2027 Lexus ES tarjoaa hybridiä ja sähköä; tietää eroja

Lexus ES saapuu vuonna 2027 täysin sähköistettynä. Luksussedanin uusin sukupolvi, joka on edelleen merkin pisin ajettu malli vuodesta 1989 lähtien, tarjoaa nyt vain kaksi voimansiirtovaihtoehtoa: hybridi ja täyssähköinen. Päätös merkitsee käännekohtaa Lexus:lle, joka ensimmäistä kertaa asettaa hybridin ja sähköauton samalle tekniselle lattialle ja jakaa saman perusalustan.

Strateginen muutos erottaa ES:n sisaruksistaan ​​kokoonpanossa. Enquanto RX saa RZ:n erillisenä sähköisenä vaihtoehtona ja TX vastaanottaa TZ:n täysin erillisenä lisävarusteena, ES säilyttää visuaalisen ja rakenteellisen identiteetin molemmissa versioissa. Yhdistäminen heijastaa yrityksen päätöstä yksinkertaistaa tarjontaa tinkimättä mallin olemuksesta.

Especificações mallit ja käytettävissä oleva teho

ES 2027 tarjoaa 4 hyvin määriteltyä kokoonpanoa:

• ES350h FWD (etuveto, hybridi)
• ES350h AWD (neliveto, hybridi)
• ES350e FWD (etuveto, sähkö)
• ES500e AWD (neliveto, sähkö)

ES350h-hybridi tuottaa 244 hevosvoimaa molemmissa versioissa. Ero etuveto- ja nelivedon välillä näkyy suorituskyvyssä: AWD-versio saavuttaa 0-100 km/h 7,1 sekunnissa, kun taas FWD tekee saman 7,3 sekunnissa. Nelivedon suurempi pito tarjoaa selkeän edun kiihdytyssprinteissä.

Sähköisen ES350e:n teho on hieman pienempi, 221 hevosvoimalla, mutta se kompensoi sen 198 lb-ft vääntömomentilla, korkeammalla kuin hybridin 173 lb-ft. Apesar on teoriassa hitaampi, sähköauto välittää suuremman kiireellisyyden tunteen nopeutuessaan vauhtiin, koska se luovuttaa kaiken vääntömomentin välittömästi.

Dinâmica-ajo: hybridi vs. sähkö

Kokemus ratin takana paljastaa merkittäviä käytännön eroja näiden kahden moottorin välillä. ES350h-hybridi saavuttaa maksimitehonsa vasta, kun polttomoottori ja sähkömoottori toimivat yhdessä, mikä vaatii hetken päästääkseen kaiken käytettävissä olevan tehon. Isso vaikuttaa suorituskykyyn liikkeissä, jotka vaativat välitöntä kiihdytystä, kuten ohituksissa maantiellä tai uudelleenajossa vähäliikenteisillä teillä.

Leia Tambem

Microsoftin digitaalinen järjestelmä alentaa Xbox Series X -hintaa jopa 50 % valituille profiileille

Microsoftin algoritmi vähentää Xbox Series X -arvoa jopa 50 % vanhoissa konsolipaneelissa

Salas avaa maalin River Platelle ja Bloomingille kaksintaistelussa eteläamerikkalaista vastaan 

Sähköisellä ES350e:llä puolestaan ​​on välitön vaste. Qualquer-kaasupyyntö aktivoi täyden tehon viipymättä. Nopeita päätöksiä vaativissa tilanteissa kaduilla tai yksikaistaisilla teillä sähköauton dynaaminen käyttäytyminen hallitsee. Hybridi tarjoaa kuitenkin ennustettavaa vakautta progressiivisessa kiihtyvyydessä ja parempaa turvallisuutta kuljettajille, jotka asettavat etusijalle mukavuuden kohtuullisessa tahdissa.

Lopullinen Decisão: taloudellinen tekijä määrää valinnan

Vastaavat Especificações-tekniikat eivät aina heijasta todellista ostoarvoa. Apesar kunkin moottorin ominaiset edut, taloudellinen analyysi tulee ratkaisevaksi päätöksessä ES350h ja ES350e välillä.

Alkukustannukset, odotettu ylläpito, latausinfrastruktuurin saatavuus ja autonomia verrattuna kantomatkaan tankkauksen kanssa muodostavat monimutkaisen yhtälön. Markkinoilla, joilla on yhdistetty latausverkosto, sähköautoilla on pitkäaikainen taloudellinen etu. Alueilla, joilla polttoaine vallitsee ja latauspisteitä on niukasti, hybridi tarjoaa jatkuvaa käyttöä kantamasta välittämättä.

Päätös ylittää siksi henkilökohtaiset suoritustoiveet. Geografia, ajotottumukset ja alkuperäinen budjetin saatavuus painavat enemmän kuin ratsuväen erot. Lexus ES 2027 tunnistaa tämän todellisuuden tarjoamalla molemmat ratkaisut samanlaatuisina siirtäen vastuun valinnasta niiden todellisuuden mukaan kuluttajalle.