Stellantis планира базов SUV на Chrysler, базиран на новия Fiat Fastback

Chrysler подготвя пускането на три нови превозни средства, отбелязвайки значително завръщане след десет години без представяне на съществени нови функции. Инициативата е част от бизнес плана FaSTLAne на Stellantis, който има за цел да представи по-достъпни SUV автомобили на северноамериканския пазар с прогнозирани цени между 25 000 и 30 000 щатски долара. Стратегията Esta се стреми да подмлади марката и да разшири клиентската си база.

Северноамериканският производител, който се фокусираше само върху рестайлинга на минивана Pacifica, ще получи важни инвестиции за неговото съживяване. Основната цел е да се увеличи обемът на продажбите с 60% до 2030 г., като се предвиждат общо 225 хиляди автомобила, регистрирани годишно. Stellantis очаква 35% от тези нови продажби да дойдат от потребители, които никога преди не са купували превозно средство от Chrysler.

Nova Стратегията на Chrysler има за цел да разшири северноамериканския пазар

Дългата пауза на Chrysler в представянето на нови превозни средства допринесе за стагнацията в портфолиото му. Durante След десетилетие марката остана на пазара главно с Pacifica, без да предлага иновации, способни да привлекат нови потребителски профили или да се конкурират в по-динамични сегменти. Ситуацията с Essa породи необходимостта от дълбоко стратегическо преформулиране на компанията.

Para За да обърне тази ситуация, Stellantis си постави амбициозни цели, стремейки се почти да удвои обема на регистрациите на Chrysler. От настоящите 143 хиляди автомобила годишно, прогнозата е да достигне приблизително 225 хиляди единици до края на десетилетието. Atingir тази марка ще изисква не само предлагане на нови продукти, но и способността да убеди значителна част от потребителите да разгледат марката за първи път.

Ключът към успеха на това разширяване се крие във въвеждането на превозни средства с по-конкурентни стойности, сегмент, който Chrysler пренебрегваше в продължение на много години. Цените на новите модели ще варират между 25 000 и 30 000 щатски долара, което се равнява на 126 000 R $ и 152 000 R $ при директно конвертиране. Atualmente, началната версия на Pacifica струва около 41 495 щатски долара, приблизително 210 000 реалски долара, илюстрирайки ценовата разлика, която новите SUV се стремят да запълнят.

Desenvolvimento на модели Airflow, Arrow и Arrow Cross

Трите стартирания, планирани за следващите няколко години, са Airflow, Arrow и Arrow Cross. Специфичните подробности за Embora все още се пазят в тайна от компанията, започва да се появява информация за неговото развитие и пазарно позициониране. Моделът Cada е проектиран да отговори на различни нужди и потребителски сегменти в рамките на новата стратегия Chrysler.

Airflow ще бъде среден SUV, отдавайки почит на бивш автомобил Chrysler с името си. Основата на Sua ще бъде новата STLA One платформа, която позволява разнообразни двигателни опции, съгласувайки се с многоенергийната стратегия на Stellantis. Моделът Este ще има еквивалент в марката Dodge, наречен GLH, който ще бъде наследник на Hornet, което показва платформена синергия между марките на групата.

Моделите Arrow и Arrow Cross от своя страна ще заемат основата на портфолиото Chrysler в América на Norte. Автомобилите Esses са от решаващо значение за завръщането на марката в базовия сегмент, където не е работила от десетилетия. Разработката на тези SUV е предназначена да предложи по-достъпни и практични алтернативи на потребителите, контрастиращи с луксозния имидж, който марката имаше в миналото.

Leia Tambem

Жоао Фонсека x Джокович: време и къде да гледате мача на живо на Ролан Гарос

Съединените щати класифицират PCC и Red Command като терористични групи с блокада на активи

Съединените щати класифицират PCC и Червеното командване като терористични организации с решение от 5 юни

Arrow и Arrow Cross SUV ще имат Fiat Grizzly ДНК в Brasil

Новите SUV Arrow и Arrow Cross ще бъдат извлечени директно от автомобили Fiat, по-специално от новото семейство Grizzly. Семейството Esta ще даде началото на следващото поколение на Fiat Fastback и нов седемместен кросоувър на бразилския пазар. Сътрудничеството с Fiat позволява на Chrysler да ускори разработката и да оптимизира разходите, използвайки съществуващи и тествани платформи.

Arrow ще има стил на купе, еквивалентен на Fiat Fastback, а дизайнът му вече е частично разкрит в тийзърите на Stellantis. Ele ще се отличава с уникалната си линия на покрива отзад и по-спортен цялостен стил. За разлика от това, Arrow Cross ще разполага с по-конвенционална SUV каросерия, с по-висока задна част и просторен багажник, предлагащ по-голяма практичност за товарене и ежедневна употреба.

Para поддържа началната цена под 30 хиляди щатски долара, стратегията „rebadge“ ще бъде силно приложена към моделите Arrow и Arrow Cross. Eles ще запази повечето елементи от оригиналните модели Fiat, като пропорциите на стъклената площ, общите линии на тялото и размерите. Идентичността на Chrysler ще бъде включена главно отпред, с изключителна решетка, броня и фарове, и отзад, със собствени светлини и емблеми, осигуряващи ясно визуално разграничение.

• Modelos от новото семейство Chrysler Arrow:

* Arrow: Equivalente до Fiat Fastback, с дизайн на купе.
* Arrow Cross: Конвенционален SUV, проектиран за по-голяма практичност и пространство.
* Airflow: среден SUV, базиран на платформата STLA One.

Ребрандиране на Plataformas и Stellantis

Моделите Mecanicamente, Arrow и Arrow Cross ще използват добре познатата Smart Car платформа на Stellantis. Основата Essa вече се използва в превозни средства като Jeep Avenger и няколко коли от Citroën и Peugeot, налични в Brasil, демонстрирайки своята гъвкавост и здравина. Приемането на споделена платформа оптимизира производствените процеси и намалява разходите за разработка на Chrysler.

С новото семейство Arrow, Chrysler се стреми да предефинира своя имидж на автомобилния пазар. Намерението е марката да се възприема като доставчик на практични, надеждни автомобили, предназначени за ежедневието на потребителите. Промяната в Esta представлява значително отклонение от предишното възприятие, което беше силно свързано с луксозните превозни средства като седана 300C, отбелязвайки нова фаза за автомобилния производител в групата Stellantis.