Toyota Starlet 小型車在 Global NCAP 正面撞擊測試中記錄零星

Toyota Starlet 微型車在 Global NCAP 進行的成人乘員保護評估中獲得零星評級。碰撞測試結果與日本汽車製造商通常在國際市場上展示的品質記錄和安全標準形成了直接對比。技術分析暴露了交通事故模擬過程中車身的嚴重漏洞。道路安全專家透過實驗室測試來確定底盤的能量吸收能力。

該車型在印度製造，是南非最暢銷的汽車之一。該項目與鈴木班尼路共享相同的結構平台，保留相同的印度裝配線，僅呈現外部美學修改。 Global NCAP 執行董事 Richard Woods 稱，按照當前汽車行業標準，該車的性能令人震驚。這位高層強調，結構的不穩定性會損害乘客的人身安全。汽車租賃公司和企業車隊對汽車的需求量很大，這因素增加了駕駛員面臨已識別風險的風險。

結構缺陷和正面碰撞故障

正面碰撞模擬揭示了車輛構造中的多個弱點。安全研究所的工程師觀察到，駕駛室的變形超出了可接受的限度，以確保乘員在中高速碰撞中生存。汽車主柱缺乏足夠的結構加固，導致駕駛室被侵入。內部部件的倒塌大大增加了駕駛員和前座乘客致命傷害的風險。

官方報告詳細介紹了在測試設施進行的電池物理測試過程中記錄的主要問題：

• 地板面積和車身表現出嚴重的不穩定，無法承受額外的衝擊負荷。
• 在側面碰撞模擬中，對頭部和胸部區域的保護評級不足。
• 測試假人的腹部保護得到了技術人員認為足夠的評級。
• 標配頭部保護側安全氣囊的缺失影響了該車的整體得分。

針對固定桿的側面撞擊測試最終被實驗室技術團隊取消。做出這個決定是因為側簾式安全氣囊不屬於待分析版本的裝備包的一部分。當汽車在第一階段測試中出現缺陷結果時，該實體的協議決定後續階段的中斷。缺乏輔助約束裝置限制了汽車在更複雜的事故情況下減輕損害的能力。

評估期間的兒童安全表現

儘管在成人測試中完全失敗，但Toyota Starlet 在兒童乘員保護類別中獲得了三星評級。然而，中間的分數並不能免除該模型在限制後座兒童方面存在嚴重缺陷。安裝在模擬假人身上的感測器偵測到危險的減速水準。兒童座椅的錨固所承受的機械應力高於國際道路安全標準建議的機械應力。

慢動作分析顯示，在正面碰撞模擬過程中，代表三歲兒童的玩偶的頭部直接與車輛內部發生碰撞。假人身體的過度偏移表示後座安全帶在遏制突然運動方面的效率低。全球 NCAP 評估人員對嬰兒胸部保護的評級也不夠。施加在娃娃胸部的力量表明，如果發生真正的事故，娃娃的骨折和內臟受傷的可能性很高。

組織對當地法規的立場

不同市場之間設備的差異引起了評估機構管理層的尖銳批評。伍茲強調，主要安全系統和堅固的車輛結構絕不應作為選購項目出現在汽車製造商目錄中。該主管認為，無論產品目的地國家的購買力如何，生命保護都需要在全球標準化。新興國家消除安全組件以降低生產成本的做法仍受到消費者保護組織的關注。

Leia Tambem

從 6 月起，三星 Galaxy 系列高階裝置在歐洲市場的售價最高調整 200 歐元

火災摧毀了 Międzyleś 的森林地區，華沙附近需要 200 名消防員在強力空中支援下採取行動

PlayStation 將在 6 月推出更便宜的 PS Plus 和新遊戲，開啟 Days of Play 2026

該高階主管駁斥了製造商利用某些地區缺乏嚴格的車輛安全立法的策略。與其他發展中國家一樣，南非在更新其汽車監管框架方面面臨挑戰。由於缺乏納入影響緩解技術的法律要求，使得過時的專案得以商業化。 Global NCAP代表斬釘截鐵地表示，南非消費者的生命是沒有商量餘地的。

該實體強調了測試模型的配置中存在的技術悖論。 Toyota Starlet 出廠時配備了雙前安全氣囊和電子穩定控制系統。理論上，這些技術資源的存在應該提供足夠的主動和被動安全。然而，車身的極度脆弱使得維持裝置的效能失效。底盤變形會導致安全氣囊無法在正確的時間和角度工作以保護乘員。

模型更新和新測試計劃

獨立評估的動態涉及在普通經銷商處匿名購買車輛。在購買豐田 Starlet 裝置進行實體測試後，Global NCAP 收到了有關生產線變更的通知。這家日本製造商公開質疑安全公告的發布。該汽車製造商辯稱，在實驗室銷毀的汽車屬於過時批次，不反映目前在南非經銷商網路中分銷的產品規格。

微型緊湊型車的更新版本採用了遠遠優於廢棄型號的安全套件。新目錄包括側面安全氣囊、頭部氣簾和身體保護袋作為所有型號的標準配備。該品牌的工程團隊還在底盤的關鍵點應用了結構加固，以提高駕駛室的扭轉剛度。這些修改旨在使車輛適應當代的多重碰撞保護要求。

安全研究所證實已購買了該車更新版本的副本，用於新一輪的實體測試。工程團隊將使該裝置符合先前應用的同樣嚴格的正面和側面碰撞標準。兩份報告之間的直接比較將有助於衡量製造商所實施的結構性介入措施的有效性。 Global NCAP 尚未確定公佈修改後模型結果的具體日期。