ผู้ผลิต BYD ประกาศการมาถึงของซีดาน Qin Plus DM-i 2026 อย่างเป็นทางการในตลาดยานยนต์จีนเมื่อวันที่ 8 มกราคม โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานและการขยายความจุของถนน การนำเสนอนี้รวบรวมกลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์ในกลุ่มปลั๊กอินไฮบริดด้วยจำนวนช่วงที่น่าประทับใจ ยานพาหนะรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกลถึง 210 กิโลเมตร ตามการวัดวงจรของ CLTC ชุดกลไกช่วยให้สามารถขับขี่อัตโนมัติร่วมกันได้เกินระยะทาง 2,110 กิโลเมตร บริษัทพยายามรักษาความเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการขายรถยนต์ไฟฟ้าด้วยการอัปเดตใหม่ ผู้บริโภคในท้องถิ่นสามารถซื้อหน่วยใหม่ได้ที่ตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์ทันทีหลังงาน
รถยนต์มาพร้อมกับข้อเสนอเพื่อทำให้การเข้าถึงเทคโนโลยีการเปลี่ยนแปลงพลังงานเป็นประชาธิปไตย การกำหนดราคาเชิงรุกทำให้รถซีดานเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเผาไหม้อย่างเดียวแบบดั้งเดิม การออกแบบทางวิศวกรรมทำให้พื้นที่ภายในมีขนาดกะทัดรัดสมดุลโดยไม่จำเป็นต้องบรรจุอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีความจุสูง ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้วางโครงสร้างสายการผลิตเพื่อรับประกันความพร้อมของรถยนต์ในทันที และรักษาปริมาณการขายที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2569
ประสิทธิภาพของระบบไฮบริดและความจุแบตเตอรี่ Blade LFP
ระบบ DM-i รุ่นที่ 5 แสดงถึงแกนหลักทางเทคโนโลยีของรถซีดานรุ่นใหม่ ชุดนี้รวมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง บล็อกการเผาไหม้ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดพลังงานสำหรับระบบไฟฟ้าเป็นหลัก สถาปัตยกรรมนี้รับประกันพลังงานทันทีสำหรับการใช้งานในแต่ละวันโดยไม่กระทบต่ออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 2.79 ลิตรต่อทุกๆ 100 กิโลเมตรที่เดินทางเมื่อตัวสะสมพลังงานถูกคายประจุจนหมด การทดสอบอย่างเข้มงวดยืนยันระยะทางกว่า 2,000 กิโลเมตรเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและแบตเตอรี่เมื่อชาร์จเต็ม
ความก้าวหน้าในช่วงพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์มาจากการนำโมดูลแบตเตอรี่ Blade LFP ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นมาใช้ รุ่นที่แพงที่สุดในแค็ตตาล็อกจะได้รับส่วนประกอบที่มีความจุสูงถึง 25.28 kWh เทคโนโลยีนี้นำเสนอความปลอดภัยจากอัคคีภัยในระดับสูงและความทนทานของโครงสร้างที่มากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ได้ปรับเทียบระบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นเพื่อความเป็นอิสระในแต่ละวันมากขึ้น ผู้ขับขี่สามารถเดินทางในเมืองระยะไกลได้ทุกวันโดยไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งานเครื่องยนต์ระบายความร้อนตลอดเวลา
โครงสร้างราคาและตำแหน่งในตลาดยานยนต์จีน
กลยุทธ์เชิงพาณิชย์ของ BYD สำหรับ Qin Plus DM-i 2026 เกี่ยวข้องกับรายการราคาเชิงรุกสำหรับตลาดภายในประเทศจีน การกำหนดค่าระดับเริ่มต้นจะวางจำหน่ายในร้านค้าด้วยราคาเริ่มต้นที่ 79,800 หยวน รุ่นพื้นฐานนี้วิ่งได้ 128 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้า การกำหนดราคาพยายามที่จะดึงดูดผู้บริโภคที่มักจะเลือกใช้รถยนต์ที่เผาไหม้อย่างเคร่งครัดในช่วงราคาเดียวกัน ตำแหน่งของโมเดลดังกล่าวตอกย้ำข้อเสนอของรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงในประเทศแถบเอเชีย
รุ่นที่เหนือกว่ามุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี่ความหนาแน่นสูงกว่าและแพ็คเกจเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ รุ่นกลางที่เรียกว่า Progressive มีราคาแนะนำอยู่ที่ 89,800 หยวน รุ่นท็อปสุดที่เรียกว่า Superior มีราคาสูงสุดที่ 99,800 หยวน ค่าความแตกต่างสะท้อนถึงการเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและขยายความจุพลังงานเป็น 210 กิโลเมตร ผู้ผลิตคาดการณ์ว่าจะมีการลงทะเบียนจำนวนมากด้วยการจำหน่ายเวอร์ชันนี้เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในภาคส่วนนี้
