Формула-1 супроводжує дебати в FIA про зміни, які продовжують керівництво Мохаммеда Бен Сулайема

Federação Internacional Automobilismo розгляне суттєві статутні зміни своєї керівної структури наступного місяця. Поточний президент організації, Mohammed Ben Sulayem, представив проект, який скасовує стелю для того, щоб залишатися на вищій позиції асоціації. Atualmente, положення встановлює граничний термін у 12 років для здійснення виконавчих функцій. Ця пропозиція буде перевірена внутрішніми радами та може змінити політичний контроль над глобальним автоспортом.

Нинішня модель визначає, що представник вищого автоспортивного органу може пройти лише два переобрання поспіль. Директива Essa була представлена ​​під час керівництва Jean Todt, колишнього директора Ferrari, який керував установою з 2009 по 2021 рік. Mohammed Ben Sulayem переміг на перших виборах у грудні 2021 року та отримав новий мандат наприкінці минулого року, коли балотувався без суперників на офіційному голосуванні. Політичні опоненти не відповідали мінімальним критеріям реєстрації, які вимагаються національним законодавством.

Detalhes проекту інституційної уніфікації

Федерація прагне встановити нормативне узгодження між різними дорадчими департаментами на глобальному рівні. Представники спортивної організації Segundo мають намір розширити формат постійності, який діє у світових радах і в сенаті президента. План потребує затвердження у вищих інстанціях перед набуттям чинності остаточним статутом.

• Початкова думка Análise і FIA Senado
• Votação на Conselhos Mundiais від Esporte до Motor
• Остаточний Deliberação в сутності Assembleia Geral
• Homologação нових правил майбутніх виборів

Виборчий процес федерації вимагає, щоб кожен квиток містив сім імен регіональних віце-президентів планети. На виборах у грудні минулого року відсутність конкурентів сталася через заміщення саме цих вакансій. Na América з Sul, бразильський Fabiana Ecclestone був єдиним відповідним і вже склав групу нинішнього президента. Nomes, як і Carlos Sainz Sr, Tim Mayer і Laura Villars, намагалися зробити альтернативні кандидатури життєздатними, але зіткнулися з бюрократичними обмеженнями регламенту.

Внутрішня історія та історія менеджера Críticas

Рух до усунення часових бар’єрів для лідерства викликав миттєву негативну реакцію серед гоночної спільноти. Колишній комісар Fórmula 1, Tim Mayer, публічно захищав дотримання поточних інституційних правил контролю. Професіонал стверджував, що ліміти служать захистом від надмірної централізації рішень і допомагають гарантувати періодичне оновлення спортивного керівництва.

Antes після того, як Federação Internacional перейшов на головну посаду від Automobilismo, Mohammed Ben Sulayem побудував довгу траєкторію на гоночних трасах. Менеджер народився в Emirados Árabes Unidos і виграв 14 титулів у Campeonato, Rali і Oriente Médio протягом своєї змагальної кар’єри. Колишній пілот інтегрував Conselho Mundial з Esporte на Motor протягом п’яти років і прийняв виконавче командування з обіцянкою модернізації.

Leia Tambem

Аві Леб пояснює вибух метеорита, який сколихнув Массачусетс, 2% енергії від бомби в Хіросімі

Захист Кортні Кленні оглядає ножі вбивства на слуханні у Флориді

Список об’єднує 11 затишних науково-фантастичних ігор для відпочинку в космосі; перевірте, які вони

Conflitos і спірні рішення на Fórmula 1

Адміністрація Емірату відзначається частими суперечками з конкурентами та командами на чемпіонаті світу. Одним із перших зіткнень стала сувора заборона на використання ювелірних виробів та прикрас у кабіні автомобілів. Детальна перевірка нижньої білизни райдерів викликала громадський резонанс з боку чемпіонів світу, зокрема британця Lewis Hamilton та німця Sebastian Vettel.

Президент зіткнувся з внутрішньоюридичними питаннями щодо справедливості своїх дій на офіційних заходах міжнародного календаря. Незалежне розслідування виявило ймовірне втручання агента в результати Grandes Prêmios, Arábia Saudita і Las Vegas у сезоні 2023 року. Внутрішній суд установи закрив справу після того, як вирішив, що доказів неналежної поведінки керівника немає.

Відповідна полеміка Outra включала спробу стримати використання термінів, які вважаються недоречними в ефірах і прес-конференціях. Federação Internacional з Automobilismo наклав спортивні санкції на голландську Max Verstappen і французьку Adrien Fourmaux за заяви в пресі. Орган модерував застосування покарань після сильних суперечок з асоціацією пілотів і критики з боку спеціалізованих ЗМІ. Регламент також передбачав право вето на демонстрації політичного чи ідеологічного характеру без попереднього дозволу правління.