最新ニュース (JA)

Jetour T1 スポーツユーティリティビークル、ハイブリッドエンジン搭載で R$264,900 でブラジル市場にデビュー

著者 Redação Mix Vale • 2026年05月29日 • 1 min de leitura

WhatsApp Twitter Facebook Googleでフォロー E-mail

写真: Jetour T1 - Divulgação

中国の自動車メーカーは、ブラジル市場でスポーツ用多目的車 Jetour T1 を希望価格 264,900 レアルで販売開始しました。プラグインハイブリッドモデルは、オフロードスタイルに焦点を当てながら都市部や高速道路での使用を目的としたデザインに興味のある消費者を引き付けることを目的として、国内に導入されます。現在の構成では、生産コストと車の最終重量を最適化するために全輪駆動システムは必要ありません。

この車両は、奇瑞グループに属するブランドの国内における拡大戦略の一環である。価格の位置付けにより、この多目的車は他のアジアのメーカーとの直接の競争の中間に位置します。同社は、不整地でより高い技術能力を必要とするドライバーを対象とした、4×4 トラクションを搭載した T2 バージョンの導入により、2026 年後半にラインを拡大する予定です。

ハイブリッドセグメントにおける市場戦略と競争

新しいモデルは、ブラジルの電動車両セグメントにおいて競争力の高いシナリオを見出しています。 R$264,900 という確立された価格は、この車を GWM Haval H6 の 2 つの主要バージョンの間に正確に位置づけます。競合他社のエントリーレベルのオプションである PHEV19 の価格は 249,000 レアルですが、より優れたバージョンの PHEV35 の価格は 289,000 レアルに達します。メーカーは、販売店で製品を差別化するために、正方形で印象的な美しさに賭けています。

現在の流通ネットワークは、スポーツユーティリティビークルの統合における主な課題の 1 つです。このブランドの販売拠点は全国に 30 か所しかなく、直接の競合他社よりも少ないです。奇瑞の国内市場でのほぼ 20 年にわたる事業の歴史は、顧客サービスとスペアパーツの供給を構築するための事業基盤として機能します。

ボディデザインは、ジープレネゲードのプロポーションを彷彿とさせる、伝統的なオフロード車の特徴的な直線と視覚的要素を使用しています。フロントグリルには、長方形のヘッドライトに組み込まれた照明が組み込まれており、平行なラインが表示されます。ダークプラスチック製のバンパー、ホイールアーチのモールディング、機能的なルーフラックが視覚的なアイデンティティを強化しています。アプローチアングルとディパーチャーアングルは 28 度、最低地上高は 19 センチメートルに達し、フォルクスワーゲンタオスに近い数値となっています。

セットの機械的性能とエネルギー効率

推進システムは 2 つのエンジンを組み合わせて、2,000 kg の車両の動きを生み出します。 1.5リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンは、135馬力と20.4Nmのトルクを発生します。電気推進剤はシステムに 204 馬力と 31.6 kgfm を追加します。この共同操作により、シングルスピードオートマチックトランスミッションによって管理される最高出力 315 馬力と総合トルク 52 kgfm が発生します。

ゼロから時速100kmまでの加速は8.7秒で行われます。毎日の使用に安全に応える性能です。サスペンションの調整は乗員の快適性を優先し、19 インチホイールに取り付けられた 60 プロファイルタイヤと組み合わせてよりソフトなセットアップを使用しています。ドライバーは純粋な電気走行モードかハイブリッド走行モードを選択できますが、アクセルペダルをさらに踏むとシステムは自動的に内燃エンジンを作動させます。

バッテリーパックの容量は26.7kWhで、インメトロ基準によれば、ガソリンを使用せずに88キロメートルの航続が可能だ。再充電プロセスは、直流ステーションでは最大 40 kW、交流充電器では最大 6.6 kW をサポートします。燃料タンクの容量は 70 リットルで、メーカーの推定による総航続距離は 1,200 km です。実用テストでは、混合使用での平均消費量が 15.4 km/l であることが示されました。

搭載技術とキャビンの寸法

室内空間は 2.80 メートルのホイールベースをサポートし、5 人の乗客を収容でき、この点で BYD Song Plus を上回っています。車体の大きさは長さ4.71メートル、幅1.97メートル、高さ1.84メートル。ラゲッジコンパートメントの容量は574リットルです。仕上げは合成皮革やさまざまなプラスチックの質感などの素材を組み合わせ、車の提案に沿った視覚的なパターンを示していますが、一部の物理的コントロールの知覚品質に関して特定の批判に直面しています。

10.25 インチのデジタルインストルメントクラスターは、走行データ、コンパス、傾斜計を提供します。センターコンソールには、デュアルゾーンクライメートシステムの制御、フロントシートの調整、パノラマサンルーフの開閉を担う15.6インチのスクリーンが設置されています。装備パッケージには、ソニーの署名入りサウンドシステム、携帯電話の誘導充電器、キーを使用したリモートエンジンスタートが含まれます。

アクティブセーフティは、完全な運転支援パッケージによってサポートされます。このシステムは、自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ステアリングホイール修正機能を備えた車線変更警報を統合しています。このユーティリティには、ヒルディセントアシスタント、自動調整機能付きハイビーム、完全 LED 光学アセンブリも備えています。フロントウィンドウにはラミネート加工が施されており、ロードトリップ中のキャビンの遮音性が向上します。