दक्षिण कोरियाई ऑटोमेकर ने 26,600 यूरो में 448 किमी की रेंज वाली किआ EV2 कॉम्पैक्ट एसयूवी पेश की

किआ ने आधिकारिक तौर पर यूरोपीय ऑटोमोटिव बाजार में अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की श्रृंखला के नए प्रवेश द्वार के रूप में ईवी2 के आगमन की घोषणा की है। कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की शुरुआत 26,600 यूरो की शुरुआती कीमत के साथ हुई। दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता ने दैनिक शहरी उपयोग पर ध्यान केंद्रित करते हुए मॉडल विकसित किया। डिज़ाइन चौकोर और मजबूत रेखाओं को अपनाता है जो सीधे बड़े भाई EV9 को संदर्भित करता है।

निर्माता की रणनीति का लक्ष्य उन उपभोक्ताओं को आकर्षित करना है जो किफायती पारिवारिक कार के माध्यम से इलेक्ट्रिक गतिशीलता में बदलाव करना चाहते हैं। जर्मनी जैसे महाद्वीप के विशिष्ट देशों में ऑर्डर पहले ही खोले जा चुके हैं। वाहन रोजमर्रा की जिंदगी के लिए आंतरिक बहुमुखी प्रतिभा समाधानों के साथ संतुलित तकनीकी विशिष्टताओं को जोड़ता है। यूरोपीय धरती पर उत्पादन क्षेत्रीय वितरण रसद की सुविधा प्रदान करता है।

तकनीकी वास्तुकला और विद्युत मोटरीकरण विकल्प

एसयूवी को 400-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। खरीदारों को ऑटोमेकर की प्रारंभिक सूची में दो अलग-अलग बैटरी कॉन्फ़िगरेशन मिलेंगे। एक्सेस संस्करण 108 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर से जुड़ा 42.2 किलोवाट ऊर्जा पैकेज प्रदान करता है। यह मैकेनिकल पैकेज 146 एचपी के बराबर पावर प्रदान करता है। यूरोपीय WLTP चक्र में स्वीकृत सीमा पूर्ण चार्ज पर 317 किलोमीटर तक पहुंचती है।

शीर्ष संस्करण लंबी यात्राओं के लिए रेंज बढ़ाने पर केंद्रित है। मॉडल में 61.0 kWh की क्षमता वाली एक बढ़ी हुई बैटरी मिलती है। इस कॉन्फ़िगरेशन की इलेक्ट्रिक ड्राइव 99 किलोवाट बिजली उत्पन्न करती है, जो 135 एचपी का प्रतिनिधित्व करती है। सिस्टम की ऊर्जा दक्षता वाहन को रिचार्ज के बीच 448 किलोमीटर तक की यात्रा करने की अनुमति देती है। सुरक्षा और कार्गो संरक्षण कारणों से बेचे गए दोनों संस्करणों की अधिकतम गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 161 किमी/घंटा तक सीमित है।

कॉम्पैक्ट आयाम और आंतरिक स्थान का उपयोग

किआ इंजीनियरिंग ने EV2 को विशेष रूप से संकीर्ण शहरी सड़कों और तंग पार्किंग स्थानों पर नेविगेट करने के लिए डिज़ाइन किया है। कार की कुल लंबाई ठीक 4.06 मीटर है। धुरों के बीच की दूरी 2.66 मीटर तक पहुंचती है। यह अनुपात केबिन में अधिकतम पांच लोगों के रहने की गारंटी देता है। रियर लगेज कंपार्टमेंट की शुरुआती मात्रा 362 लीटर है। सीटों की दूसरी पंक्ति को पूरी तरह से मोड़ने से वॉल्यूमेट्रिक क्षमता 1,201 लीटर तक बढ़ जाती है।

इंटीरियर की मॉड्यूलैरिटी दक्षिण कोरियाई परियोजना के केंद्रीय बिंदुओं में से एक का प्रतिनिधित्व करती है। निर्माता वैकल्पिक उपकरण के रूप में स्लाइडिंग रेल और रिक्लाइनिंग बैकरेस्ट के साथ एक रियर सीटिंग सिस्टम प्रदान करता है। यह कार्यक्षमता मालिकों को यात्री लेगरूम और कार्गो परिवहन क्षेत्र के बीच अनुपात को समायोजित करने की अनुमति देती है। केबिन में ब्रांड के उच्च-स्तरीय स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों से विरासत में मिले तकनीकी तत्व शामिल हैं।

चार्जिंग तकनीक और वाहन-से-लोड प्रणाली

कॉम्पैक्ट एसयूवी के ऊर्जा प्रबंधन में अल्ट्रा-फास्ट डायरेक्ट करंट चार्जिंग स्टेशनों के लिए समर्थन शामिल है। फैक्टरी विनिर्देशों से संकेत मिलता है कि आदर्श टर्मिनल तापमान और बिजली की स्थिति के तहत बैटरी का स्तर लगभग 30 मिनट में 10% से 80% तक बढ़ जाता है। वाहन प्रत्यावर्ती धारा कनेक्शन भी स्वीकार करता है। घर पर या सार्वजनिक स्थानों पर वॉलबॉक्स के माध्यम से चार्ज करने पर वाणिज्यिक लॉन्च के समय से 22 किलोवाट तक बिजली का समर्थन होता है।

