최신 뉴스 (KO)

BYD Qin Plus DM-i 2026 하이브리드 세단, 주행거리 2,100km 이상으로 시장 출시

작성자 Redação Portal • 2026년 5월 28일 • 1 min de leitura

WhatsApp Twitter Facebook Google에서 팔로우 E-mail

사진: Byd Qin Plus DM-i Divulgação/BYD

제조업체 BYD는 1월 8일 중국 자동차 시장에 Qin Plus DM-i 2026 세단이 출시되었다고 공식 발표했습니다. 업데이트된 모델은 에너지 효율성 개선과 도로 용량 확장에 중점을 둡니다. 프레젠테이션은 인상적인 범위 수치를 통해 플러그인 하이브리드 부문에서 자동차 제조업체의 전략을 통합합니다. CLTC 사이클 측정에 따르면 이 차량은 순수 전기로만 최대 210km를 주행할 수 있습니다. 기계 세트는 2,110km를 초과하는 통합 자율성을 허용합니다. 회사는 새로운 업데이트를 통해 전기 자동차 판매에서 글로벌 리더십을 유지하려고 합니다. 현지 소비자들은 이제 행사 직후 브랜드 대리점에서 새 제품을 구매할 수 있습니다.

자동차는 에너지 전환 기술에 대한 접근을 민주화하겠다는 제안과 함께 등장합니다. 공격적인 가격 책정으로 인해 세단은 기존 연소 전용 모델에 비해 실행 가능한 옵션으로 자리 잡았습니다. 엔지니어링 설계는 고용량 전기 부품을 수용할 필요성과 컴팩트한 내부 공간의 균형을 유지했습니다. 자동차 제조업체는 차량의 즉각적인 가용성을 보장하고 2026년 예상 판매량을 유지할 수 있도록 생산 라인을 구성했습니다.

바이드 진 플러스 DM-i — Byd Qin Plus DM-i 공개/BYD

하이브리드 시스템 성능 및 블레이드 LFP 배터리 용량

5세대 DM-i 시스템은 신형 세단의 기술 핵심을 대표한다. 이 세트에는 1.5리터 가솔린 엔진과 높은 작동 효율의 전기 구동 장치가 통합되어 있습니다. 연소 블록은 주로 전기 시스템의 에너지 생성기 역할을 합니다. 이 아키텍처는 연료 소비에 영향을 주지 않고 일상적인 사용에 즉각적인 전력을 보장합니다. 에너지 축전지가 완전히 방전되면 소비량은 100km 이동마다 2.79리터에 불과합니다. 엄격한 테스트를 통해 탱크를 가득 채우고 배터리를 완전히 충전한 상태에서 주행 가능 거리가 2,000km 이상임을 확인했습니다.

순수 전기 범위의 발전은 더 큰 블레이드 LFP 배터리 모듈의 구현에서 비롯됩니다. 카탈로그에서 가장 비싼 버전에는 최대 25.28kWh의 저장 용량을 갖춘 구성 요소가 제공됩니다. 이 기술은 높은 수준의 화재 안전성과 더 뛰어난 구조적 내구성을 제공합니다. 자동차 제조업체는 일상의 자율성에 대한 증가하는 요구를 충족하기 위해 시스템을 조정했습니다. 운전자는 언제든지 열 엔진을 활성화할 필요 없이 매일 장거리 도시 여행을 이동할 수 있습니다.

중국 자동차 시장의 가격 구조 및 포지셔닝

Qin Plus DM-i 2026에 대한 BYD의 상업 전략에는 중국 내수 시장에 대한 공격적인 가격표가 포함됩니다. 보급형 구성은 79,800위안의 시작 가격으로 매장에 출시됩니다. 이 기본 모델은 전기 모드에서 128km의 주행 거리를 제공합니다. 가격 책정은 전통적으로 동일한 가격대의 연소 차량을 엄격하게 선택하는 소비자를 유치하기 위한 것입니다. 이 모델의 포지셔닝은 아시아 국가에서 저렴한 전기 자동차 제공을 강화합니다.

우수한 변형은 고밀도 배터리와 완전한 기술 패키지에 중점을 둡니다. 프로그레시브(Progressive)라고 불리는 중간 버전의 권장 가격은 89,800위안입니다. Superior라고 불리는 최고급 모델의 가격은 99,800위안입니다. 값의 차이는 편의 장비의 추가와 에너지 용량의 210km 확장을 반영합니다. 제조업체는 해당 부문의 경쟁력을 유지하기 위해 이러한 버전 배포를 통해 대량의 등록을 계획하고 있습니다.

