Jetour T1 хибриден SUV дебютира на бразилския пазар за R$ 264 900 с акцент върху приключенския дизайн

Марката Jetour, принадлежаща към групата Chery, започна да продава plug-in хибридния SUV Jetour T1 на бразилския пазар с препоръчителна цена от R$264 900. Моделът пристига в страната с цел да привлече потребители, които ценят приключенската естетика и квадратен дизайн, но които използват превозното средство предимно по градски или черни пътища. Производителят залага на здрав технологичен пакет и механичен пакет, който доставя 315 к.с. комбинирана мощност, за да се конкурира за място в сегмент, който се разраства бързо в страната.

Новото спортно превозно средство е стратегически позиционирано между моделите GWM Haval H6 PHEV19, продавани за R$ 249 хил., и GWM Haval H6 PHEV35, предлаган на R$ 289 хил. в представителствата. Стратегията на компанията има за цел да запълни специфична празнина за клиентите, които търсят офроуд външния вид, без да поемат финансовите разходи и допълнителното тегло на системата за задвижване на всички колела. Шофьорите на Para, които се нуждаят от истинска 4×4 способност за работа или екстремно свободно време, автомобилният производител потвърди пристигането на версията T2 4×4 за втората половина на 2026 г.

Desempenho ефективност на механична и хибридна система

Задвижването на Jetour T1 Premium 2026 комбинира 1.5 турбо бензинов двигател, способен да генерира 135 к.с. и 20,4 kgfm въртящ момент, с електрическо гориво, което развива 204 к.с. и 31,6 kgfm. Технологичната комбинация Essa осигурява обща мощност от 315 к.с. и въртящ момент от 52 kgfm, цифри, които гарантират пъргавина на автомобила с точно 2000 kg брутно тегло. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 8,7 секунди, което осигурява безопасно изпреварване по магистрали, въпреки че високата маса ограничава по-резките спортни спринтове.

Електрическата система се захранва от 26,7 kWh батерия, която осигурява пробег от 88 км в чисто електрически режим, според официални тестове Inmetro. Водачът има възможност да превключва между режимите на шофиране директно на арматурното табло, но системата активира двигателя с вътрешно горене автоматично, когато педалът на газта премине повече от половината. Процесът на презареждане поддържа до 40 kW в бързи станции с постоянен ток и 6,6 kW в битови мрежи с променлив ток.

С резервоар за гориво с вместимост 70 литра, комбинираният пробег на утилита достига 1200 км, според техническите данни на производителя. Durante практически оценки с постоянно използване на климатика и вариация между режимите Eco, Normal и Sport, средният отчетен разход е 15,4 km/l. Производителността на Esse доведе до реален пробег от 1166 км, доказвайки енергийната ефективност на модела при дълги пътувания и намалявайки нуждата от чести спирания за гориво.

Características визуализации и ограничения за използване извън пътя

Външният дизайн на китайското полезно превозно средство възприема прави линии, които препращат към класическите модели в сегмента, като Jeep Renegade. Предницата разполага с решетка със светлинни елементи, интегрирани в квадратните фарове, докато тъмните пластмасови брони и страничните стъпала подсилват внушителната визуална идентичност на каросерията. 19-инчов Rodas с графитено покритие и функционален багажник на покрива допълват екстериорния естетичен пакет на автомобила, който привлича вниманието по улиците.

Агресивният външен вид на Apesar, техническите спецификации показват строго градско и пътно призвание. Ъглите на заход и заминаване измерват по 28°, стойности по-ниски от тези на конкурентите със задвижване на четирите колела, обърнати към глината. Пътният просвет достига 19 см, измерване само с половин сантиметър по-високо от това на Volkswagen Taos, което показва, че превозното средство няма структурния капацитет да преодолява сериозни препятствия или да се изправя пред много сложни пътеки в полето.

Leia Tambem

Разработчиците получават четвърта бета актуализация на iOS 26.5, фокусирана върху производителността на iPhone

Samsung започва разпространението на системата One UI 8.5 с фокус върху изкуствения интелект на Galaxy S25

Apple формализира ново разделение на годишните плащания в App Store с блокиране на възстановяването на средства при анулиране

Tecnologia на борда и във вътрешното пространство на кабината

Интериорът на модела предлага напълно дигитализирана среда, подчертавайки 10,25-инчовия инструментален панел, който включва функции като компас и инклинометър. Централната конзола разполага с 15,6-инчов мултимедиен екран, който отговаря за концентрирането на климатичните контроли, електрическите настройки на седалките, отварянето на панорамния покрив и наблюдението на енергийния поток. Системата предоставя точни данни за разхода на течно гориво и електроенергия, улеснявайки финансовия контрол на водача.

Каросерията е с дължина 4,71 метра, ширина 1,97 метра и междуосие от 2,80 метра, размери, които надминават тези на BYD Song Plus по ширина и полезно вътрешно пространство. Конфигурацията Essa гарантира комфортно настаняване на петима възрастни, допълнено от багажник с капацитет 574 литра багаж. Покритието смесва синтетична кожа и пластмаси с различни текстури, въпреки че някои физически контроли на климатика създават усещане за по-ниско качество от конкурентите в същия ценови диапазон.

Стандартният пакет оборудване включва усъвършенствани елементи за комфорт и безопасност за всички пътници. Превозното средство има електрически предни седалки с памет за позициониране, висококачествена звукова система, проектирана от Sony, бързо индукционно зарядно устройство за мобилен телефон и изцяло LED фарове. Пакетът за помощ при шофиране включва автономно аварийно спиране, предупреждение за поддържане на лентата с корекция на волана, адаптивен круиз контрол и асистент за спускане по наклон.

Especificações Подробни помощни техники

Производителят предоставя пълен списък с механичните данни и размерите на новия хибриден модел, продаван на националния пазар. Информацията потвърждава фокуса върху комфорта и енергийната ефективност за ежедневна употреба в големите бразилски градове.

• Motorização: Dianteiro, напречен, 4 цилиндъра в ред, 1.5 16V, турбо, директно впръскване, бензин + ел.
• Potência и въртящ момент при горене: 135 к.с. и 20,4 kgfm.
• Potência и електрически въртящ момент: 204 к.с. и 31,6 kgfm.
• Potência и комбиниран въртящ момент: 315 к.с. и 52 kgfm.
• Transmissão: Automática, DHT, 1 предавка.
• Bateria и електрически пробег: 26,7 kWh с пробег от 88 км за Inmetro.
• Capacidade зареждане: 6,6 kW в AC и 40 kW в DC.
• Suspensão: Независим McPherson отпред и мултилинк отзад.
• Основен Dimensões: 4,71 метра дължина, 1,97 метра ширина, 1,84 метра височина и 2,80 метра междуосие.
• Capacidades: Tanque от 70 литра, тегло от 2000 кг и багажник от 574 литра.

Разширяването на дилърската мрежа представлява основното търговско предизвикателство за марката в страната в момента на представяне на продукта. Atualmente, компанията има само 30 точки за продажба в цялата страна, скромен брой предвид силната конкуренция в сектора на луксозните електрифицирани превозни средства. Предишният опит на групата Chery на бразилския пазар действа като основен стратегически стълб за консолидирането на това ново полезно превозно средство през следващите няколко месеца на продажби.