Ferrari Luce: elbil med 1050 hk og 2,5s markerer merkets debut i Roma

Ferrari presenterte Luce, sin første produksjons-elbil, i Roma, på Vela di Calatrava — Città dello Sport, et sted som feirer 79 år med merkevarens første triumf i den italienske hovedstaden. Modellen kommer med 4 dører, 5 seter og tall som definerer Maranello multienergistrategi: 1050 hestekrefter, 0 til 100 km/t på 2,5 sekunder og en rekkevidde på over 530 kilometer.

Presentasjonen av Luce markerer et nytt kapittel for italiensk produksjon. Bilen inneholder mer enn 60 nye patenter og ble designet av LoveFrom, et kollektiv ledet av Sir Jony Ive, skaperen av iPhone, i samarbeid med Marc Newson. Flavio Manzoni, leder for Ferrari Design Studio, koordinerte samarbeidet som resulterte i et helt nytt visuelt språk.

Desempenho og elektrisk motorteknologi

Luce akselererer fra 0 til 100 km/t på bare 2,5 sekunder, med 0 til 200 km/t oppnådd på 6,8 sekunder. Velocidade maksimal hastighet over 310 km/t. Egenvekten er 2260 kilo. Batteriet, med en kapasitet på 122 kWh, støtter hurtiglading på opptil 350 kW og garanterer mer enn 530 kilometer autonomi per lading.

Interior og utstyr uten digitalt overskudd

Interiøret blander hundrevis av komponenter i visuell harmoni med eksteriøret. Botões, skiver, brytere og presisjonsmekaniske spaker sameksisterer med multifunksjonelle skjermer utviklet med Samsung Display. De eneste referansene til merkets fortid er de glorieformede baklysene, inspirert av 360 Modena og 458 Italia.

Materiais Premium Definer Finish:

Leia Tambem

Scaloni avslører Argentinas endelige liste for verdensmesterskapet i 2026 uten løfter fra Real Madrid og europamesteren

Activision avslører Call of Duty Modern Warfare 4 utgivelsesdato og Switch 2

Motorola Razr Fold debuterer i Brasil og søker lederskap innen sammenleggbare enheter med multitasking og 6000 mAh batteri

• Alumínio anodisert resirkulert i strukturer
• Corning Gorilla Glass for overflatebeskyttelse
• Couro premium på seter
• Audio Sistema med 21 høyttalere og 24-kanals forsterkning/3000 W
• Ferrari Audio Signature, lydsystem utviklet spesielt for modellen

Chassis og Ferrari Luce aerodynamikk

Den aktive fjæringen er avledet fra F80 enseters racerbil. Bakakselstyring forbedrer manøvrerbarheten ved lave hastigheter og stabiliteten ved høye hastigheter. De største hjuldiametrene på en serie Ferrari gatebil er montert: 23 tommer foran og 24 tommer bak, noe som bidrar til modellens aerodynamiske utseende.

Navnet Luce fremkaller klarhet og retning som forklart av merket. Prosjektet er ikke bare posisjonert som “elektrisk Ferrari”, men som “en helt ny Ferrari, designet for dypt engasjement og ytelse, med en unik og umiskjennelig karakter”, ifølge en offisiell uttalelse fra Maranello.

Flerenergistrategien ble opprinnelig kunngjort i 2022, på Dia av Mercado eller Capitais, og bekreftet ved flere offentlige anledninger siden den gang. Luce representerer det første konkrete trinnet i denne transformasjonen, og konsoliderer det italienske merkets tilstedeværelse i luksus- og høyytelseselektriske kjøretøysegmentet.