Mercedes-Maybach S-Class отримує штучний інтелект і гібридну силову установку на європейському ринку

Mercedes-Benz відкрив період замовлення на європейському континенті для нового покоління Mercedes-Maybach Classe S. Розкішний седан переживає найглибше оновлення за всю свою комерційну історію. Німецький автовиробник зосереджує виробництво автомобіля на промисловому підприємстві Sindelfingen. Перші одиниці надійдуть до покупців у найближчі місяці. Модель встановлює новий стандарт для преміального автомобільного сегменту.

Проект включає технологічний пакет, орієнтований на розширене підключення та енергоефективність. Інженерні розробки бренду замінили традиційні системи на повністю електрифікований силовий агрегат. Кабіна отримує цифровий інтерфейс, керований генеративним штучним інтелектом. Також інженери вдосконалили системи теплового та акустичного комфорту. Запуск відповідає профілю споживачів, які вимагають ексклюзивності та інтеграції з мобільними пристроями.

2026 Mercedes Maybach S-Class 🌟 pic.twitter.com/ednvmPa1GW

— Mercedes-AMG | F1 News 🏁 (@MercedesAMGTR) April 5, 2026

Arquitetura digital MB.OS обробляє голосові команди природною мовою

Операційна система MB.OS офіційно дебютує на автомобілі лінійки Maybach. Технологія керує всіма розважальними та навігаційними функціями автомобіля. Платформа працює спільно з четвертим поколінням системи MBUX. Інтеграція Essa забезпечує плавну роботу за допомогою дисплеїв з високою роздільною здатністю. Водій взаємодіє з віртуальним помічником за допомогою щоденних розмов.

Архітектура програмного забезпечення використовує інструменти, розроблені Microsoft і Google. Система запам’ятовує минулі взаємодії. Isso розумно передбачає потреби пасажирів. Автовиробник гарантує постійне дистанційне оновлення для покращення функцій безпеки. На передній панелі розміщено Supertela MBUX з дисплеями 36,6 см і 31,2 см. Пасажири на задніх сидіннях мають два окремих 31,3-сантиметрових екрана.

У дизайні освітлення кабіни використовуються 199 високоефективних світлодіодів. Система генерує 10 різних кольорових всесвітів і пропонує 64 настроювані відтінки. Цифровий інтерфейс містить ексклюзивну графіку, розроблену спеціально для візуальної ідентичності Maybach. Освітлення динамічно реагує на команди користувача та сповіщення безпеки автомобіля.

Гібриди Motores забезпечують лінійну потужність із розширеним електричним діапазоном

У версії Mercedes-Maybach S 580 використовується двигун V8, який розвиває 395 кВт потужності. Набір підтримується м’якою гібридною системою потужністю 17 кВт. Крутний момент досягає 750 Nm, додається до 205 Nm від електроприводу. Прискорення відбувається постійно в різних сценаріях шосе. Система оптимізує витрату палива під час відновлення швидкості.

У каталозі представлена ​​найкраща конфігурація S 680 з потужністю згоряння 450 кВт і електричною потужністю 17 кВт. Загальний крутний момент досягає 850 Nm з додаванням 205 Nm від допоміжної системи. Динамічні характеристики близькі до старих двигунів марки V12. Перемикання передач відбувається непомітно для пасажирів. Інженерія зосереджена на зниженні механічних коливань.

Гібридний варіант S 580e, що підключається до електромережі, має приріст потужності на 55 кВт порівняно з попереднім поколінням. Автомобіль досягає запасу ходу на одному заряді приблизно 100 кілометрів. Спільна робота двигунів забезпечує безшумний хід. Чисто електричний режим ідеально підходить для щоденних поїздок у міських центрах. Акумулятор високої ємності допускає швидку зарядку на громадських станціях.