새로운 전기 세단의 세부 기술 사양

차량의 승인 데이터는 플러그인 하이브리드 부문에서 아시아 브랜드의 엔지니어링 발전을 확인시켜 줍니다. CLTC 테스트 주기는 공식적으로 게시된 소비 및 범위 측정을 안내합니다. 가득 찬 연료 탱크와 최대 배터리 충전량 사이의 균형은 제조업체에서 제시하는 수치로 나타납니다. 기술 사양에는 급유 없이 장기간 작동할 수 있는 세단의 능력이 자세히 설명되어 있습니다.

CLTC 사이클에서 순수 전기 주행 거리는 최대 210km에 이릅니다.
연료를 가득 채우고 배터리를 충전한 경우 총 주행 거리는 2,110km를 초과합니다.
휘발유 소비량은 배터리가 방전된 상태에서 100km당 2.79리터입니다.
상위 버전에서는 최대 저장 용량이 25.28kWh에 이릅니다.
블레이드 LFP 배터리는 안전성과 내구성이 보장된 섀시를 통합합니다.

두 가지 배터리 용량을 제공하므로 구매자는 여행 일정에 따라 선택의 유연성을 누릴 수 있습니다. 전기 패키지 관리는 다양한 도시 및 고속도로 사용 시나리오에서 충전 유지를 최적화합니다. 전기 모터는 민첩하게 추월하고 속도를 높이는 데 필요한 힘을 전달합니다. 저장된 에너지의 사용과 연소 엔진의 생성 사이의 전환은 운전자가 인지하지 못하는 사이에 발생합니다.

운전 보조 패키지 및 인테리어 대시보드 혁신

Qin Plus DM-i 2026에 내장된 기술에는 고급 운전자 지원 시스템이 포함되어 있습니다. 레벨 C 운전 지원 패키지는 중급 및 고급 구성의 표준 장비 목록에 포함됩니다. 차량에는 다양한 도로 시나리오에서 L2+ 작동을 가능하게 하는 고정밀 센서가 있습니다. 이 시스템에는 고속도로 지원 및 능동 차선 유지와 같은 고급 기능이 포함되어 있습니다. 자율 비상 제동은 통합 방식으로 작동하여 능동 안전의 수준을 높입니다.

자동주차 기능과 어반 메모리 내비게이션 기능을 탑재해 대도시의 제한된 공간에서도 이동이 한결 수월해진다. 세단의 내부에는 최신 버전의 DiLink 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 있습니다. 중앙 패널에는 더 비싼 옵션으로 최대 직경 12.8인치의 화면이 표시됩니다. 이 소프트웨어는 지능형 음성 명령을 처리하고 일반적인 연결 애플리케이션과의 통합을 허용합니다. 전동 조절식 좌석, 디지털 에어컨 및 프리미엄 사운드 패키지가 기내 경험을 향상시킵니다.

Dragon Face 라인의 방음 및 시각적 아이덴티티

음향적 편안함은 2026 라인 개발 과정에서 엔지니어들로부터 특별한 관심을 받았습니다. 실내는 적당한 속도에서 53데시벨 미만의 소음 수준을 기록합니다. 결과는 선택된 변형에 전면 합판 유리를 적용한 결과입니다. 능동형 소음 제거 시스템은 물리적 격리와 함께 작동하여 원치 않는 주파수를 중화합니다. 외부 소음을 줄이면 모든 차량 탑승자에게 더 조용한 여행이 제공됩니다.

외부 디자인은 BYD 브랜드의 Dragon Face 미적 언어 특성을 유지합니다. 전면에는 차체의 공기역학을 최적화하는 뚜렷한 전면 그릴과 유려한 라인이 특징입니다. 색상 카탈로그는 구매자가 사용할 수 있는 7가지 옵션을 제공합니다. 조명에 따라 달라지는 새로운 그레이 톤은 더욱 뛰어난 외부 사용자 정의를 보장합니다. 실내는 컴팩트한 크기로 5명의 탑승자를 편안하게 수용할 수 있으며, 스티어링 휠의 기어 셀렉터를 통해 센터 콘솔의 유용한 공간을 확보할 수 있습니다.