निसान ने बैंकॉक मोटर शो 2026 में हाइब्रिड सिस्टम के साथ किक्स ई-पावर एसयूवी के अपडेट का खुलासा किया

निसान मोटर ने बैंकॉक मोटर शो 2026 के दौरान किक्स ई-पावर स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन का उन्नत संस्करण प्रस्तुत किया। कॉम्पैक्ट वाहन को सामने की ओर संरचनात्मक संशोधन प्राप्त हुए, जिसमें 3 डी वी-मोशन ग्रिल और तेज कट के साथ हेडलाइट्स के माध्यम से ऑटोमेकर की अद्यतन दृश्य पहचान को अपनाया गया। पुन: स्टाइलिंग मुख्य रूप से गतिशील शहरी जीवनशैली की तलाश कर रहे युवाओं पर केंद्रित है। लॉन्च रणनीति किक्स ऑन अवधारणा के दिशानिर्देशों का पालन करती है। खेल चालू. जो एशियाई बाज़ार में उत्पाद संचार का मार्गदर्शन करता है।

मॉडल ई-पावर सिस्टम की वास्तुकला को संरक्षित करता है, जो तीन सिलेंडर वाले 1.2-लीटर दहन इंजन के साथ एकीकृत मुख्य इलेक्ट्रिक मोटर से संरचित है। मैकेनिकल पैकेज 136 हॉर्सपावर और 280 एनएम का टॉर्क देता है। इस कॉन्फ़िगरेशन में एक श्रृंखला हाइब्रिड सिस्टम है जो सॉकेट के माध्यम से बाहरी रिचार्जिंग की आवश्यकता को समाप्त करता है। हीट इंजन 2.06 kWh लिथियम-आयन बैटरी को पावर देने के लिए विशिष्ट रूप से पावर जनरेटर के रूप में कार्य करता है। ऑटोमेकर वाहन को तीन फिनिशिंग कॉन्फ़िगरेशन में पेश करता है, जिन्हें वी, वीएल और एसवी संस्करणों के रूप में पहचाना जाता है।

बाहरी डिज़ाइन और रंग पैलेट में अद्यतन

निसान डिजाइनरों ने स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन को समकालीन लुक देने के लिए बॉडीवर्क में बदलाव लागू किए। सामने वाला भाग सबसे बड़े दृश्य प्रभाव वाले तत्वों को केंद्रित करता है, जबकि पीछे एक नया ऑप्टिकल सेट होता है। हेक्सागोनल लालटेन रात में वाहन की पहचान के लिए एक विशिष्ट प्रकाश हस्ताक्षर बनाते हैं। सौंदर्य विकास कार को जापानी निर्माता के वैश्विक डिजाइन मानकों के साथ संरेखित करना चाहता है।

वाहन अनुकूलन ब्रांड के कैटलॉग में पेश किए गए विभिन्न पेंट संयोजनों के माध्यम से होता है। वीएल और एसवी संस्करण काले रंग की छत के साथ दो-टोन योजना के अनुप्रयोग की अनुमति देते हैं। संपूर्ण पोर्टफोलियो में छह ठोस बॉडीवर्क शेड्स शामिल हैं, जो विभिन्न उपभोक्ता प्रोफाइलों को पूरा करते हैं।

• 3डी वी-मोशन डिजाइन के साथ फ्रंट ग्रिल
• तीन-तीर के आकार की दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ पतली ऊपरी हेडलाइट्स
• रात के समय बेहतर दृश्यता के लिए हेक्सागोनल टेललाइट्स
• इलेक्ट्रिक सियान, ग्रेस स्काई पर्ल और स्टॉर्म व्हाइट जैसे रंग विकल्प

विभिन्न रंगों की पेशकश शहरी उपभोक्ताओं की कार चुनते समय अधिक वैयक्तिकता की मांग को पूरा करती है। ऑटोमेकर का अनुमान है कि सौंदर्य संबंधी अपडेट महाद्वीप पर सक्रिय एशियाई और यूरोपीय ब्रांडों के बीच उच्च प्रतिस्पर्धा वाले बाजार खंड में मॉडल की प्रतिस्पर्धात्मकता को बनाए रखेंगे।

आंतरिक वास्तुकला और कनेक्टिविटी सिस्टम

किक्स ई-पावर केबिन में रहने वाले एर्गोनॉमिक्स और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की आपूर्ति पर ध्यान केंद्रित करते हुए संशोधन किए गए। आगे की सीटें जीरो ग्रेविटी तकनीक का उपयोग करती हैं, जो लंबी यात्राओं पर मांसपेशियों की थकान के स्तर को कम करने के लिए विकसित की गई है। ड्राइवर की सीट पर एक विद्युत समायोजन प्रणाली है जो छह अलग-अलग दिशाओं में काम करती है। सेंटर स्टैक में उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले के साथ 12.3 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन है।

