汽車製造商 Stellantis 計劃於 2026 年下半年在巴西市場推出適用於 Jeep Compass 運動多功能車的 48V 輕度混合動力系統。技術更新將在當前一代車輛中進行，然後完全過渡到新平台。幕後汽車圖片證實了與該車型相結合的 MHEV 電氣套件的存在，強調了該品牌在該國產品組合的更新計劃。
這項策略性舉措旨在延長當前車輛架構的生命週期，並使產品適應新的能源效率要求。 48V系統的採用直接減少了污染氣體的排放，並適度降低了燃料消耗。製造商選擇這種中間解決方案是為了保持該車型在正在快速過渡到全面電氣化的細分市場中的競爭力。
當前一代多用途車的電氣化策略
48V MHEV 套件將作為 1.3 渦輪增壓引擎的直接助手，目前可提供 176 匹馬力和 27.5 kgfm 的扭力。該電氣裝置取代了傳統的交流發電機和啟動電機，在煞車和減速過程中回收能量。儲存在緊湊型電池中的能量為汽車的電氣系統提供動力，並減輕內燃機的負載。該系統不會為最終功率數據增加額外的驅動力，而是優化機械組件的整體功能。
在當前平台上推出混合動力的決定反映了對國內汽車市場變化做出快速反應的需要。開發全新一代需要時間和大量的工程投資。透過將 48V 系統整合到現有基礎上，Stellantis 能夠在更短的時間內為消費者提供更有效率的選擇，確保該品牌出現在註重燃油經濟性的客戶的購物清單上。
中型SUV市場競爭激烈，壓力大
Jeep Compass 在中型運動型多用途車領域保持了歷史領先地位，但面臨著日益嚴峻的商業形勢。亞洲競爭對手的到來改變了該類別的價格動態和設備供應。豐田卡羅拉 Cross、長城哈弗 H6 和比亞迪宋 Plus 等車型以具有競爭力的價格提供全混合動力或插電式混合動力發動機，樹立了新標準。這一新現實迫使該北美品牌重新審視其產品和定價策略。
近幾個月來，經銷商網路需要大幅折扣才能維持公用事業公司的註冊量。與更現代的競爭對手相比，缺乏電氣化版本造成了明顯的技術劣勢。中型 SUV 類別的消費者開始非常重視每公里行駛成本以及聖保羅等城市的輪換豁免。計劃於 2026 年進行的更新旨在彌補部分技術差距。
平台更改前安排的更新
輕度混合動力系統的實施並不是 2026 年運動型多功能車系列的唯一新功能。製造商正在準備一攬子乾預措施，以重振產品的商業吸引力。汽車製造商制定的更新時間表包括以下幾點：
- 2026 年下半年整合 48V MHEV 電氣裝置。
- 對外部設計進行了具體修改，並對內部裝飾材料進行了改進。
- 納入新的標準配備包和駕駛輔助技術。
- 維護目前裝配線中已使用的小寬結構架構。
Small Wide 平台的保留代表了 Stellantis 巴西業務的物流和財務優勢。這種結構基礎與伯南布哥州戈亞納汽車中心生產的其他大批量車輛共享，包括 Jeep Renegade、Jeep Commander、Fiat Toro 和 Ram Rampage。零部件的标准化有利于汽车集团不同车型之间新型混合动力系统的开发成本的摊薄。
MHEV 和 HEV 系統之間的技術差異
汽車市場使用不同的術語來對車輛電氣化程度進行分類。 MHEV 系統將於 2026 年裝備 Compass，代表了現有最輕的混合動力。電動馬達僅作為外圍支撐，無法獨立驅動車輛車輪。在所有使用情況下，內燃機仍然完全負責移動汽車。
計劃在稍後週期推出的第三代公用事業公司將採用 HEV 系統，即全混合動力系統。在這種配置中，電動馬達有足夠的強度來接管車輛低速時的牽引力，並與內燃機一起工作以增加組合功率。歐洲車型已經擁有 HEV 和插電式混合動力車型，但當地工程重點關注不需要在插座充電的完整技術，利用汽車本身的操作來再生電池。
Blackhawk 版本中 Flex 引擎的最新效能
在準備向電力化過渡的同時，該汽車製造商繼續投資高性能內燃機。最近推出的 Blackhawk 版本在產品組合中引入了 2.0 渦輪增壓發動機，能夠產生高達 272 馬力和 40.8 kgfm 的扭矩。該品牌的工程團隊進行了具體的校準，以確保推進劑與乙醇和汽油具有相同水平的性能，克服了雙燃料適應中常見的性能損失的技術挑戰。
儘管新型 2 升引擎具有運動吸引力，但 1.3 渦輪引擎仍然是 Compass 系列的核心，集中了經銷商的絕大多數訂單。正是因為它代表了最大的產量，該推進劑被選擇採用 MHEV 技術。此策略確保在未來幾年內，減少排放的好處惠及該車型循環車隊的最大可能部分。
第三代和新架構的展望
Stellantis 的長期規劃預計將徹底重新設計其在南美洲的組裝線。該公司已經確認了第三代Compass、Renegade和Commander車型的開發。該汽車集團還建立了國際合作夥伴關係，包括利用中國製造商東風的平台，加速為該地區的吉普和標緻品牌開發新的電氣化產品。
Jeep Compass於2016年在國內市場開始了成功的軌跡，當時第二代產品在國內首次推出了Small Wide平台。十年來，該車鞏固了該品牌在城市市場的形象，並決定了競爭對手的推出速度。 48V輕度混合動力系統在2026年的保證生存代表了這一代最後一次重大技術運動，為未來全新架構的到來奠定了商業和工業基礎。