Ferrari presenteert Luce, zijn eerste elektrische auto, voor een prijs van 640.000 dollar

Ferrari heeft maandag officieel zijn eerste volledig elektrische voertuig onthuld op Roma. De Luce, een Italiaanse naam die ‘licht’ betekent, markeert een radicale verschuiving voor de fabrikant van luxe sportwagens, nu rivalen als Porsche en Lamborghini hun ambities op het gebied van elektrische voertuigen terugschroeven, daarbij verwijzend naar de zwakke vraag.

CEO Benedetto Vigna onthulde de auto aan meer dan 200 journalisten verzameld in de Italiaanse hoofdstad. “Het is het resultaat van vijf jaar werk”, aldus Vigna tijdens het evenement.

Especificações- en Luce-technologie

De Luce is ontwikkeld met de hulp van voormalig Apple-ontwerpleider Jony Ive en zijn LoveFrom-collectief. Het voertuig is de eerste Ferrari met vijf zitplaatsen, gericht op het aantrekken van gezinnen met een hoge koopkracht via comfortabele stoelen, geavanceerde technologie en een kofferbak van 600 liter.

De auto beschikt over 4 elektromotoren, één op elk wiel, die zorgen voor ruim 1.000 pk, een topsnelheid van ruim 310 km/u en een actieradius van ruim 500 kilometer. De Luce versterkt de natuurlijke trillingsgeluiden van zijn elektrische aandrijfsysteem om de diepgewortelde aantrekkingskracht van een traditionele Ferrari te behouden.

Características belangrijkste technieken:

• 4 onafhankelijke elektromotoren
• 1.000 pk Mais
• Velocidade maximumsnelheid boven 310 km/u
• Autonomia groter dan 500 kilometer
• Peso ruim 2,2 ton
• Porta-600 liter koffers
• Primeiro model Ferrari met 5 zitplaatsen

Design innovatieve en visuele verstoring

Bij de lancering waren vijf modellen van de Luce te zien, geschilderd in tinten variërend van Ferrari rood tot wit en lichtblauw. De carrosserie markeert een breuk met de kenmerkende agressieve en gespierde sportstijl van de autofabrikant, met een uitgebreid ontwerp met grote glasvlakken.

Het interieur van de Luce weerspiegelt de traditionele luxe van de Ferrari, met oppervlakken van leer, glas en geanodiseerd aluminium. Het voertuig beschikt over verschillende fysieke bedieningselementen die verschillen van de volledig digitale, aanraakgevoelige aanpak van concurrenten zoals Tesla en Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen.

Leia Tambem

De Amerikaanse rechtbank weigert het uitvoerend bevel van Trump over het stemmen per post te blokkeren, maar staat nieuwe uitdagingen toe

Nintendo Switch 2 bereikt 247.880 verkochte exemplaren in Japan en domineert de markt van 18 tot 24 mei

Meta lanceert Plus-abonnementen voor Instagram, WhatsApp en Facebook; nieuwe functies en prijzen begrijpen

Marktuitbreiding Estratégia

Ferrari beschouwt deze weddenschap als een kans om zijn activiteiten uit te breiden in markten als China, waar elektrische voertuigen al gemeengoed zijn en grote benzineauto’s met zware belastingen te maken krijgen. De strategie is erop gericht een generatie aan te trekken die is ondergedompeld in technologie en kunstmatige intelligentie, en minder gehecht is aan de erfenis van de twaalf- en achtcilindermotoren van het merk.

“In ons klantenbestand zijn er velen die nog steeds op zoek zijn naar iets heel anders, om op verschillende momenten in het leven te gebruiken”, aldus Enrico Galliera, marketing- en commercieel directeur bij Ferrari.

“Het is absoluut adembenemend”, voegde Galliera toe over de prestaties van de auto met zijn vier onafhankelijke elektromotoren op elk wiel.

Preço en beschikbaarheid

De Luce zal worden verkocht voor een prijs van € 550.000, wat overeenkomt met US $ 640.000. De leveringen van het langverwachte model zullen naar verwachting beginnen in het vierde kwartaal van 2026. De officiële lancering staat gepland voor 25 mei 2026.