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자동차 제조업체 BYD, 177마력 엔진과 새로운 디자인을 갖춘 Dolphin Special Edition 2027을 브라질에서 출시

작성자 Redação • 2026년 5월 31일 • 1 min de leitura

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사진: Byd Dolphin G - Divulgação

중국 자동차 제조사 BYD가 Dolphin Special Edition 2027을 브라질 시장에 출시한다고 공식 발표했습니다. 이 전기 자동차는 권장 가격 R$159,990로 출시되어 브랜드 카탈로그의 공백을 메웁니다. 새 버전은 R$149,990에 판매되는 보급형 GS 모델과 R$184,800에 판매되는 최고급 Plus 옵션 사이에 전략적으로 위치합니다. 이번 출시는 국내 전기 소형 해치백 부문의 경쟁을 강화하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 모델의 도입은 국토 내에서 전기 모빌리티가 크게 확장되는 시기에 이루어졌습니다. 이 자동차는 외부 디자인을 크게 업데이트했으며 라인에 전례 없는 장비 패키지를 통합했습니다. 제조업체의 전략은 성능과 비용 편익 사이의 절충안을 찾는 소비자를 유치하는 것입니다. 자동차 부문 분석가들은 이 소식이 2026년 카테고리 판매에서 회사의 리더십을 강화하기 위한 것이라고 지적합니다.

Subtle. Smart. Electric.
BYD DOLPHIN. pic.twitter.com/ITlrjDv9ke

— BYD (@BYDCompany) April 2, 2026

업데이트된 외부 디자인 및 해치의 새로운 치수

자동차의 외관은 Ocean 제품군의 가장 최근 미적 정체성에 맞춰 재설계되었습니다. 전면 부분은 이전 버전의 거짓 그릴을 버리고 이제 견고하고 부드러운 패널을 특징으로 하여 공기역학을 향상시킵니다. 광학 어셈블리는 점점 가늘어지는 모양을 유지하며 후드에 유동적으로 통합됩니다. 측면에는 독특한 디자인의 17인치 알로이 휠이 적용됐다. 바퀴의 모양은 도시 및 고속도로 주행 시 바람의 저항을 줄이고 에너지 효율성을 최적화하도록 설계되었습니다.

후면에서는 보다 견고한 자세를 전달하기 위해 범퍼가 완전히 재설계되었습니다. 트렁크 리드에서 가장 눈에 띄는 변화는 기존 문구를 전면 제거한 점이다. 간판은 LED 라이트 바 아래 중앙에 단순화된 BYD 로고로 대체되었습니다. 이러한 변화는 차체에 더 깨끗하고 미니멀한 모습을 선호하는 브라질 고객의 빈번한 요청에 부응한 것입니다. 새로운 구조를 수용하기 위해 차량의 치수도 중요한 변경을 거쳤습니다.

전장은 기본 모델에 비해 15.5cm 늘어난 4,280mm에 이른다.
휠베이스는 2,700mm로 유지되어 탑승자에게 편안한 실내 공간을 보장합니다.
차량의 폭은 1,770mm, 전체 높이는 1,570mm로 설정됩니다.
트렁크는 후드 아래 전면 수납공간 없이 250리터의 수하물을 수용할 수 있는 용량을 제공합니다.

구매자가 사용할 수 있는 색상 팔레트에는 네 가지 고유한 옵션이 포함되어 있습니다. 고객은 Obsidian Black, Atlantis Blue, Cheese White 및 Time Grey 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 전면 트렁크가 없다는 점은 기내 공간 사용으로 보상됩니다. 장거리 여행 시 뒷좌석 승객의 편안함을 극대화하는 데 중점을 둔 디자인입니다. 강화된 섀시 구조는 기계 조립의 전반적인 안전에 기여합니다.

전기모터 성능 및 충전용량

중간 버전의 기계 세트는 액세스 모델에 비해 성능이 크게 향상되었습니다. 전면 전기 모터는 177마력을 발휘하며 순간 토크 29.5kgfm을 생성합니다. 이 수치는 GS 모델의 95마력과 18.3kgfm을 쉽게 능가합니다. 반면 성능은 플러스 구성이 제공하는 204마력, 31.6kgfm에 미치지 못한다. 0-100km/h 가속은 정확히 8초 만에 완료되어 추월 시 민첩성을 제공합니다.

