НАСА открива конкурс за управление на JPL и Blue Origin записва експлозия на ракета New Glenn в тест

Седмицата на НАСА беше белязана от подходящи съобщения и инцидент с голямо въздействие. Американската космическа агенция реши да не подновява договора за управление на Laboratório от Propulsão на Jato (JPL), ключов център за безпилотни мисии. Simultaneamente, Blue Origin се сблъскаха със зрелищна експлозия на своята ракета New Glenn по време на наземни тестове на Flórida, предизвиквайки широки дискусии относно безопасността и сроковете.

Събитията на Esses подчертават период на интензивна промяна и предизвикателства в американското изследване на космоса, водени от правителствената политика на Donald Trump. Планът има за цел да намали бюджетите за наземни изследвания, насочвайки фокуса към пилотирани мисии до Lua и Marte. Фокусът на Tal върху ефективността и ограничаването на разходите пряко засяга операциите на стратегическите партньори и развитието на нови технологии.

Futuro на JPL: Concorrência Aberta към Gestão

Laboratório от Propulsão до Jato (JPL), основан през 1936 г., е федерално финансиран център за изследване и развитие. Ele е собственост на НАСА, но в миналото се управлява от Instituto на Tecnologia на Califórnia (Caltech) по договор. Основната функция на Sua включва изграждането и работата на безпилотни сонди. JPL отговаря за емблематични програми като Viking, Galileo и Voyager. Além допълнително управляваше роботизираните роувъри Pathfinder, Spirit и Opportunity и в момента управлява Curiosity и Perseverance. Бъдещите мисии DAVINCI и VERITAS също попадат в неговата компетентност.

Първоначално групата учени от Caltech, която формира JPL, беше известна като „Ескадрилата Suicida“, препратка към техните методологии. Един от основателите, Jack Parsons, пионер в ракетните горива, беше изключен от JPL през 1944 г. Oficialmente, причините бяха „небезопасни и неортодоксални методологии на работа“. Extraoficialmente, той беше свързан с противоречиви практики. Ситуацията на JPL се подобри драматично с Segunda Guerra Mundial, когато правителството на Estados Unidos инжектира средства в разработването на балистични ракети като MGM-5 Corporal. През 1958 г., след успеха на Explorer 1, отделът преминава от Exército към НАСА, под ръководството на Wernher von Braun.

Партньорството между НАСА и Caltech следва успешен модел от дълго време. Агенцията координира работата, а изследователите на института извършиха тежката работа, подкрепена от федерално финансиране. Сценарият започна да се променя с връщането на Donald Trump към Casa Branca. Ele създаде план за намаляване на бюджета за наземни изследвания и всичко, което не включва “американски обувки на Moon и Mars”. JPL извърши съкращения, за да намали разходите и да избегне по-големи съкращения, но мандатът на Casa Branca беше да „фокусира върху ефективността, да подобри производителността и да изпълнява мисиите по-бързо, докато харчи по-малко“.

Миналия петък, 22 март, НАСА обяви, че няма да поднови договора за управление на Caltech, който изтича през 2028 г. Агенцията ще отвори конкурентен процес на наддаване. Институтите Outros могат да подават предложения за поемане на контрол над JPL. Целта е да се избере най-добрата опция за поддържане на програми в съответствие с насоките на Trump, минимизиране на разходите. Правителството смята, че Caltech харчи прекомерно или се фокусира върху области, които не са приоритетни за настоящата администрация. Подходът Esta възпроизвежда спора за спускаемия модул на мисиите Artemis между SpaceX и Blue Origin, като цели да стимулира технологичното развитие с контролирани разходи. Caltech вероятно ще се състезава за офертата, но ще се сблъска с реална конкуренция от други институти и частни компании.

Incidente с Foguete New Glenn от Blue Origin в Teste

Blue Origin, компанията на Jeff Bezos, признава, че изостава от SpaceX, основана години по-късно. Jeff Bezos напусна командването на Amazon, за да се съсредоточи върху разработването на стартовата площадка. Ele се стреми да ускори доставките и да се конкурира за космически договори. Blue Origin започна да показва напредък с Blue Moon, лунен модул, чиито модули вече се тестват на земята от НАСА. Além В допълнение, New Glenn, неговата тежкотоварна ракета, е алтернатива на Starship и SLS за лунни мисии или изстрелвания на сонди на Marte.

