Montezemolo critique le design de la Ferrari Luce et craint de copier les Chinois

Luca Cordero di Montezemolo, ancien président de Ferrari, a exprimé sa forte désapprobation à l’égard du nouveau modèle électrique Luce lors d’un récent interrogatoire. L’exécutif a déclaré qu’il “déteste” le véhicule et a mis en garde contre les risques pour l’avenir de la marque italienne. Montezemolo s’est retenu publiquement, mais a révélé de profondes inquiétudes quant à l’orientation stratégique de l’entreprise qu’il a dirigée pendant 23 ans.

Críticas voilé de l’ancien cadre

L’ancien leader du Scuderia n’a épargné aucune critique. Montezemolo a déclaré qu’ils “mettaient l’avenir de l’entreprise en danger” et que leurs véritables opinions nuiraient à la marque si elles étaient rendues publiques. Ele espérait qu’ils “ne sortiraient pas au moins Cavallino Rampante de la voiture”. La seule qualité qu’il a trouvée dans le modèle était ironique : il a déclaré que “les Chinois ne le copieront pas”.

L’homme d’affaires vénéré par les fans italiens de Cavallino Rampante a dirigé Ferrari de 1991 à 2014. Sous sa direction, l’entreprise est sortie de l’une des plus grandes crises de son histoire. Recolocou l’équipe dans l’élite de Fórmula 1 avec les signatures Jean Todt, Ross Brawn et Michael Schumacher. Des modèles Lançou audacieux comme le Enzo, conservant l’essence de la marque sans renoncer aux innovations hybrides.

Especificações et nouvelle conception de modèle

La Ferrari Luce est une voiture de sport de 1 050 chevaux. Equipado avec 4 moteurs indépendants, un sur chaque roue, offre :

Leia Tambem

Horoscope 2026 : voir les prévisions du jour (29/05) pour votre signe

L’animation Hoppers, de Pixar, confronte l’activisme environnemental aux projets urbains et aux robots

Google modifie les limites d’utilisation de Gemini et introduit des crédits d’IA payants en raison de plaintes

• 530 kilomètres Autonomia
• Velocidade vitesse maximale de 310 km/h
• Aceleração de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes
• Preço de 550 000 euros

Le design a été développé par LoveFrom, un studio dirigé par Jony Ive, ancien responsable du design chez Apple responsable de la création de l’iPod et du premier iPhone. Ce partenariat représente un changement significatif dans la stratégie de style de la marque.

Trajetória de Montezemolo à Ferrari

Montezemolo a transformé l’entreprise après en avoir pris le relais en 1991. Recolocou à Scuderia parmi les équipes d’élite de F1 et a consolidé Ferrari comme la marque de luxe la plus exclusive au monde. Les affrontements de Seus avec Sergio Marchionne en 2014 ont marqué la fin d’une époque. L’entreprise, selon l’analyse, a commencé à perdre progressivement du sens après son départ. Le lancement de Luce met en lumière ce changement stratégique que l’ancien cadre remet profondément en question.