Фабио ди Джанантонио задава темпото в италианския MotoGP GP и води две свободни тренировки с червен флаг

Fabio di Giannantonio задават темпото по време на свободните тренировки в петък за Grande Prêmio на Itália MotoGP. Италианският пилот запази постоянно представяне, водейки и в двете сесии в Mugello и си осигури челната позиция в края на първия ден от активностите. Шофьорите на Quatro от Ducati завършиха в челната петица, подчертавайки силата на отбора.

Представянето на Di Giannantonio веднага беше конкурентно на италианската писта. Ele надмина своята първа марка за свободна тренировка с почти половин секунда през първите пет минути на втората сесия, демонстрирайки страхотна скорост. Конкуренцията за лидерството беше интензивна през целия ден, като няколко състезатели записаха бързи времена.

Di Giannantonio поддържа лидерство, а Ducati консолидира позиции

Драйверът Ducati остана неуловим, побеждавайки Francesco Bagnaia с разлика от по-малко от една десета от секундата. Най-бързата обиколка на Sua, 1m44s808, осигури първото място в комбинираната свободна тренировка. Ducati, като марка, демонстрира значителна доминация на пистата.

Пилотите Outros от Ducati също заемат видни позиции. Enea Bastianini се изкачи до трето място, осигурявайки италиански дубъл в първите три позиции. Franco Morbidelli на Team VR46 предостави още поводи за празнуване на местните фенове, завършвайки четвърти. Силното присъствие на производителя на Borgo Panigale беше очевидно в резултатите.

Крайното класиране за деня в челните позиции включва:
• Fabio от Giannantonio (Ducati)
• Francesco Bagnaia (Ducati)
• Enea Bastianini (Tech3 Ducati)
• Franco Morbidelli (VR46 Ducati)
• Fermin Aldeguer (Aprilia)
• Marc Márquez (Ducati)
• Marco Bezzecchi (Aprilia)
• Jorge Martin (Ducati)
• Alex Rins (Yamaha)
• Diogo Moreira (LCR Honda)

Incidentes с червен флаг спира сесии на Mugello

Петък беше белязан от две прекъсвания поради червени знамена по време на свободни тренировки. Първият инцидент се случи малко преди половината от втората сесия, когато Fabio Quartararo загуби контрол над своя Yamaha в завой 4. Моторът се плъзна през чакълестата кутия и отново спря на пистата, изисквайки бързо отстраняване на останките, за да възобнови дейността.

Mais закъсня, с приблизително 12 минути оставащи до края на тренировката, KTM на Brad Binder спря малко след излизане от бокса. Появата на Essa принуди ръководството на състезанието да вдигне отново червения флаг. Спирането на Ambas беше краткотрайно, позволявайки на пилотите да се върнат на пистата и да продължат опитите си за бърза обиколка.

Leia Tambem

Escape the Backrooms, хит от 2022 г., пристига за PS5 за US$12,99 в PS Store

Лейкърс променят плана си за дуото Дончич и Ървинг; бордът дава приоритет на Остин Рийвс и младежта

Класически герои: 5 вечни заглавия, които оформиха жанра и все още впечатляват

Tight Competição предхожда квалификацията в Mugello

Конкуренцията за най-добри времена беше ожесточена, като няколко пилота искаха да подобрят оценките си. Inicialmente, Alex Rins изпревариха Di Giannantonio с половин десета, преди Francesco Bagnaia да поведе с време 1:45.697, използвайки меката задна гума на своя фабричен Ducati. Essa остана непобедим за около 25 минути, показвайки интензивността на конкуренцията.

Posteriormente, Ai Ogura, от отбора Trackhouse, изведе своя Aprilia напред с минимална разлика от 0,005 s, демонстрирайки паритета на представянето между конкурентите. Marco Bezzecchi, от официалния екип на Aprilia, повиши нивото на конкуренцията още повече, като записа 1m45s023, отваряйки значително предимство пред останалата част от полето. Силата на Ducati обаче надделя в по-късната част на сесията.

Consolidação на италианските сили през първия ден

Последната фаза на сесията подчерта превъзходството на Ducati, като петима ездачи от марката надминаха марката Bezzecchi в бърза последователност. Di Giannantonio ръководи тази атака от екипа на Borgo Panigale. Mesmo с опити за подобрение от Bezzecchi и Jorge Martin, нито един от тях не успя да се смеси с Ducatis, който заемаше най-високите позиции.

Лидерът в шампионата, Marco Bezzecchi, завърши на седмо място, докато Jorge Martin скочи до осмо място в края на състезанието. Alex Rins от Yamaha и Diogo Moreira от LCR Honda бяха най-добрите представители на своите съответни производители. Eles завърши съответно на девето и десето място, затваряйки списъка на десетте най-бързи за деня.