Formel 1 ledsager debat på FIA om forandring, der udvider Mohammed Ben Sulayems ledelse

Automobilismo’s Federação Internacional vil overveje en væsentlig lovmæssig ændring af dens styrende struktur næste måned. Den nuværende formand for enheden, Mohammed Ben Sulayem, præsenterede et projekt, der fjerner loftet for at forblive i foreningens topposition. Atualmente, fastsætter forordningen en frist på 12 år for udøvelsen af ​​udøvende funktioner. Forslaget vil blive gennemgået af interne råd og kan omdefinere politisk kontrol med global motorsport.

Den nuværende model bestemmer, at repræsentanten for det højeste motorsportsorgan kun kan gennemgå to på hinanden følgende genvalg. Essa-direktivet blev indført under ledelsen af ​​Jean Todt, tidligere direktør for Ferrari, som styrede institutionen mellem 2009 og 2021. Mohammed Ben Sulayem vandt det indledende valg i december 2021 og opnåede et nyt mandat i slutningen af ​​sidste år, da han stillede op uden modstandere i embedet. Politiske modstandere opfyldte ikke de minimumsregistreringskriterier, der kræves af national lovgivning.

Detalhes af det institutionelle samlingsprojekt

Føderationen søger at etablere normativ tilpasning mellem dens forskellige deliberative afdelinger på globalt plan. Segundo repræsentanter for sportsorganisationen, hensigten er at udvide det permanente format, der er gældende i verdensrådene og i senatet for præsidentskabet. Planen kræver validering i højere myndigheder, før den træder i kraft i den endelige statut.

• Análise og FIA Senado indledende udtalelse
• Votação på Conselhos Mundiais fra Esporte til Motor
• Endelig Deliberação i enhed Assembleia Geral
• Homologação af de nye regler for fremtidige valg

Føderationens valgproces kræver, at hver billet præsenterer syv navne til planetens regionale vicepræsidentskaber. Ved valget i december sidste år opstod fraværet af konkurrenter på grund af besættelsen af ​​disse specifikke ledige stillinger. Na América af Sul, den brasilianske Fabiana Ecclestone var den eneste berettigede og udgjorde allerede den nuværende præsidents gruppe. Nomes som Carlos Sainz Sr, Tim Mayer og Laura Villars forsøgte at gøre alternative kandidaturer levedygtige, men de løb ind i de bureaukratiske begrænsninger af reglerne.

Críticas intern og lederhistorie

Tiltaget for at fjerne tidsbarrierer for lederskab genererede øjeblikkelige negative reaktioner i racermiljøet. Den tidligere kommissær for Fórmula 1, Tim Mayer, forsvarede offentligt opretholdelsen af ​​de nuværende institutionelle kontrolregler. Den professionelle hævdede, at grænserne tjener som beskyttelse mod overdreven centralisering af beslutninger og hjælper med at garantere den periodiske fornyelse af sportsledelsen.

Antes fra at overtage hovedposten fra Federação Internacional fra Automobilismo, Mohammed Ben Sulayem har bygget en lang bane på racerbanerne. Manageren blev født i Emirados Árabes Unidos og vandt 14 titler i Campeonato, Rali og Oriente Médio i løbet af sin konkurrencekarriere. Den tidligere pilot integrerede Conselho Mundial fra Esporte til Motor i fem år og overtog den udøvende kommando med løftet om modernisering.

Leia Tambem

Dyb tunnel opdaget under byen rejser spørgsmål om byggeri og gamle formål

BBB 26 mester, Ana Paula Renault opretholder rutine i enkel lejlighed i centrum selv efter millionærpræmien

Amerikanske regering planlægger at oprette en US$250-seddel med Donald Trumps ansigt og skifter pas

Conflitos og kontroversielle beslutninger på Fórmula 1

Emiratis administration har været præget af hyppige gnidninger med konkurrenter og hold i verdensmesterskabet. Et af de første sammenstød involverede det strenge forbud mod brug af smykker og ornamenter i cockpittet på biler. Den detaljerede inspektion af rytternes undertøj fremkaldte offentligt ramaskrig fra verdensmestre, herunder Storbritanniens Lewis Hamilton og Tysklands Sebastian Vettel.

Præsidenten stod over for interne juridiske spørgsmål om retfærdigheden af ​​hans handlinger i officielle begivenheder på den internationale kalender. En uafhængig undersøgelse fandt påstået indblanding fra agenten i resultaterne af Grandes Prêmios, Arábia Saudita og Las Vegas i 2023-sæsonen. Enhedens interne domstol afsluttede sagen efter at have besluttet, at der ikke var beviser for irregulær adfærd fra lederens side.

Outra relevant kontrovers involverede forsøget på at begrænse brugen af ​​udtryk, der anses for upassende i udsendelser og pressekonferencer. Federação Internacional af Automobilismo indførte sportslige sanktioner mod hollandske Max Verstappen og franske Adrien Fourmaux for udtalelser i pressen. Organet modererede anvendelsen af ​​sanktioner efter stærke gnidninger med pilotforeningen og kritik fra de specialiserede medier. Forordningen indeholdt også veto mod demonstrationer af politisk eller ideologisk karakter uden forudgående tilladelse fra bestyrelsen.