I maj 2026 lancerede den føderale regering officielt Move Brasil-programmet, en offentlig politik, der er struktureret for at lette erhvervelsen af ​​helt nye køretøjer af professionelle persontransporter. Initiativet tildeler et beløb på R$30 milliarder gennem Banco Nacional af Desenvolvimento Econômico og Social, BNDES, med eksklusivt fokus på taxachauffører, kooperativer og app-chauffører. Det økonomiske loft, der er fastsat for værdien af ​​bæredygtige biler, der kan købes, er R$150.000.

Den offentlige foranstaltning handler direkte for at reducere omkostningerne ved kredit og tilbyder renter, der repræsenterer halvdelen af ​​gennemsnittet, der i øjeblikket praktiseres af det traditionelle finansielle marked. Mobiliseringen af ​​bilsektoren skete umiddelbart efter offentliggørelsen af ​​de føderale retningslinjer. Montadoras installeret i landet justerede deres kommercielle strategier for at imødekomme den nye efterspørgsel genereret af statens incitament, med det formål at forny den cirkulerende flåde i store brasilianske byer med mere effektive muligheder egnet til kontinuerlig transport.

Fiat strukturer tilbyder med fem indstigningskøretøjer

Fiat præsenterede et aggressivt kommercielt svar på det nye subsidierede finansieringsscenarie, herunder fem af dets mest populære biler på listen over berettigede produkter. Den italienske producent fokuserede på at tilbyde et varieret udvalg, der henvender sig til forskellige profiler af køreprofessionelle. Strategien spænder fra kompakte modeller, ideelle til smidighed i bytrafik, til sportslige køretøjer, der tilbyder større komfort til passagererne under daglige ture.

Chauffører, der har deres registrering godkendt i det føderale system, vil være i stand til at vælge mellem følgende muligheder, der stilles til rådighed af det europæiske mærke:

• Mobi (subkompakt køretøj fokuseret på brændstoføkonomi)
• Argo (hatchback med rigelig indvendig plads i kategorien)
• Cronos (sedan, der skiller sig ud for sin generøse bagagerumsvolumen)
• Pulse (kompakt SUV udstyret med turboflex-motor)
• Fastback (turboflex kompakt SUV med karakteristisk design)

Todos Fiat-bilerne udvalgt til Move Brasil-programmet tilbydes i deres startniveau turboflex-konfigurationer. Essa mekanisk standardisering garanterer tilstrækkelig ydeevne til den udtømmende daglige arbejdsrutine på byveje. Ved at vælge disse specifikke versioner holdes brændstofforbruget på acceptable niveauer for den professionelle chaufførs rentabilitet, og balancerer den nødvendige kraft til at transportere passagerer med køretøjets driftsomkostninger.

BYD sikrer tilstedeværelse med fuldt elektriske biler

Den kinesiske producent BYD forsikrede også sin deltagelse i regeringsprogrammet, der udelukkende fokuserede på energiomstillingen af ​​passagertransportflåden. Virksomheden formåede at inkludere to rene elektriske modeller, der allerede har opnået betydelig kommerciel succes på det nationale marked. BYD Dolphin Mini og den traditionelle BYD Dolphin udgør det officielle katalog over køretøjer, der er godkendt til finansiering med BNDES-ressourcer.

Valget af disse to biler afspejler den asiatiske bilproducents strategi om at konsolidere sin position blandt bytransportarbejdere. Ambos-køretøjer skiller sig ud for deres fremragende udnyttelse af indvendig plads i forhold til deres ydre dimensioner, en afgørende faktor for applikationskundernes komfort. Elektrisk fremdrift giver betydeligt lavere genopladningsomkostninger pr. kørt kilometer sammenlignet med udgifter til fossile brændstoffer i konventionelle køretøjer.

Condições finansielle og rentesatser anvendt

Det økonomiske design af Move Brasil-programmet etablerer differentierede betalingsbetingelser for at lette adgangen til produktiv kredit. Retningslinjerne fastsætter årlige renter på 12,6 % for mænd, hvilket svarer til en omkostning på 0,99 % om måneden. Para det kvindelige publikum, er incitamentet endnu større, med årlige rater på 11,5%, svarende til 0,91% månedligt. Essa procentforskel søger at øge kvinders deltagelse i passagertransportsektoren og fremme økonomisk inklusion.

Fristerne for tilbagebetaling af finansieringen blev også forlænget for at tilpasse værdien af ​​afdragene til selvstændige erhvervsdrivendes økonomiske realitet. Kontrakter kan betales i rater over op til 72 måneder med pengeinstitutter. En vigtig forskel på kreditgrænsen er tildelingen af ​​en indledende henstandsperiode på seks måneder. Durante I denne tilpasningsperiode kan chaufføren nu bruge det nye køretøj til at generere indtægter, inden den første finansieringstermin forfalder.

Exigências dokumenter og berettigelseskriterier

Adgang til de 30 milliarder R$, der stilles til rådighed af BNDES, kræver overholdelse af strenge berettigelseskriterier, designet til at sikre, at tilskuddet når ud til fagfolk, der rent faktisk arbejder i sektoren. Motoristas-applikationen skal bevise en aktiv og uafbrudt forbindelse med rejseformidlingsplatformen i mindst 12 måneder. Førerens historie skal registrere mindst 100 ture inden for den fastsatte periode for at validere professionel aktivitet.

Para kategorien af ​​taxachauffører, kravene falder på regelmæssigheden af ​​professionel præstation med lokale transitbureauer og rådhuse. Interesserede skal fremvise en gyldig og aktiv kommunal tilladelse til at levere individuel transportydelse. Skattemæssig regelmæssighed er også et ikke-omsætteligt krav for kreditgodkendelse. Torna Det er nødvendigt at bevise, at fagpersonen ikke har aktive tvister med Receita Federal eller med de statslige og kommunale økonomiafdelinger.

Cronograma drifts- og ressourcefrigivelse

Processen med at overholde det føderale program var struktureret i digitale faser for at fremskynde analysen af ​​de tusindvis af forventede anmodninger. Forudgående validering af interesserede parter er allerede blevet godkendt og skal udelukkende udføres gennem den officielle gov.br/movebrasil-portal på internettet. Det automatiserede regeringssystem har en estimeret ekspeditionstid på op til fem hverdage for at bekræfte, at chaufføren opfylder alle de grundlæggende krav, der kræves af offentlig mobilitetspolitik.

Após den elektroniske godkendelse af berettigelse, registrerede fagfolk vil være i stand til at søge efter finansielle institutioner og akkrediterede forhandlernetværk fra den 19. juni 2026. Nesta face-to-face fase af processen, den endelige kreditrisikoanalyse vil finde sted af partnerbanker og den deraf følgende underskrivelse af nye køretøjskøbskontrakter. Beløbene frigives direkte til den producent eller forhandler, der er ansvarlig for salget.

Reglerne for Move Brasil-programmet bestemmer, at finansierede biler skal have renere fremdriftsteknologier for miljøet. Modellerne udvalgt af producenterne skal være flex, drevet af 100 % ethanol, hybrid eller fuldt elektrisk. Essa tekniske krav er nøje afstemt med den føderale plan for at fremme den gradvise overgang af den nationale flåde til brændstoffer, der genererer mindre miljøpåvirkning og reducerer emissionen af ​​forurenende gasser i landets store bycentre.