मल्टीमीडिया सिस्टम वायरलेस कनेक्शन के माध्यम से ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो प्लेटफॉर्म के लिए मूल समर्थन प्रदान करता है। सेंटर कंसोल में चुंबकीय प्रेरण का उपयोग करके स्मार्टफोन को चार्ज करने के लिए एक आधार है। इंस्ट्रूमेंट पैनल 7 इंच की टीएफटी डिजिटल स्क्रीन का उपयोग करता है जो टेलीमेट्री डेटा और हाइब्रिड सिस्टम की स्थिति को ड्राइवर को लगातार प्रोजेक्ट करता है।

निर्माता की इंजीनियरिंग टीम ने सीटों की दूसरी पंक्ति में यात्रियों को आवंटित जगह पर भी ध्यान दिया। यात्रा आराम को बढ़ाने के लिए पीछे के डिब्बे में डबल कप धारकों के साथ एक एकीकृत केंद्रीय आर्मरेस्ट प्राप्त हुआ। स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन के ट्रंक की वॉल्यूमेट्रिक क्षमता 423 लीटर है। कार्गो डिब्बे का आकार दैनिक परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करता है और अल्पकालिक सड़क यात्राओं के लिए सामान को समायोजित करता है।

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सहायता उपकरण और सड़क सुरक्षा

कार की सक्रिय सुरक्षा निसान 360° सुरक्षा शील्ड प्रौद्योगिकी पैकेज द्वारा प्रबंधित की जाती है। ड्राइवर को यातायात दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करने के लिए सेंसर और कैमरों का सेट वाहन की परिधि पर नज़र रखता है। थाई बाज़ार के लिए मुख्य तकनीकी नवाचार प्रोपायलट प्रणाली की शुरूआत है। उपकरण राजमार्गों के लिए ड्राइविंग सहायक के रूप में काम करता है, स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन और लेन कीपिंग सहायक के साथ अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण को एकीकृत करता है।

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई प्रभाव के आसन्न जोखिम का पता चलने पर ब्रेक और स्टीयरिंग पर हस्तक्षेप करने के लिए रडार से डेटा संसाधित करती है। सुरक्षा पैकेज में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग से जुड़ी आगे की टक्कर की चेतावनी शामिल है। वाहन में बाहरी दर्पणों में ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और रिवर्सिंग पैंतरेबाज़ी के लिए एक रियर स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम है। टायर प्रेशर सेंसर ड्राइवर को सीधे उपकरण पैनल पर उचित व्हील इन्फ्लेशन के बारे में सूचित करता है।

श्रव्य और दृश्य अलर्ट यात्रा के दौरान स्वचालित यांत्रिक हस्तक्षेप के साथ मिलकर काम करते हैं। सहायता प्रणालियों का अंशांकन चालक के हाथों से प्राथमिक दिशात्मक नियंत्रण को हटाए बिना निवारक रूप से कार्य करना चाहता है। इन प्रौद्योगिकियों के एकीकरण से एशियाई क्षेत्र में बेची गई पिछली पीढ़ियों की तुलना में स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन का सुरक्षा मानक बढ़ जाता है।

ऊर्जा प्रबंधन और वाहन गतिशीलता

हाइब्रिड मॉडल की सुगमता ई-पेडल स्टेप तकनीक से प्रभावित है। तंत्र त्वरक पेडल पर दबाव कम करके वाहन को धीमा करने की अनुमति देता है। यांत्रिक क्रिया गतिज ऊर्जा पुनर्जनन प्रणाली को सक्रिय करती है, जो लिथियम-आयन बैटरी को रिचार्ज करने के लिए ब्रेकिंग बल को बिजली में परिवर्तित करती है। यह कार्यक्षमता भारी यातायात वाली शहरी सड़कों पर ड्राइविंग को सरल बनाती है और पारंपरिक ब्रेक सिस्टम घटकों पर घिसाव को कम करती है।

1.2-लीटर दहन इंजन तकनीकी रूप से E20 ईंधन के साथ संगत है, जो एशियाई बाजार में बड़े पैमाने पर बेचा जाने वाला मिश्रण है। थर्मल थ्रस्टर यूरो 6 प्रदूषक गैस उत्सर्जन मानकों द्वारा स्थापित मापदंडों को पूरा करता है। इलेक्ट्रिक मोटर, करंट इन्वर्टर और जनरेटर के बीच भौतिक एकीकरण कॉम्पैक्ट आयामों वाली एक इकाई में होता है, जो इंजन डिब्बे में वजन वितरण को अनुकूलित करता है और यात्री केबिन के लिए उपयोगी स्थान खाली करता है।

वाहन का कर्षण विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा किया जाता है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों के समान एक रैखिक त्वरण वक्र की गारंटी देता है। 280 एनएम का अधिकतम टॉर्क कम गति पर तुरंत सामने के पहियों तक पहुंचाया जाता है। यांत्रिक सुविधा ट्रैफिक लाइट पर त्वरित निकास को बढ़ावा देती है और भीड़भाड़ वाले शहरी वातावरण में चलते समय चपलता प्रदान करती है। छोटी क्षमता वाली बैटरी विद्युत ड्राइव को निर्बाध रूप से चलाने के लिए दहन इंजन द्वारा उत्पन्न ऊर्जा को संग्रहीत करने का कार्य पूरा करती है।