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียดของซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่
ข้อมูลการรับรองจากรถยนต์เป็นเครื่องยืนยันถึงความก้าวหน้าทางวิศวกรรมของแบรนด์เอเชียในส่วนปลั๊กอินไฮบริด รอบการทดสอบ CLTC จะเป็นแนวทางในการใช้และช่วงการวัดที่เผยแพร่อย่างเป็นทางการ ความสมดุลระหว่างน้ำมันเต็มถังและปริมาณการชาร์จแบตเตอรี่สูงสุดจะเป็นตัวเลขที่แสดงโดยผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคให้รายละเอียดเกี่ยวกับความสามารถของรถซีดานในการใช้งานเป็นเวลานานโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
- ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์สูงถึง 210 กิโลเมตรในรอบ CLTC
- รวมระยะทางเกิน 2,110 กิโลเมตร เต็มถังและชาร์จแบตแล้ว
- ปริมาณการใช้น้ำมันอยู่ที่ 2.79 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อแบตเตอรี่หมด
- ความจุสูงสุดถึง 25.28 kWh ในรุ่นที่สูงกว่า
- แบตเตอรี่ Blade LFP รวมแชสซีเข้ากับการรับประกันความปลอดภัยและความทนทาน
ข้อเสนอของความจุแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันสองแบบทำให้ผู้ซื้อสามารถเลือกได้อย่างยืดหยุ่นตามกิจวัตรการเดินทางของพวกเขา การจัดการแพ็คเกจระบบไฟฟ้าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บรักษาประจุในสถานการณ์การใช้งานในเมืองและทางหลวงที่แตกต่างกัน มอเตอร์ไฟฟ้าส่งกำลังที่จำเป็นสำหรับการแซงและเร่งความเร็วได้อย่างคล่องตัว การเปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้พลังงานที่สะสมไว้และการสร้างโดยเครื่องยนต์สันดาปนั้นเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่โดยไม่รู้สึกตัว
แพ็คเกจช่วยเหลือการขับขี่และนวัตกรรมแผงหน้าปัดภายใน
เทคโนโลยีที่ฝังอยู่ใน Qin Plus DM-i 2026 รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง แพ็คเกจช่วยเหลือการขับขี่ระดับ C จะรวมอยู่ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานในระดับกลางและสูงกว่า ยานพาหนะมีเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูงที่ช่วยให้สามารถใช้งาน L2+ ในสถานการณ์ถนนต่างๆ ระบบประกอบด้วยฟังก์ชันขั้นสูง เช่น การให้ความช่วยเหลือบนทางหลวงและการรักษาช่องทางเดินรถ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานในลักษณะบูรณาการเพื่อยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยเชิงรุก
ฟังก์ชั่นการจอดรถอัตโนมัติและระบบนำทางด้วยหน่วยความจำภายในเมืองช่วยให้ควบคุมรถในพื้นที่จำกัดในเมืองใหญ่ได้ง่ายขึ้น ภายในห้องโดยสารมีระบบสาระบันเทิง DiLink เวอร์ชันล่าสุด แผงกลางแสดงหน้าจอที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 12.8 นิ้วในตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่า ซอฟต์แวร์ประมวลผลคำสั่งเสียงอัจฉริยะและอนุญาตให้รวมเข้ากับแอปพลิเคชันการเชื่อมต่อทั่วไป เบาะนั่งปรับไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศแบบดิจิตอล และชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียมช่วยเสริมประสบการณ์บนรถ
ฉนวนกันเสียงและเอกลักษณ์ทางภาพของไลน์ Dragon Face
ความสบายด้านเสียงได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากวิศวกรในระหว่างการพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ปี 2026 ห้องโดยสารบันทึกระดับเสียงน้อยกว่า 53 เดซิเบลที่ความเร็วปานกลาง ผลลัพธ์ที่ได้มาจากการใช้กระจกลามิเนตด้านหน้าในรุ่นที่เลือก ระบบตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟทำงานร่วมกับการแยกสัญญาณทางกายภาพเพื่อลดความถี่ที่ไม่ต้องการ การลดเสียงภายนอกทำให้การเดินทางเงียบขึ้นสำหรับผู้โดยสารทุกคน
การออกแบบภายนอกยังคงรักษาลักษณะภาษาสุนทรียะของ Dragon Face ของแบรนด์ BYD ด้านหน้ามีกระจังหน้าเด่นชัดและเส้นสายที่ลื่นไหลซึ่งปรับตามหลักอากาศพลศาสตร์ของตัวรถ แค็ตตาล็อกสีมีตัวเลือกเจ็ดแบบสำหรับผู้ซื้อ โทนสีเทาใหม่ที่แปรผันตามแสงช่วยให้ปรับแต่งภายนอกได้ดียิ่งขึ้น ห้องโดยสารสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนอย่างสะดวกสบายในขนาดกะทัดรัด ขณะที่ตัวเลือกเกียร์บนพวงมาลัยช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างบนคอนโซลกลาง