גרנד פרי מונקו 2026: FIA מאשרת אי הכללה של מצב ישר, מצב עקיפה מופעל

פדרציית הרכב הבינלאומית (FIA) הכריזה על שינויים משמעותיים לגראנד פרי של מונקו 2026, והדגישה את היעדר מצב ישר, התכונה האווירודינמית האקטיבית החדשה שתחליף את ה-DRS מעונת הפורמולה 1 הבאה ואילך. החלטה זו נועדה להתאים את התקנות החדשות למאפיינים הייחודיים של המעגל המונגסקי, הידוע בפריסה המאתגרת ובקימורים הדוקים שלו.

בתקופת ה-DRS, בין 2011 ל-2025, מעגלים בלוח השנה של פורמולה 1 השתמשו בתכונה זו לפחות בחלק מהמסלול, כאשר רוב המסלולים משלבים שני אזורים או יותר בכל סיבוב. אפילו עם מגבלות מקום בגרנד פרי של מונקו, הישורת ההתחלה/סיום הקצרה, הממוקמת בין אנתוני נוגהס לסנט דוויט, הייתה אזור ה-DRS המיועד היחיד.

מצב ישר לא זמין במונקו

למרות היותו החידוש העיקרי של חוקי 2026, מצב ישר לא יהיה נגיש בגרנד פרי של מונקו בשנה הבאה. אמצעי זה ננקט בהתחשב בכך שלישור ההתחלה/סיום של המעגל המונגסקי יש עקמומיות וכוח הירידה הגבוה שנוצר על ידי המכוניות כאשר הסופרמוטו נמצא בשימוש. הדאגה העיקרית היא בטיחות הנהגים, בהתחשב בעיצוב המשונה ובגבולות הצרים של המסלול. ה-FIA העריך את האינטראקציה של המערכת החדשה עם הדרישות הספציפיות של מונקו, מה שהוביל להחלטה לבטל אותה.

הסרת הכנפיים הקדמיות והאחוריות הנעות לאירוע זה, לפחות לעת עתה, משקפת את זהירות הרגולטור. המכוניות של 2026, עם הטכנולוגיות האווירודינמיות החדשות שלהן, דורשות ניתוח מפורט בכל מסלול כדי להבטיח את האיזון בין ביצועים ובטיחות. תרחיש מונקו מציג את עצמו כמבחן ראשוני לגמישות הכללים החדשים.

תחזוקת מצב עקיפה

חשוב לציין שלנהגים עדיין תהיה אפשרות להשתמש במצב עקיפה במונקו, גם ללא מצב ישר. תכונה זו תופעל כאשר מכונית נמצאת פחות משנייה אחת מאחורי הרכב מלפנים באותו אזור במעגל. זיהוי מצב עקיפה יתקיים בין קטע הבריכה ל-Rascasse, כאשר ההפעלה מתוכננת ממש לפני פניות 18 ו-19, על שם מארגן המירוץ המקורי אנתוני נוגהס.

• אזורי זיהוי והפעלה במונקו:

* איתור: בין בריכת השחייה לקטע Rascasse.
* הפעלה: רגע לפני גילאי 18 ו-19 (אנטוני נוגהס).

Leia Tambem



נטפליקס מציגה בבכורה חמש הפקות בין ה-1 ל-5 ביוני 2026



התפרצות הר הגעש הונגה טונגה בשנת 2022 ניקה מתאן ששוחרר לאטמוספירה



סטפן קארי מדורג במקום השישי בין הספורטאים בעלי השכר הגבוה ביותר בעולם עם 124.7 מיליון דולר

• תנאי לשימוש:במרחק של פחות משנייה מהמכונית שלפניו.

שינוי של אזורים במעגלים אחרים

הכנסת מצב ישר ללוח השנה של 2026 F1 מייצגת התחלה, כאשר מעגלים אחרים מאמצים את המערכת באופן נרחב יותר. הגרנד פרי הקנדי השנה, למשל, ישמש דוגמה מוקדמת, תוך שימוש בשלושה אזורי סטרייט מצב. מספר אזורים זה יותאם בכל מסלול, בהתאם לתדירות ולבטיחות שבה ניתן להשתמש במשאב, מה שמוכיח את יכולת ההתאמה של הכללים החדשים לפריסות הפורמולה 1 השונות.

למרות המורכבות של מונקו, ה-FIA שואפת לייעל את התחרות. ניהול אנרגיה על ידי מכוניות נוכחיות יצר תחזית חיובית יותר מצד הנהגים כלפי מירוץ במעגל זה. נהגים מביעים כי העקיפה תישאר קשה במונקו, שכן טעינת אנרגיה אינה מהווה בעיה והשפעת הכנף הנעה של הסופרמוטו לא תהיה נוכחת. יש תקווה למירוץ דינמי יותר, אבל גם מודעות לכך שמכוניות גדולות יותר עשויות להגביל את הזדמנויות התמרון.

שינויים נוספים ברגולציה

בנוסף לסוגיית ה-Straight Mode, שינוי רלוונטי נוסף לגרנד פרי של מונקו 2026 כולל הסרה של כלל שנבדק במהדורה הקודמת. בגרנד פרי של מונקו בשנה שעברה, יושם כלל ייחודי שהטיל שתי עצירות חובה על הנהגים במהלך המירוץ. הצעד הזה, שביקש להעצים את האסטרטגיה והעקיפות, לא יישמר לאירוע 2026. ההחלטה מפשטת את האפשרויות האסטרטגיות של צוותים ונהגים, וחוזרת למודל עצירה מסורתי יותר.