Nissan показує оновлення позашляховика Kicks e-POWER з гібридною системою на Бангкокському автосалоні 2026

Nissan Motor представив покращену версію позашляховика Kicks e-POWER під час Bangkok Motor Show 2026. Компактний автомобіль отримав структурні зміни передньої частини, прийнявши оновлену візуальну ідентичність автовиробника через решітку радіатора 3D V-Motion і фари з різкішими вирізами. Рестайлінг в основному орієнтований на молодь, яка шукає динамічного міського способу життя. Стратегія запуску відповідає принципам концепції KICKS ON. ГРА ПОЧИТАЄТЬСЯ. який керує комунікацією продукту на азіатському ринку.

Модель зберігає архітектуру системи e-POWER, яка складається з головного електромотора, інтегрованого з 1,2-літровим двигуном внутрішнього згоряння з трьома циліндрами. Механічний пакет забезпечує 136 кінських сил і крутний момент 280 Nm. Конфігурація Esta включає послідовну гібридну систему, яка усуває потребу у зовнішній підзарядці через розетки. Тепловий двигун діє як генератор електроенергії для живлення літій-іонної батареї ємністю 2,06 кВт/год. Автовиробник пропонує автомобіль у трьох конфігураціях обробки, визначених як версії V, VL та SV.

Atualizações у зовнішньому оформленні та колірній палітрі

Дизайнери Nissan змінили кузов, щоб надати позашляховику сучасний вигляд. Передня частина зосереджує елементи з найбільшим візуальним ефектом, тоді як задня частина має новий оптичний набір. Шестикутні ліхтарі створюють особливий світловий підпис для ідентифікації автомобіля вночі. Естетична розробка прагне привести автомобіль у відповідність із світовими стандартами дизайну японського виробника.

Персоналізація автомобіля відбувається за допомогою різних комбінацій фарб, які пропонуються в каталозі бренду. Версії VL і SV допускають застосування двоколірної схеми з дахом, пофарбованим у чорний колір. Повне портфоліо охоплює шість однотонних відтінків кузова, що відповідають різним профілям споживачів.

• Передня частина Grade з дизайном 3D V-Motion
• Тонкий верх Faróis з денними ходовими вогнями у формі трьох стрілок
• Шестикутні задні частини Lanternas для кращої видимості вночі
• Opções таких кольорів, як Electric Cyan, Grace Sky Pearl і Storm White

Пропозиція різноманітних кольорів відповідає вимогам міських споживачів щодо більшої індивідуальності при виборі автомобіля. Автовиробник прогнозує, що естетичні оновлення збережуть конкурентоспроможність моделі в сегменті ринку, який характеризується високою конкуренцією між азіатськими та європейськими брендами, що працюють на континенті.

Внутрішнє та системне підключення Arquitetura

Кабіна Kicks e-POWER зазнала змін, зосереджених на ергономіці пасажирів і забезпеченні електронним обладнанням. У передніх сидіннях використовується технологія Zero Gravity, розроблена для зниження рівня м’язової втоми під час тривалих подорожей. Сидіння водія має електричну систему регулювання, яка працює в шести різних напрямках. У центральній панелі розміщено 12,3-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи з високою роздільною здатністю.

Мультимедійна система пропонує вбудовану підтримку платформ Apple CarPlay і Android Auto через бездротове підключення. На центральній консолі є база для зарядки смартфонів за допомогою магнітної індукції. На приладовій панелі використовується 7-дюймовий цифровий TFT-екран, який безперервно проектує водієві дані телеметрії та статус гібридної системи.

Інженерна команда виробника також звернула увагу на простір, відведений для пасажирів другого ряду сидінь. Задній відсік отримав інтегрований центральний підлокітник з подвійними підстаканниками для підвищення комфорту подорожі. Багажник позашляховика має об’єм 423 л. Розмір вантажного відсіку відповідає щоденним транспортним потребам і вміщує багаж для короткочасних подорожей.

Leia Tambem

Leica SL3-P з’являється у витоку з повнокадровим датчиком 44,3 МП і фокусом на фотографії

YouTube випускає персоналізовані текстові канали та змінює можливість виявлення відео

Apple запускає першу бета-версію iOS 26.5 із розширенням штучного інтелекту в Китаї

Допомога Dispositivos і безпека на дорозі

Активною безпекою автомобіля керує технологічний пакет Nissan 360° Safety Shield. Набір датчиків і камер контролює периметр транспортного засобу, щоб допомогти водієві запобігти дорожньо-транспортним пригодам. Основною технологічною новинкою для ринку Tailândia є впровадження системи ProPilot. Обладнання працює як помічник водіння на автомагістралях, інтегруючи адаптивний круїз-контроль із функцією stop & go та асистентом утримання в смузі руху.

Електронний блок керування обробляє дані з радарів, щоб втрутитися в роботу гальм і рульового керування, коли він виявляє неминучий ризик зіткнення. Пакет безпеки включає попередження про лобове зіткнення з автоматичним екстреним гальмуванням. Автомобіль оснащений системою контролю сліпих зон у зовнішніх дзеркалах та системою заднього автоматичного гальмування для маневрів заднім ходом. Датчик тиску в шинах інформує водія про правильне накачування коліс безпосередньо на панелі приладів.

Звукові та візуальні сповіщення працюють у поєднанні з автоматичними механічними втручаннями під час подорожі. Калібрування систем допомоги має на меті діяти превентивно, не позбавляючи водія основного контролю напрямку руху. Інтеграція цих технологій підвищує рівень безпеки позашляховика порівняно з попередніми поколіннями, які продаються в азіатському регіоні.

Потужність Gerenciamento і динаміка автомобіля

На керованість гібридної моделі впливає технологія Step e-Pedal. Цей механізм дозволяє транспортному засобу сповільнюватись, просто зменшуючи тиск на педаль газу. Механічна дія активує систему регенерації кінетичної енергії, яка перетворює гальмівну силу в електрику для підзарядки літій-іонної батареї. Функціонал спрощує водіння по міських дорогах з інтенсивним трафіком і знижує знос традиційних компонентів гальмівної системи.

1,2-літровий двигун внутрішнього згоряння технічно сумісний з паливом E20, сумішшю, яка продається у великих масштабах на азіатському ринку. Термічний двигун відповідає параметрам, встановленим стандартами викидів забруднюючих газів EURO 6. Фізична інтеграція між електродвигуном, інвертором струму та генератором відбувається в блоці з компактними розмірами, що оптимізує розподіл ваги в моторному відсіку та звільняє корисний простір для пасажирського салону.

Тяга транспортного засобу здійснюється виключно за допомогою електродвигуна, який гарантує лінійну криву прискорення, схожу на криву повністю електричних автомобілів. Максимальний крутний момент 280 Nm одразу передається на передні колеса на низьких швидкостях. Механічна функція сприяє швидким виїздам зі світлофорів і забезпечує маневреність під час маневрування в скупченому міському середовищі. Акумулятор невеликої ємності виконує функцію зберігання енергії, виробленої двигуном внутрішнього згоряння, для безперебійного живлення електроприводу.