferrari Luce: 1 050 hv:n ja 2,5 s sähköauto on merkin debyytti Roomassa

Ferrari esitteli ensimmäisen tuotantosähköautonsa Luce:n Roma:ssä Vela di Calatrava — Città dello Sport -tapahtumassa, jossa juhlitaan 79 vuotta brändin ensimmäisestä voitosta Italian pääkaupungissa. Mallissa on 4 ovea, 5 istuinta ja numerot, jotka määrittelevät Maranello-monienergiastrategian: 1 050 hevosvoimaa, 0-100 km/h 2,5 sekunnissa ja toimintasäde yli 530 kilometriä.

Luce:n esittely merkitsee uutta lukua italialaisessa valmistuksessa. Autossa on yli 60 uutta patenttia, ja sen suunnitteli LoveFrom, iPhonen luojan Sir Jony Ive:n johtama kollektiivi yhteistyössä Marc Newson:n kanssa. Flavio Manzoni, Ferrari Design Studio:n johtaja, koordinoi yhteistyötä, joka johti täysin uuteen visuaaliseen kieleen.

Desempenho ja sähkömoottoritekniikka

Luce kiihtyy 0-100 km/h vain 2,5 sekunnissa ja 0-200 km/h 6,8 sekunnissa. Velocidade huippunopeus yli 310 km/h. Omapaino on 2260 kiloa. Akku, jonka kapasiteetti on 122 kWh, tukee nopeaa latausta jopa 350 kW:iin asti ja takaa yli 530 kilometriä autonomiaa yhdellä latauksella.

Interior ja laitteet ilman digitaalista ylijäämää

Sisustus sekoittaa satoja komponentteja visuaalisessa harmoniassa ulkopuolen kanssa. Botões, valitsimet, kytkimet ja tarkkuusmekaaniset vivut toimivat rinnakkain Samsung Display:n kanssa kehitettyjen monitoiminäyttöjen kanssa. Ainoat viittaukset merkin menneisyyteen ovat halo-muotoiset takavalot, jotka ovat saaneet inspiraationsa malleista 360 ​​Modena ja 458 Italia.

Materiais Premium Määritä viimeistely:

Leia Tambem

Uusi One UI 8.5 -käyttöliittymä saapuu Galaxy S25:een suorituskykypuutteineen pitkän testausjakson jälkeen

Clayface -kauhuelokuva on uudistunut DCU:ssa ja keskittyy Gotham-pahiseen 37 vuoden Batman-elokuvien jälkeen

Japanilainen valmistaja lanseeraa Void GENESIS -ohjauksen 2000 Hz taajuudella ja lisäpainikkeilla PC:lle ja Switchille

• Alumínio anodisoitu kierrätetty rakenteissa
• Corning Gorilla Glass pintasuojaukseen
• Couro premium istuimissa
• Audio Sistema 21 kaiuttimella ja 24-kanavaisella vahvistuksella/3000 W
• Ferrari Audio Signature, äänijärjestelmä kehitetty erityisesti mallia varten

Chassis ja Ferrari Luce aerodynamiikka

Aktiivinen jousitus on peräisin yksipaikkaisesta F80-kilpa-autosta. Taka-akselin ohjaus parantaa ohjattavuutta pienillä nopeuksilla ja vakautta suurilla nopeuksilla. Ferrari-sarjan katuauton suurimmat pyörän halkaisijat on asennettu: 23 tuumaa edessä ja 24 tuumaa takana, mikä edistää mallin aerodynaamista ilmettä.

Nimi Luce herättää selkeyden ja suunnan, kuten tuotemerkki selittää. Projekti ei ole vain “sähköinen Ferrari”, vaan “täysin uusi Ferrari, joka on suunniteltu syvään osallistumiseen ja suorituskykyyn, ainutlaatuisella ja erehtymättömällä luonteella”, Maranello:n virallisen lausunnon mukaan.

Monienergiastrategia julkistettiin alun perin vuonna 2022 Capitais:n Dia:ssä ja Mercado:ssä, ja se on vahvistettu useaan kertaan sen jälkeen. Luce on ensimmäinen konkreettinen askel tässä muutoksessa, joka vahvistaa italialaisen brändin läsnäoloa luksus- ja suorituskykyisten sähköajoneuvojen segmentissä.