Фабіо ді Джаннантоніо задає темп у Італійському MotoGP GP і веде дві безкоштовні тренування з червоним прапором

Fabio di Giannantonio задають темп під час п’ятничної вільної практики для Grande Prêmio Itália MotoGP. Італійський гонщик зберіг стабільну продуктивність, лідируючи в обох сесіях у Mugello і забезпечивши перше місце наприкінці першого дня змагань. Водії Quatro від Ducati фінішували в першій п’ятірці, підкреслюючи силу команди.

Продуктивність Di Giannantonio одразу стала конкурентоспроможною на італійській трасі. Ele перевищив свою першу позначку на вільному тренуванні майже на півсекунди за перші п’ять хвилин другої сесії, продемонструвавши чудову швидкість. Боротьба за лідерство була напруженою протягом дня, де кілька учасників показували швидкі результати.

Di Giannantonio зберігає лідерство, а Ducati зміцнює позиції

Драйвер Ducati залишився невловимим, випередивши Francesco Bagnaia з відривом менше ніж на десяту частку секунди. Найшвидше коло Sua, 1 хв. 44 с. 808, забезпечило перше місце в вільних тренуваннях. Ducati, як бренд, продемонстрував значне домінування на трасі.

Пілоти Outros з Ducati також займали помітні позиції. Enea Bastianini піднявся на третє місце, забезпечивши італійський дубль на перших трьох позиціях. Команда VR46 Franco Morbidelli надала місцевим уболівальникам більше приводів для святкування, фінішувавши четвертим. Сильна присутність виробника Borgo Panigale була очевидною в результатах.

Остаточний рейтинг дня на перших позиціях включав:
• Fabio від Giannantonio (Ducati)
• Francesco Bagnaia (Ducati)
• Enea Bastianini (Tech3 Ducati)
• Franco Morbidelli (VR46 Ducati)
• Fermin Aldeguer (Aprilia)
• Marc Márquez (Ducati)
• Marco Bezzecchi (Aprilia)
• Jorge Martin (Ducati)
• Alex Rins (Yamaha)
• Diogo Moreira (LCR Honda)

Incidentes з червоним прапорцем зупиняє сеанси на Mugello

П’ятниця ознаменувалася двома перервами через червоні прапорці під час вільної практики. Перший інцидент стався незадовго до середини другої сесії, коли Fabio Quartararo втратив контроль над своїм Yamaha у четвертому повороті. Велосипед проскочив по гравійному ящику та знову зупинився на трасі, що вимагало швидкого видалення уламків, щоб продовжити роботу.

Mais запізнився, до кінця тренування залишилося приблизно 12 хвилин, KTM Brad Binder зупинився незабаром після виходу з боксів. Поява Essa змусила керівництво перегонів знову підняти червоний прапор. Зупинки Ambas були короткочасними, дозволяючи водіям повернутися на трек і продовжити спроби швидкого кола.

Leia Tambem

Olhar Digital опублікує список пропозицій смартфонів Realme 15t 5G, звукової панелі та проектора 29 травня

Xbox відкладає випуск Fable до лютого 2027 року

BoAt випускає розумні годинники Storm Call 4 і Ultima Vogue 2 з бічним USB-C, скасовуючи магнітну док-станцію

Тайтовий Competição передує кваліфікації в Mugello

Конкуренція за кращий час була жорстокою, кілька водіїв прагнули покращити свої оцінки. Inicialmente, Alex Rins випередили Di Giannantonio на половину десятої, перш ніж Francesco Bagnaia взяв лідерство з часом 1:45.697, використовуючи м’яку задню шину на своєму заводському Ducati. Essa залишався непереможним протягом приблизно 25 хвилин, демонструючи інтенсивність конкуренції.

Posteriormente, Ai Ogura з команди Trackhouse випередив свій Aprilia із мінімальним відривом у 0,005 с, продемонструвавши паритет продуктивності між конкурентами. Marco Bezzecchi, представник офіційної команди Aprilia, ще більше підвищив рівень конкуренції, записавши 1m45s023, відкривши значну перевагу над рештою поля. Однак сила Ducati переважала в пізнішій частині сесії.

Consolidação італійських військ у перший день

Останній етап сесії підкреслив перевагу Ducati: п’ять гонщиків бренду швидко поспіль перевищили позначку Bezzecchi. Di Giannantonio очолив цю атаку від команди Borgo Panigale. Mesmo зі спробами вдосконалення Bezzecchi і Jorge Martin, жоден з них не змішався з Ducatis, який займав найвищі позиції.

Лідер чемпіонату Marco Bezzecchi фінішував на сьомому місці, а Jorge Martin підскочив на восьме місце в кінці гонки. Alex Rins від Yamaha і Diogo Moreira від LCR Honda були найкращими представниками своїх виробників. Eles фінішував на дев’ятому та десятому місцях відповідно, замикаючи список десяти найшвидших за день.