モンテカルロでの24時間の交渉により、ドライバーのミハエル・シューマッハは1996年にフェラーリへ移籍することが確実となった。

ドライバーのミハエル・シューマッハは、モンテカルロ市でたった1日の交渉を経て、フェラーリ・チーム再建の挑戦を受け入れた。この情報は、イタリアチームの元監督であるジャン・トッド氏が最近のインタビューで明らかにした。この会議は 1995 年の最初の数か月に行われました。この決定により、その後 10 年間の F1 の方向性が決定されました。その瞬間、ドイツのライバルはベネトンとともに2年連続の世界タイトルを獲得したことを誇っていた。

協定当時、マラネロ工場は歴史的に大きな勝利を収めることができない状況に直面していた。フェラーリの最後のドライバーズチャンピオンシップは、1979 年シーズンにジョディ・シェクターによって獲得されました。コンストラクターの間では、トロフィーの干ばつは1983年以来続いていた。ジャン・トッドは、装置の競争力の欠如についてシャシーおよびエンジンのエンジニアの間で頻繁に行われる内部言い訳を終わらせようとした。グリッド上の主要な名前の採用は、自動車メーカーの新しい技術プロジェクトの中心的な柱を表しました。