Slate marque les préventes d’un camion électrique le 24 juin avec un dépôt de 300 $

Slate Auto, startup reconnue pour son camion électrique épuré et sans fioritures, débutera la période de prévente de son premier véhicule le 24 juin. La société a publié des détails supplémentaires sur le processus d’acquisition, bien que le prix final du modèle reste non confirmé jusqu’à la date officielle.

Consumidores Les personnes intéressées peuvent garantir leur place dans la file d’attente pour les premières unités en payant un acompte. Les attentes du marché se concentrent sur la révélation de la valeur exacte du camion, attendue le jour même de l’ouverture des préventes.

Início du système de prévente et de dépôt

Slate a confirmé que les préventes ouvriront le 24 juin, exigeant un dépôt non remboursable de 300 $ de la part de tous les nouveaux acheteurs. La valeur Este garantit la position dans la file d’attente pour les livraisons futures.

Clientes qui avait effectué une réservation préalable, moyennant des frais remboursables de 50 dollars, bénéficiera d’un délai de livraison prioritaire. Para, pour conserver ce privilège, devra effectuer un dépôt supplémentaire de 250 dollars, totalisant 300 dollars, et confirmer son créneau de livraison dans les 30 jours. L’entreprise a mis en place un système à plusieurs niveaux pour gérer les attentes et la demande des consommateurs.

Para qui n’a jamais effectué de réservation :
• Realizar un dépôt non remboursable de 300 dollars à partir du 24 juin.
• Aguardar une fenêtre de livraison ultérieure.

Para qui a déjà fait une réservation de 50 dollars :
• Pagar un dépôt non remboursable de 250$ (totalisant 300$).
• Garantir une fenêtre de livraison anticipée.
• Confirmar le délai de livraison dans les 30 jours suivant le début des préventes.

Posteriormente, les acheteurs commenceront à recevoir des invitations à personnaliser leurs véhicules. Eles pourra choisir les finitions, les accessoires, les options de financement et finaliser le contrat d’achat. Slate promet une expérience de livraison différente des modèles de concession traditionnels.

Version initiale Características et estimations des coûts

Le prix final du camion électrique de Slate n’a pas encore été rendu public par l’entreprise. Cependant, la startup a déclaré que la valeur serait révélée le jour même du début des préventes, le 24 juin.

Quando, la société apparue sur le marché l’année dernière, prévoyait un prix de départ inférieur à 20 000 dollars pour son modèle à propulsion arrière. L’estimation Essa tenait toutefois compte d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $, qui n’est plus disponible. Avec la fin de l’incitatif, le coût initial d’un véhicule électrique de base peut être d’environ 25 000 $, un chiffre qui reste encore compétitif dans le segment. La version d’entrée de gamme, appelée « Blank Slate », propose des éléments essentiels pour maintenir un coût abordable pour les consommateurs.

La configuration Esta comprend la climatisation, un petit écran situé devant le volant et un ensemble de systèmes de sécurité de base. Contudo, il ne dispose pas de vitres électriques, de système d’infodivertissement ni de peinture extérieure. Todos ces éléments sont ajoutés ultérieurement, sous forme d’options qui influencent le prix final du véhicule.

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Les extras disponibles du Entre sont des films colorés pour l’extérieur, un haut-parleur Bluetooth pour les fonctions d’infodivertissement et même un module qui convertit le pick-up en SUV. Des Estes supplémentaires sont conçus pour permettre la personnalisation des véhicules, mais augmentent considérablement la valeur d’achat.

Gamme Desempenho et camions électriques

Le camion de Slate présente une conception à deux portes et est équipé d’un moteur électrique monté à l’arrière. Le moteur Este délivre une puissance de 201 chevaux (150 kilowatts), une performance adaptée au segment des camionnettes légères.

La batterie standard du véhicule offre une autonomie projetée de 150 miles, suffisante pour une utilisation quotidienne sur les itinéraires urbains et suburbains. Para Pour ceux qui recherchent une plus grande autonomie, la société propose une option de batterie longue portée, vendue séparément, qui augmente l’autonomie à 240 miles.

Le véhicule intègre un port de recharge NACS, standard Tesla, qui facilite l’accès à un vaste réseau de bornes de recharge. Slate rapporte que le camion peut atteindre une charge de 20 à 80 % en 30 minutes environ, optimisant ainsi le temps de recharge. La compatibilité avec les infrastructures de recharge existantes est un point clé pour le confort des propriétaires.

Réseau de livraison et d’assistance Estratégia

Les premières livraisons du camion électrique de Slate sont prévues pour fin 2026. L’entreprise n’a pas encore détaillé où et comment seront effectuées ces premières livraisons.

Slate Auto a adopté un modèle de service différent de celui d’autres constructeurs de véhicules électriques tels que Tesla ou Rivian. Au lieu de construire ses propres centres de services, la startup a formé un partenariat avec RepairPal. Le réseau d’ateliers de réparation en ligne Esta compte plus de 4 000 sites répartis sur Estados Unidos, offrant une large couverture pour la maintenance et les réparations.

Les acheteurs recevront des invitations pour sélectionner les finitions et accessoires de leur camion, ainsi que pour choisir les options de financement et finaliser le contrat d’achat. L’entreprise promet une expérience d’achat et de livraison qui s’éloigne du modèle traditionnel de concession, en recherchant une approche plus directe et flexible pour ses clients.