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La BMW M 1000 RR remporte la série limitée Isle of Man TT avec seulement 115 unités

BMW M 1000 RR Isle of Man TT - Divulgação/BMW
Photo: BMW M 1000 RR Isle of Man TT - Divulgação/BMW

BMW Motorrad a présenté mondialement la BMW M 1000 RR Limited Edition Isle de Man TT, un modèle exclusif pour les collectionneurs et les passionnés de moto. Baseada dans la variante M Competition et configurée exclusivement pour le circuit, sans siège passager ni pédales, la série spéciale sera limitée à seulement 115 unités dans le monde.

Celebração 115 ans de la légendaire course de rue

Le numéro honore le 115e anniversaire de Tourist Trophy dans Mountain Course en 2026. La série spéciale rappelle la profonde histoire de BMW avec la course emblématique Ilha de Man, qui a commencé avec la victoire légendaire de Georg Meier en 1939 à bord de la BMW RS 255 Kompressor. Décadas puis, en 1976, Helmut Dähne et Hans-Otto Butenuth remportent la classe 1 000 cm³ Production avec une R 90 S.

À l’ère moderne, des pilotes puissants tels que Michael Dunlop et Davey Todd ont maintenu la domination de la marque allemande dans la course. Le record historique a été établi en 2023 par Peter Hickman, qui a réalisé un temps de 16 minutes et 36,115 secondes sur le Mountain Course avec une spécification d’usine M 1000 RR, atteignant une vitesse moyenne de 219,4 km/h.

BMW M 1000 RR Isle ou Man TT - Divulgação/BMW
BMW M 1000 RR Isle ou Man TT – Divulgação/BMW

Potência et les performances en chiffres

Sob les carénages, le modèle conserve le moteur quatre cylindres en ligne de 999 cm³ avec refroidissement liquide et technologie de calage variable des soupapes BMW ShiftCam. La division Motorsport a révisé les composants internes, notamment de nouveaux pistons, des chambres de combustion modifiées et des bielles en titane.

La puissance maximale atteint 212 ch à 14 500 tr/min. Le couple maximal est de 11,5 kgfm délivré à 11 000 tr/min. En utilisant le circuit Para, BMW a optimisé la puissance délivrée sur une large plage de régime, fonctionnant pleinement entre 6 000 et 15 100 tours par minute.

Détails exclusifs Visual et fibre de carbone

Le grand point fort est le look imposant avec la peinture British Racing Green Uni Matt. Le carénage présente des graphiques qui cartographient de véritables sections du circuit urbain : les virages à gauche sont représentés sur le côté gauche de la moto, tandis que les virages à droite sont sur le côté droit.

Les améliorations esthétiques et fonctionnelles comprennent :

  • Boîte à air en fibre de carbone mat Tampa avec logo officiel TT et contour Mountain Course
  • Aluminium Tanque avec finition Satin Chrome et graphismes exclusifs
  • Assento sur Alcantara noir haute adhérence
  • Numeração fraisé sur la potence supérieure du guidon avec certificat d’authenticité
  • Kit M Race Cover avec bras oscillant arrière peint en noir et inscription « TT » sur le faux-châssis arrière
  • Coffret Acessórios : béquille arrière et tapis d’atelier personnalisé de la division M (250 x 105 cm) avec logos M et TT

Disponibilidade et prix

BMW n’a pas encore confirmé les prix officiels du nouveau produit ni si l’une de ces unités exclusives arrivera sur le marché brésilien. S’agissant d’un modèle d’une valeur de collection extrêmement élevée et strictement axé sur les performances sur piste, sa disponibilité devrait être extrêmement limitée aux marchés internationaux ayant une plus grande tradition en matière de compétitions moto.