Пневматичний Suspensão стежить за дорожньою обстановкою в реальному часі

У системі підвіски AIRMATIC використовується технологія прогнозованого керування на основі підключення. Транспортний засіб спілкується з іншими автомобілями за допомогою протоколу Car-to-X. Датчики відображають нерівності, ями та слизькі поверхні на дорозі. Інформація надходить до інтелектуальної хмари Mercedes-Benz за частки секунди. Центральний процесор аналізує дані до того, як колеса зіткнуться з перешкодою.

Leia Tambem

Безпрецедентна спека призвела до рекордних температур у кількох європейських країнах

Anthropic Valuation сягає 965 мільярдів доларів і перевершує OpenAI у гонці AI

Суд США відмовляється блокувати указ Трампа про голосування поштою, але допускає нові виклики

Амортизатори заздалегідь регулюють жорсткість, щоб нейтралізувати удари з дороги. Механізм зберігає стійкість тіла і підвищує комфорт на задньому сидінні. Автовиробник застосував нові звукоізоляційні матеріали для колісних арок. Фізичний бар’єр блокує шум, який створюється тертям шин об асфальт. Поїздка залишається тихою навіть на високих крейсерських швидкостях.

Комунікаційна інфраструктура V2I дозволяє обмінюватися даними зі світлофорами та радарами на європейських автомагістралях. Бортовий комп’ютер отримує сповіщення про аварії та затори на кілометри вперед. Підвіска змінює своє калібрування відповідно до очікуваного транспортного потоку. Прогнозний формат перевершує старі системи, які покладалися виключно на реакцію водія. Технологія працює автономно і безперервно.

Indoor Acabamento представляє екологічно чисті матеріали та розширені налаштування

Відділ дизайну збільшив передню решітку на 20 відсотків, щоб підсилити візуальну ідентичність седана. Виріб отримав рамку з підсвічуванням і помітну емблему. Фари містять декоративні елементи з рожевого золота. Колісний механізм утримує центральну зірку у вертикальному положенні навіть під час руху автомобіля. Кузов зберігає класичні пропорції, яких вимагають клієнти бренду.

Кабіна функціонує як декомпресійне середовище для керівників. Автовиробник вперше пропонує конфігурацію салону, повністю позбавлену шкіри тварин. У каталозі представлений матеріал Mirville, виготовлений з поновлюваних натуральних волокон. Екологічна альтернатива зберігає тактильний і візуальний стандарт традиційних покриттів. Задній простір має двері з автоматичним відкриванням.

Відділ персоналізації MANUFAKTUR пропонує покупцям широкий вибір можливостей. Клієнти конфігурують автомобіль відповідно до своїх особистих уподобань. Основні моменти пакета налаштування включають:

• Mais із 150 варіантами кольорів зовнішньої фарби кузова
• Внутрішній Combinações з більш ніж 400 варіаціями відтінків
• Bancos Executive Rear з системою охолодження 10 л
• Ексклюзивне шампанське Taças зі срібним покриттям для пасажирів
• Costuras сидінь, розроблених індивідуально для кожного замовлення

Деталі обробки проходять суворий контроль якості на німецькому заводі. Майстри збирають деталі з дерева та металу вручну. Процес гарантує ідеальне підгонку між різними матеріалами панелей.

Паркування Sensores виконує автоматичні діагональні маневри

Технологічний пакет MB.DRIVE ASSIST PRO керує автономним водінням в умовах інтенсивного руху. Система контролює кермування, прискорення та гальмування в міських пробках. Програмне забезпечення для паркування отримало оновлення для маневрування у вузьких діагональних просторах. 360-градусна камера проектує зображення високої чіткості на центральний екран. Водій стежить за рухом транспортного засобу з різних ракурсів.

Радари наближення працюють синхронно з передбачуваною підвіскою та рекуперативними гальмами. Електронна координація запобігає поштовхам при зупинці на світлофорі. Комп’ютер розраховує ідеальну відстань до транспортних засобів, що знаходяться поруч, щоб забезпечити плавне гальмування. Завдяки цій інтегрованій архітектурі Mercedes-Maybach Classe S зміцнює свої позиції на європейському ринку. Модель диктує технологічні тенденції, які досягнуть автомобілів початкового рівня в наступному десятилітті.