Contudo, този четвъртък, 28 март, на Blue Origin беше напомнено за сложността на изследването на космоса. Durante тест за запалване на New Glenn на Flórida, възникна повреда в първия етап, където се намират двигателите BE-4. Верижна реакция доведе до грандиозната експлозия на ракетата. Инцидентът беше описан като може би най-интензивният след втория тест на N1, който достигна мощност от 1 килотона. Ninguém беше ранен. Уроците от катастрофата Nedelin, която забрани на персонала да бъде близо до статични тестове, бяха от решаващо значение за безопасността.

Leia Tambem

Предварителното споразумение между Иран и САЩ е спряно след израелските бомбардировки в Ливан

Риалити звездата от Alaskan Bush People Мат Браун намерен мъртъв в реката на 43 години

Nvidia обявява Rtx Spark чип, за да преоткрие компютъра и да предизвика Intel и Apple

Jeff Bezos публикува на X, заявявайки, че “все още е твърде рано” да се определят причините за повредата. Ele гарантира, че целият персонал на Blue Origin е в безопасност. Стартовата площадка беше сериозно повредена от експлозията и ще отнеме време за пълното й възстановяване.

Impactos от Explosão на Setor Espacial

Възстановяването на стартовата база и колосалното разследване, проведено от FAA (Federal Aviation Administration), еквивалентният орган на ANAC в Brasil, ще предизвикат значителни забавяния. Blue Origin няма да получи разрешение за изстрелване за дълъг период от време, което създава проблеми за НАСА. Агенцията разчита на спускаеми модули, разработени от трети страни, като Blue Origin и SpaceX, за транспортиране на астронавти до Lua. Капсулата Embora и Orion остава в употреба, няма модул за кацане. Ninguém знае дали HLS версията на Starship ще бъде готова за мисията Artemis III, планирана за 2025 г. Blue Moon беше забележимо по-напред, но сега е изправен пред тази неуспех.

Експлозията New Glenn, съчетана с несигурността относно нормалното кацане на Starship на земята и разгръщането на HLS, поставя НАСА в предизвикателна позиция. Atualmente, агенцията не разполага с жизнеспособна платформа за пилотирано кацане на Lua и връщане на екипа. Embora е преждевременно да се определят всички последствия, инцидентът добави значителни пречки към плановете на правителството на Trump. Целта за връщане на американците към Lua до края на неговия мандат вече е по-сложна.

Предизвикателствата пред лунните мисии на НАСА включват:
• Зависимост от спускаеми апарати, разработени от частни компании.
• Капсулата Orion, въпреки че е от съществено значение, не включва модул за кацане.
• HLS версията на Starship на SpaceX все още има несигурен график за готовност за Artemis III.
• Проектът Blue Moon на Blue Origin, който показваше напредък, сега е обект на забавяне след инцидента.
• В момента космическата агенция не разполага с напълно функционална пилотирана платформа за кацане на Lua.

Próximos Desafios към Missões Lunares

Настоящият сценарий изисква НАСА да преоцени своите стратегии и срокове за връщане към Lua. Провалът на New Glenn засилва присъщата трудност и високите рискове на космическото развитие. Агенцията ще продължи да се стреми към ефективност и намаляване на разходите в съответствие с насоките на правителството. Въпреки това безопасността и надеждността на платформите за изстрелване и кацане остават основни приоритети.

Отвореният конкурс за управление в JPL и закъсненията в Blue Origin подчертават сложността на поддържането на темпото на изследване на космоса. Сътрудничеството между правителството и частния сектор е от решаващо значение. Contudo, последните събития изискват по-голяма предпазливост и строгост. Търсенето на баланс между иновация, цена и безопасност ще оформи следващите стъпки в американското изследване на космоса през следващите години.