日產在 2026 年曼谷車展上展示了配備混合動力系統的 Kicks e-POWER SUV 的更新版

日產汽車在 2026 年曼谷車展上展示了 Kicks e-POWER 運動型多用途車的改良版。這款小型車對前部進行了結構修改，透過 3D V-Motion 格柵和切割更銳利的前燈採用了汽車製造商更新的視覺標識。重新設計主要針對尋求充滿活力的都會生活方式的年輕人。發布策略遵循 KICKS ON 概念的指導方針。遊戲開始。指導亞洲市場的產品傳播。

該模型保留了 e-POWER 系統的架構，該系統由主電動馬達與 1.2 升三缸內燃機整合而成。機械套件可提供 136 馬力和 280 Nm 的扭力。此配置採用串聯混合系統，無需透過插座進行外部充電。熱機獨特地充當發電機，為 2.06 kWh 鋰離子電池提供動力。該汽車製造商提供三種飾面配置的車輛，分別為 V、VL 和 SV 版本。

外觀設計和調色板的更新

日產設計師對車身進行了改造，賦予這款運動型多用途車現代外觀。前部集中了最具視覺衝擊力的元素，而後部則採用了新的光學裝置。六角形燈籠產生特定的光訊號，用於在夜間識別車輛。美學開發旨在使汽車與日本製造商的全球設計標準保持一致。

車輛客製化透過品牌目錄中提供的不同油漆組合進行。 VL 和 SV 版本允許應用雙色調方案，屋頂塗成黑色。完整的產品組合涵蓋六種純色車身顏色，可滿足不同的消費者需求。

• 前方格柵採用 3D V-Motion 設計
• 細長的上部大燈，帶有三箭頭形日間行車燈
• 六角形尾燈提供更好的夜間能見度
• 顏色可供選擇，如電青色、天珍珠色和風暴白

豐富的顏色選擇滿足了都市消費者選車時更個人化的需求。該汽車製造商預計，美學更新將保持該車型在亞洲和歐洲品牌在非洲大陸運營的激烈競爭的細分市場中的競爭力。

內部架構和連接系統

Kicks e-POWER 駕駛室進行了修改，重點是乘員人體工學和電子設備的供應。前座採用零重力技術，旨在減輕長途旅行中的肌肉疲勞程度。駕駛座椅有一個電動調整系統，可以在六個不同的方向上操作。中控台配有 12.3 吋高解析度顯示器。

多媒體系統透過無線連接為 Apple CarPlay 和 Android Auto 平台提供本機支援。中控台有一個底座，可利用磁感應為智慧型手機充電。儀表板採用7吋TFT數位屏，可將遙測資料和混合動力系統的狀態持續投射給駕駛者。

製造商的工程團隊也關注了第二排座椅中分配給乘客的空間。後車廂配有雙杯架的整合式中央扶手，以增加旅行舒適度。運動型多用途車的後行李箱容積為423公升。貨艙尺寸滿足日常運輸需求，可容納短期公路旅行的行李。

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輔助裝置和道路安全

該車的主動安全性由 Nissan 360° Safety Shield 技術套件管理。這套感測器和攝影機監控車輛的周邊，幫助駕駛預防交通事故。泰國市場的主要技術創新是ProPilot系統的引進。該設備可作為高速公路的駕駛助手，將自適應巡航控制與走走停停功能以及車道維持輔助功能整合在一起。

電子控制單元處理來自雷達的數據，在檢測到迫在眉睫的碰撞風險時對煞車和轉向進行幹預。安全包包括與自動緊急煞車相關的前向碰撞警告。該車輛在外後視鏡中具有盲點監控功能，並具有用於倒車操作的後自動煞車系統。輪胎壓力感知器直接在儀表板上通知駕駛車輪充氣是否正確。

聽覺和視覺警報與旅行過程中的自動機械幹預相結合。輔助系統的校準旨在在不取消駕駛員手中主要方向控制的情況下採取預防措施。與亞洲地區銷售的前幾代產品相比，這些技術的整合提高了運動型多用途車的安全標準。

能源管理和車輛動力學

混合動力車型的駕駛性能受到 e-Pedal Step 技術的影響。該機構只需釋放油門踏板上的壓力即可使車輛減速。機械動作啟動動能再生系統，將煞車力道轉化為電能，為鋰離子電池充電。該功能簡化了在交通繁忙的城市道路上的駕駛，並減少了傳統煞車系統組件的磨損。

1.2升內燃機在技術上與E20燃料相容，E20燃料是亞洲市場大量銷售的混合物。熱推進器符合 EURO 6 污染物氣體排放標準規定的參數。電動馬達、逆變器和發電機之間的物理整合發生在一個尺寸緊湊的單元中，這優化了引擎室的重量分佈，並為客艙釋放了有用的空間。

車輛的牽引力完全由電動馬達執行，這保證了類似純電動車的線性加速曲線。 280 Nm 的最大扭力在低速時立即傳遞至前輪。此機械功能有利於在交通燈處快速退出，並在擁擠的城市環境中提供靈活性。小容量電池的功能是儲存內燃機產生的能量，為電力驅動裝置不間斷提供動力。