Geely automaker slår BYD-rekord och laddar elbilsbatteriet på åtta minuter

Den kinesiska tillverkaren Lynk & Co, en del av fordonsgruppen Geely, har etablerat ett nytt globalt riktmärke inom elfordonssegmentet genom att överträffa konkurrentens BYD:s snabbladdningstid. Lynk & Co 10-modellen nådde 97 % batterikapacitet på exakt åtta minuter och 42 sekunder. Förfarandet ägde rum under officiella företagsutvärderingar med en 900V elektrisk arkitektur. Resultatet omdefinierar energieffektivitetsparametrar på den asiatiska marknaden.

Den tekniska utvecklingen representerar en direkt konkurrensfördel jämfört med BYDs nyligen tillkännagivna megawattsystem. Att minska väntetiderna vid kraftverk löser ett av de främsta hindren för massintroduktion av eldrivna bilar. Especialistas från bilsektorn indikerar att minskad räckviddsångest förändrar dynamiken i långa resor. Testet registrerade en imponerande ökning av två kilometers räckvidd för varje sekund som kopplades in. Den totala autonomin för det utvärderade fordonet når 816 kilometer på en full laddning.

900V Arquitetura och Energee Golden Brick batteriprestanda

Elfordonet Lynk & Co 10 drivs med 95 kWh Energee Golden Brick-batteripaketet. Komponenten använder 900V-plattformen för att optimera likströmsöverföringen utan att kompromissa med lagringscellernas integritet. Den höga spänningen gör att de interna kablarna fungerar med mindre värme. Isso garanterar en aggressiv laddningskurva från de första ögonblicken av anslutning.

Biltillverkarens ingenjörer registrerade specifika milstolpar under den elektriska tankningen. Konstantiteten hos den kraft som levereras av laddningsutrustningen avgjorde processens hastighet. Officiella data visar den tidsmässiga utvecklingen av bilens energikapacitet under det tekniska förfarandet:

• Fordonet startade från 10 % och nådde 70 % laddning på bara fyra minuter och 22 sekunder.
• Den totala kapaciteten på 80 % nåddes på fem minuter och 32 sekunder.
• Den maximala toppen på 97 % inträffade i sluttiden på åtta minuter och 42 sekunder.

Laddstationen som användes i testet tillhör V4-generationen. Utrustningen har utvecklats av Zeekr, ett annat dotterbolagsvarumärke som ingår i Geely-gruppens portfölj. Infrastrukturen levererade en topp på över 1100 kW under drift. Den elektriska strömmen nådde ett märke på upp till 1300A vid tider med störst efterfrågan på systemet för att påskynda energipåfyllningen.

Termisk kontroll spelar en nyckelroll för att upprätthålla dessa höga siffror. V4-stationen har ett totalt vätskekylningssystem. Tekniken förhindrar att kablar och kontakter överhettas under den massiva överföringen av el. Esse-mekanismen håller en effekt på över 500 kW även när batteriet är över 80 % laddat.

Direkt Disputa med BYD:s Blade Battery-teknik

Det nya varumärket som etablerats av dotterbolaget Geely överträffar direkt siffrorna som presenterades av BYD under föregående månad. Konkurrenten hade avslöjat Flash Charging-systemet integrerat i den andra generationen av dess välkända Blade Battery. BYD:s tillkännagivande lyfte fram möjligheten att fylla 97 % av energilagringen på exakt nio minuter. Demonstrationer ägde rum i miljöer med kontrollerade klimatförhållanden för att validera produktutvecklingen.

Modellerna Yangwang U8L och Seal 06 deltog i BYD-skärmar för att bevisa effektiviteten hos megawattsystemet. Fordonen noterade tider mycket nära niominutersstrecket. Företaget betonade att tekniken fungerar bra även i scenarier med låga omgivningstemperaturer. Extrem kyla minskar ofta hastigheten med vilken energi absorberas i traditionella litiumceller.

Leia Tambem

USA klassificerar PCC och Red Command som terroristgrupper med blockad av tillgångar

USA klassificerar PCC och Red Command som terroristorganisationer i beslut från den 5 juni

Lyxmöte finansierat av Daniel Vorcaro i New York blir målet för federal polisutredning

Resultatet som erhålls av Lynk & Co 10 representerar en fördel på cirka 18 sekunder i total laddningstid upp till gränsen på 97 %. Den tidsmässiga skillnaden kräver betydande steg i materialteknik och energihanteringsprogramvara. Rivaliteten mellan de två biljättarna accelererar cykeln av innovationer på China. Ambas-företag riktar miljarder i investeringar för att dominera batteriförsörjning och ultrasnabb laddningsinfrastruktur.

Expansão från det ultrasnabba laddningsnätverket på China

Utvecklingen av fordon som kan stödja höga krafter kräver kompatibel stads- och väginfrastruktur. Geely-gruppen genomför en aggressiv plan för att utöka sitt eget nätverk av snabbladdningsstationer. Företagsbalansräkningen för februari 2026 visar företagets närvaro i 215 kinesiska städer. Tjänstens kapilläritet garanterar stöd för förare i olika provinser i det asiatiska landet.

Den nuvarande strukturen har mer än två tusen stationer i full drift. Det totala antalet installerade individuella laddningsenheter närmar sig tiotusenpoängsgränsen. Företagets strategiska planering prioriterar installation av ultrasnabba 800V och 900V totem. Serviceområden som ligger längs stora motorvägar får särskild uppmärksamhet för att möjliggöra resor mellan stater utan långvariga avbrott.

Den enorma tillgången på högeffektspunkter kompletterar resultaten som erhållits i testlaboratorier. Kombinationen av snabbladdningsbatterier och extremt högpresterande stationer förändrar konsumenternas uppfattning. Målet för asiatiska biltillverkare är att erbjuda en elektrisk bränsleupplevelse som motsvarar tiden som spenderas på fossilbränslestationer. Bekvämlighet gör energiomställningen mer attraktiv för allmänheten.

Impacto för att minska laddningstider vid elektrisk mobilitet

Den industriella kapplöpningen för allt kortare anslutningstider lyfter fram mognadsfasen för den elektriska mobilitetssektorn på China. Lokala tillverkare begränsar inte längre konkurrensen till enbart total batterilivslängd. Praktiskt i dagligt bruk och minskning av förarens vilotid vinner framträdande plats i försäljningskampanjer. Lynk & Co 10-modellen materialiserar denna nya fas av marknaden med data som bevisats av officiella mätprotokoll.

Durante sessionen som slog det tidigare rekordet, toppeffekt översteg 1 MW-barriären på ett ihållande sätt. Den effektiva termiska hanteringen av Golden Brick-paketet förhindrade plötsliga sänkningar i avkastningen under den sista delen av processen. 900V-teknik visar tydlig överlägsenhet i energiöverföringseffektivitet jämfört med lägre spänningssystem. Den avancerade elektriska arkitekturen minskar vikten på kablar och förbättrar bilens totala förbrukning.

Kinesiska biltillverkare upprätthåller den ökade takten i forskning och utveckling av nya komponenter. Det framsteg som registrerats av dotterbolaget Geely lägger till ett starkt konkurrenstryck på andra deltagare i den globala fordonsindustrin. BYD själv strukturerar redan hårdvaru- och mjukvaruuppdateringar för sin produktlinje som svar på det nya scenariot. Konstant innovation inom snabbladdning konsoliderar den asiatiska regionen som det främsta tekniska navet för slutkonsumenter och företagsflottor som söker operativ effektivitet.