在调查人员查明 4 月 19 日失败的原因后，蓝色起源获得美国联邦航空管理局 (FAA) 的授权，恢复新格伦火箭的发射。在第二级发动机燃烧期间，低温泄漏冻结了液压管路，导致蓝鸟 7 号卫星无法到达预定轨道。该公司已经实施了纠正措施，并等待恢复该程序可靠性的机会。
这次失败的任务搭载了 AST SpaceMobile 航天器，旨在直接从轨道提供蜂窝连接。预计上层将进行两次点火，然后将卫星释放到距地球 459 公里的地方。该设备进入了明显较低的轨道，使其无法长期运行。
调查指出液压系统是故障根源
蓝色起源工程师将此问题归因于低温泄漏，该泄漏损害了发动机在燃尽过程中的性能。冻结的系统产生的推力不足以达到计划的高度。该公司向美国联邦航空局披露了调查结果，美国联邦航空局接受了结论并授权恢复运营。
所引入的技术修改仍然保密，但美国联邦航空局已经验证了纠正措施的充分性。这一结果为该计划消除了一个重大障碍，该计划已经积累了十多年的技术延误和时间表调整。这一背景反映了大型火箭的严酷现实：极端热环境中的小硬件故障会危及整个燃烧序列。
任务背景和第一阶段表现
新格伦号使用了“Never Tell Me The Odds”可重复使用助推器，该助推器此前曾于 2025 年将 NASA 的 ESCAPADE 探测器运送到火星。该火箭成功降落在大西洋的杰克林洋架上，表明可重复使用架构的进展符合预期。第一阶段的恢复代表着降低成本和增加发射频率战略的关键进步。
初始阶段的成功预示着该计划的决定性时刻。然而，第二级的异常现象给技术成就蒙上了阴影，并引发了人们对火箭整体可靠性的质疑。在内部，蓝色起源可能将该任务评估为一个好坏参半的结果：可重用性方面的进展被严重的操作失败所抵消。
大规模生产的野心
最近的一份招聘公告透露，计划到 2028 年第三季度生产多达 60 个新格伦上部级。这一生产目标表明了人们对火箭在商业领域的长期作用的信心。建议的规模表明，在卫星巨型星座、月球任务和国防合同的推动下，对重型有效载荷发射的需求预计将急剧增加。
提供一致结果的压力很大。 SpaceX 凭借 Falcon 9 机队和 Starship 的持续开发在当前市场占据主导地位。蓝色起源需要证明新格伦以具有竞争力的规模提供经济可行性和可靠性：
- 展示成功且一致的发布
- 通过重复使用第一级来降低成本
- 能够将大型有效载荷运输到地球轨道及更远的地方
- 吸引政府和私人合同
- 与 SpaceX 可重复使用火箭霸主地位直接竞争
大型火箭的技术挑战
重型运载火箭在极端条件下运行，孤立的故障很快就会变成严重事件。液压管路冻结影响了整个第二级点火顺序。蓝色起源现在面临的挑战是让政府机构和私人客户相信这是一次孤立的工程失败，而不是更广泛的结构性问题的症状。
火箭的重复使用增强了可靠性和技术完整性的重要性。同一推进剂的每次重新配制和重新推出都需要严格遵守安全标准。 “Never Tell Me The Odds”的成功落地表明，当第二阶段正确运行时，该架构按照设计发挥作用。
新格伦号仍然是杰夫·贝索斯的太空雄心和蓝色起源在商业发射市场的长期战略的核心。美国联邦航空局的授权标志着一个关键阶段的开始，该公司需要建立成功任务的记录和一致的运行可靠性。