Ο Fabio di Giannantonio βάζει ρυθμό στο ιταλικό MotoGP GP και οδηγεί δύο ελεύθερες προπονήσεις με κόκκινη σημαία

Το Fabio di Giannantonio έδωσε τον ρυθμό κατά τη διάρκεια της δωρεάν προπόνησης της Παρασκευής για το Grande Prêmio του Itália MotoGP. Ο Ιταλός οδηγός διατήρησε σταθερές επιδόσεις, οδηγώντας και στις δύο συνεδρίες στο Mugello και εξασφάλισε την κορυφαία θέση στο τέλος της πρώτης ημέρας των δραστηριοτήτων. Οι οδηγοί Quatro από το Ducati τερμάτισαν στην πρώτη πεντάδα, αναδεικνύοντας τη δύναμη της ομάδας.

Η απόδοση του Di Giannantonio ήταν άμεσα ανταγωνιστική στην ιταλική πίστα. Ο Ele ξεπέρασε το δικό του όριο της πρώτης ελεύθερη προπόνησης κατά σχεδόν μισό δευτερόλεπτο στα πρώτα πέντε λεπτά της δεύτερης συνεδρίας, επιδεικνύοντας μεγάλη ταχύτητα. Ο ανταγωνισμός για το προβάδισμα ήταν έντονος καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, με αρκετούς ανταγωνιστές να δημοσιεύουν γρήγορους χρόνους.

Η Di Giannantonio διατηρεί ηγετική θέση και η Ducati εδραιώνει θέσεις

Ο οδηγός Ducati παρέμεινε ασύλληπτος, κερδίζοντας τον Francesco Bagnaia με διαφορά μικρότερη από το ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Ο ταχύτερος γύρος Sua, 1m44s808, εξασφάλισε την πρώτη θέση στις ελεύθερες προπονήσεις συνδυαστικά. Η Ducati, ως επωνυμία, έχει επιδείξει σημαντική κυριαρχία στην πίστα.

Οι πιλότοι του Outros από το Ducati κατέλαβαν επίσης εξέχουσες θέσεις. Ο Enea Bastianini ανέβηκε στην τρίτη θέση, εξασφαλίζοντας ένα ιταλικό διπλό στις τρεις πρώτες θέσεις. Το Franco Morbidelli της ομάδας VR46 έδωσε περισσότερους λόγους στους ντόπιους οπαδούς να πανηγυρίσουν, τερματίζοντας τέταρτος. Η έντονη παρουσία του κατασκευαστή Borgo Panigale ήταν εμφανής στα αποτελέσματα.

Η τελική κατάταξη της ημέρας στις κορυφαίες θέσεις περιελάμβανε:
• Fabio από Giannantonio (Ducati)
• Francesco Bagnaia (Ducati)
• Enea Bastianini (Tech3 Ducati)
• Franco Morbidelli (VR46 Ducati)
• Fermin Aldeguer (Aprilia)
• Marc Márquez (Ducati)
• Marco Bezzecchi (Aprilia)
• Jorge Martin (Ducati)
• Alex Rins (Yamaha)
• Diogo Moreira (LCR Honda)

Το Incidentes με κόκκινη σημαία σταματά τις περιόδους σύνδεσης στο Mugello

Η Παρασκευή χαρακτηρίστηκε από δύο διακοπές λόγω κόκκινων σημαιών κατά τη διάρκεια των ελεύθερων προπονήσεων. Το πρώτο περιστατικό συνέβη λίγο πριν τα μισά της δεύτερης συνεδρίας, όταν ο Fabio Quartararo έχασε τον έλεγχο του Yamaha του στη στροφή 4. Η μοτοσυκλέτα γλίστρησε πάνω από το χαλίκι και έμεινε ξανά στην πίστα, απαιτώντας γρήγορη απομάκρυνση των συντριμμιών για να συνεχιστούν οι δραστηριότητες.

Mais αργά, με περίπου 12 λεπτά να απομένουν μέχρι το τέλος της προπόνησης, το KTM του Brad Binder σταμάτησε λίγο μετά την έξοδο από τα pits. Το περιστατικό Essa ανάγκασε τη διοίκηση του αγώνα να σηκώσει ξανά την κόκκινη σημαία. Οι στάσεις Ambas ήταν βραχύβιες, επιτρέποντας στους οδηγούς να επιστρέψουν στην πίστα και να συνεχίσουν τις προσπάθειες γρήγορου γύρου τους.

Leia Tambem

Το Steins;Gate Re:Boot έχει ημερομηνία κυκλοφορίας για PS5 και PS4 τον Οκτώβριο

Το Escape the Backrooms, μια επιτυχία του 2022, έρχεται στο PS5 για 12,99 $ ΗΠΑ στο PS Store

Οι Λέικερς αλλάζουν σχέδιο για το δίδυμο Ντόντσιτς και Ίρβινγκ. Το διοικητικό συμβούλιο δίνει προτεραιότητα στον Austin Reaves και τη νεολαία

Το σφιχτό Competição προηγείται της πρόκρισης στο Mugello

Ο ανταγωνισμός για τους καλύτερους χρόνους ήταν σκληρός, με αρκετούς οδηγούς να προσπαθούν να βελτιώσουν τους βαθμούς τους. Οι Inicialmente, Alex Rins ξεπέρασαν το Di Giannantonio κατά μισό δέκατο, πριν ο Francesco Bagnaia πάρει το προβάδισμα με χρόνο 1:45.697 χρησιμοποιώντας το μαλακό πίσω ελαστικό στο εργοστασιακό του Ducati. Το Essa παρέμεινε ασυναγώνιστο για περίπου 25 λεπτά, δείχνοντας την ένταση του ανταγωνισμού.

Ο Posteriormente, ο Ai Ogura, από την ομάδα Trackhouse, έβαλε το Aprilia μπροστά με ένα ελάχιστο περιθώριο 0,005 δευτερολέπτων, αποδεικνύοντας την ισοτιμία απόδοσης μεταξύ των ανταγωνιστών. Ο Marco Bezzecchi, από την επίσημη ομάδα του Aprilia, ανέβασε ακόμη περισσότερο το επίπεδο του ανταγωνισμού καταγράφοντας 1m45s023, ανοίγοντας ένα σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του υπόλοιπου γηπέδου. Ωστόσο, η δύναμη του Ducati επικράτησε στο επόμενο μέρος της συνεδρίας.

Consolidação της ιταλικής δύναμης την πρώτη μέρα

Η τελική φάση της συνεδρίας ανέδειξε την ανωτερότητα του Ducati, με πέντε αναβάτες από τη μάρκα να ξεπερνούν το σήμα Bezzecchi διαδοχικά. Ο Di Giannantonio ηγήθηκε αυτής της επίθεσης από την ομάδα του Borgo Panigale. Mesmo με προσπάθειες βελτίωσης από τους Bezzecchi και Jorge Martin, κανένας από αυτούς δεν κατάφερε να ανακατευτεί με τον Ducatis που κατέλαβε τις υψηλότερες θέσεις.

Ο ηγέτης του πρωταθλήματος, Marco Bezzecchi, τερμάτισε στην έβδομη θέση, ενώ ο Jorge Martin πήδηξε στην όγδοη θέση στο τέλος του αγώνα. Οι Alex Rins, από την Yamaha, και Diogo Moreira, από την LCR Honda, ήταν οι καλύτεροι εκπρόσωποι των αντίστοιχων κατασκευαστών τους. Ο Eles τερμάτισε στην ένατη και δέκατη θέση, αντίστοιχα, κλείνοντας τη λίστα με τους δέκα ταχύτερους της ημέρας.