Montezemolo critică designul Ferrari Luce și se teme de copierea de la chinezi

Luca Cordero di Montezemolo, fostul președinte al Ferrari, și-a exprimat dezaprobarea puternică față de noul model electric Luce în timpul interogatoriilor recente. Executivul a declarat că „uraște” vehiculul și a avertizat asupra riscurilor pentru viitorul mărcii italiene. Montezemolo s-a retras public, dar a dezvăluit îngrijorarea profundă cu privire la direcția strategică a companiei pe care a condus-o timp de 23 de ani.

Críticas acoperit de fostul executiv

Fostul lider al Scuderia nu a cruțat nicio critică. Montezemolo a declarat că „pun viitorul companiei în pericol” și că adevăratele lor opinii ar dăuna mărcii dacă ar fi făcute publice. Ele a sperat că cel puțin „nu vor scoate Cavallino Rampante din mașină”. Singura calitate pe care a găsit-o la model a fost ironică: a spus că „chinezii nu o vor copia”.

Omul de afaceri venerat de fanii italieni ai Cavallino Rampante a guvernat Ferrari din 1991 până în 2014. Sub comanda sa, compania a ieșit dintr-una dintre cele mai mari crize din istoria sa. Recolocou echipa din elita Fórmula 1 cu semnături Jean Todt, Ross Brawn și Michael Schumacher. Modele îndrăznețe Lançou precum Enzo, menținând esența mărcii fără a renunța la inovațiile hibride.

Especificações și noul design de model

Ferrari Luce este o mașină sport de 1.050 de cai putere. Equipado cu 4 motoare independente, câte unul pe fiecare roată, oferă:

Leia Tambem

Valul de căldură fără precedent duce la temperaturi record în mai multe țări europene

Evaluarea antropică atinge 965 de miliarde de dolari și depășește OpenAI în cursa AI

Curtea americană refuză să blocheze ordinul executiv al lui Trump privind votul prin corespondență, dar permite noi provocări

• 530 de kilometri Autonomia
• Velocidade viteză maximă de 310 km/h
• Aceleração de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde
• Preço de 550.000 euro

Designul a fost dezvoltat de LoveFrom, un studio condus de Jony Ive, fost șef de design la Apple responsabil de crearea iPod-ului și a primului iPhone. Parteneriatul a reprezentat o schimbare semnificativă în strategia de stil a mărcii.

Trajetória de la Montezemolo la Ferrari

Montezemolo a transformat compania după preluarea în 1991. Recolocou la Scuderia printre echipele de elită F1 și a consolidat Ferrari ca cel mai exclusivist brand de lux din lume. Run-in-urile lui Seus cu Sergio Marchionne în 2014 au marcat sfârșitul unei ere. Compania, conform analizei, a început să piardă treptat direcția după plecarea sa. Lansarea Luce evidențiază această schimbare strategică pe care fostul executiv o pune profund la îndoială.