에너지 저장 장치는 45.12kWh 용량의 블레이드 배터리 팩으로 제공됩니다. 이 시스템은 최대 80kW의 전력으로 빠른 직류 재충전을 지원합니다. 호환되는 충전소에서는 약 20분 만에 배터리 잔량이 30%에서 80%로 올라갑니다. NEDC 테스트 주기에서 선언한 자율성은 완전 충전 시 405km에 도달합니다. 실제 사용 범위는 운전 스타일 및 교통 상황에 따라 달라질 수 있습니다.

브라질 기후의 높은 온도에 대처할 수 있도록 배터리의 열 관리가 개선되었습니다. 액체 냉각 시스템은 셀을 이상적인 작동 온도로 유지하기 위해 지속적으로 작동합니다. 이 기술은 부품의 유효 수명을 보존하고 극심한 더위 속에서도 에너지 효율성을 보장합니다. 차량에는 조정 가능한 회생 제동 시스템도 장착되어 있습니다. 운전자는 도시 교통에서 제동 및 감속 시 자율성을 극대화하기 위해 에너지 회수 강도를 선택할 수 있습니다.

개선된 인테리어와 새로운 기술 기능

차량의 실내 환경은 더욱 세련된 느낌을 전달할 수 있도록 재설계되었습니다. 실내 마감은 이전 버전의 밝은 색상을 대체하여 어두운 톤을 표준으로 채택합니다. 플로팅 센터 콘솔은 완전히 인체공학적으로 재설계되었습니다. 기어 셀렉터가 스티어링 칼럼으로 이동되어 앞좌석 사이에 유용한 공간이 확보되었습니다. 변경으로 인해 더 큰 보관함을 설치하고 컵 홀더 2개가 포함되었습니다.

디지털 계기판의 크기가 커졌으며 이제 더욱 명확하고 해상도가 높아져 정보가 표시됩니다. 멀티미디어센터는 12.8인치 회전형 화면을 그대로 유지하면서도 내부 소프트웨어는 완전히 업데이트됐다. 이제 운영 체제는 Google Automotive 플랫폼을 기반으로 하여 더 높은 유동성과 최신 애플리케이션과의 통합을 보장합니다. 운전자는 스마트폰을 미러링할 필요 없이 메인 디스플레이에서 직접 Google 지도, Waze 등 내비게이션 도구에 직접 액세스할 수 있습니다.

편의 패키지에는 통합 환기 시스템을 갖춘 50W 유도 휴대폰 충전기가 포함되어 있습니다. 능동 냉각 기능은 고속 충전 중에 전화기가 과열되는 것을 방지합니다. 도어와 대시보드를 덮는 데 사용되는 소재는 부드러운 터치의 플라스틱과 고급스러운 질감을 결합합니다. 주변 LED 조명을 사용하면 인테리어 색상을 맞춤 설정할 수 있어 야간 여행 중에 탑승자에게 기술적이고 환영받는 분위기를 조성할 수 있습니다.

서스펜션 조정 및 자동차 시장에 미치는 영향

자동차 제조업체의 엔지니어링 팀은 자동차를 국도의 현실에 맞게 조정하기 위해 서스펜션 시스템에 중요한 수정 사항을 적용했습니다. 리어 액슬은 토션빔 레이아웃을 포기하고 독립적인 멀티링크 어셈블리를 사용하기 시작했습니다. 기술 변화를 통해 고속에서의 주행 편의성과 방향 안정성이 크게 향상되었습니다. 차량은 아스팔트, 움푹 들어간 곳, 도랑의 불규칙성을 보다 효과적으로 흡수하여 실내로 전달되는 충격을 줄입니다.

충격 흡수 장치와 스프링의 보정은 새 엔진과 배터리의 추가 중량에 맞게 특별히 조정되었습니다. 점진적인 전기 보조 기능을 갖춘 스티어링은 주차 조작 중에 가벼움을 유지하고 속도가 높아질수록 더욱 단단해집니다. 차체의 방음재에는 추가 담요를 적용하여 외부 소음 침입과 타이어 롤링을 최소화했습니다. 기내에서의 침묵은 브랜드가 이 시장 부문에서 확립하려고 하는 프리미엄 편안함 제안을 강화합니다.

상업 시나리오에서 이 모델은 브라질에서 상당한 판매 속도를 유지합니다. 2026년 1분기에만 전국에서 4,557대가 판매됐다. 그 양은 같은 기간에 여러 직접 경쟁자의 등록 합계를 초과합니다. 새로운 변종의 도입으로 가격 격차가 해소되고 임박한 경쟁자를 상대할 수 있는 기반이 마련되었습니다. 브라질 대리점에 아시아 브랜드의 새 모델이 출시되면서 전기차 소비자를 위한 경쟁이 더욱 치열해졌습니다.