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मानक उपकरणों की सूची में उन्नत कनेक्टिविटी और विद्युत प्रबंधन सुविधाएँ शामिल हैं। तकनीकी पैकेज में निम्नलिखित मुख्य विशेषताएं शामिल हैं:

• कार की बैटरी से सीधे बाहरी उपकरणों को बिजली देने के लिए फैक्ट्री ने वाहन-से-लोड प्रणाली को एकीकृत किया है।
• हुड के नीचे अतिरिक्त फ्रंट कम्पार्टमेंट विशेष रूप से चार्जिंग केबल के सुविधाजनक भंडारण के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• इंटरनेट के माध्यम से दूरस्थ सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ संगत इन्फोटेनमेंट सेंटर, एक वैकल्पिक आइटम के रूप में उपलब्ध है।

कैटलॉग के सबसे सस्ते संस्करण में व्हीकल-टू-लोड तकनीक को शामिल करना प्रीमियम कार्यों को लोकतांत्रिक बनाने के ब्रांड के इरादे को दर्शाता है। उपयोगकर्ता घरेलू उपकरण, बिजली उपकरण या कैंपिंग उपकरण को वाहन के सॉकेट में प्लग कर सकते हैं। डैशबोर्ड का डिजिटल इंटरफ़ेस जलवायु नियंत्रण, उपग्रह नेविगेशन और वास्तविक समय ऊर्जा प्रवाह निगरानी नियंत्रण को केंद्रीकृत करता है।

प्रतिस्पर्धा की स्थिति में यूरोपीय उत्पादन और स्थिति

नई इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए असेंबली लाइन ज़िलिना शहर में स्थित किआ फैक्ट्री में स्थापित की गई है। स्लोवाकिया में औद्योगिक परिसर को विद्युतीकृत प्लेटफॉर्म के बड़े पैमाने पर उत्पादन को समायोजित करने के लिए संरचनात्मक अनुकूलन प्राप्त हुआ। विनिर्माण के यूरोपीय राष्ट्रीयकरण से आयात लागत कम हो जाती है और स्थानीय बाजारों में डिलीवरी का समय कम हो जाता है। बाहरी डिज़ाइन कंपनी की वर्तमान पीढ़ी के उत्पादों की बोल्ड विज़ुअल पहचान विशेषता को बनाए रखता है।

कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट वैश्विक ऑटोमोटिव परिदृश्य में प्रतिस्पर्धा के बढ़ते स्तर को प्रस्तुत करता है। किआ EV2 अन्य पारंपरिक वाहन निर्माताओं की परियोजनाओं के साथ सीधे टकराव की राह पर है। रेनॉल्ट 4 एंट्री-लेवल श्रेणी में मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में से एक के रूप में उभरा है। VW आईडी का भविष्य में लॉन्च। क्रॉस भी समान मूल्य सीमा और उपभोक्ता प्रोफ़ाइल में प्रतिस्पर्धा करेगा। दक्षिण कोरियाई ब्रांड बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए अधिग्रहण लागत और यथार्थवादी स्वायत्तता के बीच संतुलन पर दांव लगा रहा है।

डिलीवरी शेड्यूल और ब्रांड पोर्टफोलियो का विस्तार

ऑटोमेकर का आधिकारिक कैलेंडर अंतिम ग्राहकों तक डिलीवरी की प्रभावी शुरुआत के लिए वर्ष 2026 की स्थापना करता है। वितरण 42.2 kWh बैटरी से सुसज्जित इकाइयों से शुरू होगा। 61.0 kWh संचायक के साथ लंबी दूरी का संस्करण उसी वर्ष की दूसरी छमाही में डीलरशिप पर आने वाला है। जर्मनी में ऑर्डरों का शीघ्र खुलना यूरोपीय जनता द्वारा प्रारंभिक स्वीकृति को मापने के लिए थर्मामीटर के रूप में कार्य करता है।

कॉम्पैक्ट मॉडल की शुरूआत एशियाई निर्माता की वैश्विक विद्युतीकरण योजना को समेकित करती है। बैटरी से चलने वाले वाहनों के पोर्टफोलियो में अब एंट्री-लेवल सेगमेंट से लेकर सीटों की तीन पंक्तियों वाले बड़े स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों तक सब कुछ शामिल है। व्यावसायिक रणनीति उन ड्राइवरों पर केंद्रित है जो दैनिक शहरी यात्राएं करते हैं और छोटी सप्ताहांत यात्राओं के लिए एक बहुमुखी कार की आवश्यकता होती है। 400-वोल्ट आर्किटेक्चर राजमार्गों पर मौजूदा सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे के साथ अनुकूलता सुनिश्चित करता है।