Stellantis 上周四宣布，到 2030 年，菲亚特、吉普和 Ram 品牌将在巴西市场推出 10 款新车型。FaSTLane 全球计划预计将在全球推出 60 款新车型，投资额达 700 亿美元，目标是从 2025 年开始扭转亏损，同时阻止中国在电气化领域的竞争加剧。
新产品组合涵盖SUV、皮卡和紧凑型车，包括全柔性混合动力系统等新型摩托车。该战略响应了面对电气化市场激烈竞争时对公司产品基础进行现代化改造的需求。
菲亚特将确认4款新车型
菲亚特 Argo 将于 2026 年上市，成为该品牌在该国最具代表性的车型。这款长约 4 米的紧凑型车采用 F1H 项目，标志着菲亚特在巴西成立 50 周年的庆祝活动。它有 315 升的后备箱，入门级版本将配备 75 马力的 1.0 Firefly 发动机，而高级版本则配备史无前例的 T200 Hybrid，配备 130 马力的涡轮增压发动机。
新一代Fastback（内部称为F2X）离开MLA平台，采用该集团的Smart Car。该SUV的轴距为2.60米，车尾采用矩形LED尾灯，以及带有集成LED格栅的窄头灯。仍然是 SUV，源自雪铁龙 Aircross 的七座车型将于 2027 年随 F2U 项目上市，提供家庭友好型方案，价格接近 150,000 雷亚尔。
第三代Strada将于2029年左右投产，车长将在目前的4.48米基础上略有增长，并采用12V轻度混合动力发动机。该卡车还将在欧洲市场销售，并有单驾驶室和双驾驶室可供选择。
新一代 Toro 将于 2030 年上市，采用 STLA Medium 平台，与下一代 Jeep Compass 所使用的平台相同。这款中档皮卡车将首次提供全混合动力和插电式混合动力版本，均为柔性版本。该平台的变化引入了重要的技术发展，以保持对比亚迪、丰田和大众等竞争对手的领先地位。
Pulse 的更新项目 F1X 以新一代 Argo 为基础，以设计和混合动力总成为主要亮点。
Jeep 将在巴西推出 3 款新车型
新款Compass将于2028年上市，基于STLA Medium平台，长度为4.55米，轴距为2.79米。亮点是提供 BioHybrid 系统，该系统结合了 1.3 T270 涡轮发动机和两台发电机，功率超过 200 马力。
新一代Renegade正在开发中，带有浓郁的美国DNA。该设计深化了特有的方形风格，具有坚固的足迹并参考了该品牌的历史，类似于 Recon 电动汽车。
Commander 将是三款车型中最后一款上市，预计在 2029 年至 2030 年期间上市。它保留了 Compass 的起源，但具有自己的风格差异，融合了大切诺基和大瓦格纳等家庭 SUV 的元素。
拉姆将续约狂暴
Ram 将在其产品组合中展示新一代 Rampage。该车型完成了期间Stellantis三大品牌在巴西的攻势。
投资与全球战略
FaSTLane 计划总投资达 700 亿美元（约 3500 亿雷亚尔），重点是扭转自 2025 年起数十亿美元的损失。全球攻势包括分布在不同细分市场和市场的 60 款新车型，将 Stellantis 重新定位为电气化时代具有竞争力的制造商。
已确认发布的列表包括：
- 菲亚特 Argo (2026)
- 新一代菲亚特Fastback（F2X平台）
- 7座菲亚特SUV（F2U项目，2027年）
- 菲亚特Pulse新一代（F1X项目）
- 菲亚特 Strada 第三代（2029 年）
- 菲亚特 Toro 第二代 (2030)
- 新一代吉普指南者 (2028)
- 新一代 Jeep Renegade
- 新一代吉普指挥官（2029-2030）
- 新一代公羊狂暴