Automaker BYD lanceert Dolphin Special Edition 2027 in Brazilië met 177 pk sterke motor en vernieuwd uiterlijk

De Chinese autofabrikant BYD heeft officieel de komst van de Dolphin Special Edition 2027 op de Braziliaanse markt aangekondigd. Het elektrische voertuig debuteert met een adviesprijs van R$159.990 en vult het gat in de catalogus van het merk. De nieuwe versie is strategisch gepositioneerd tussen het instapmodel GS, verkocht voor R$149.990, en de topversie Plus, geprijsd op R$184.800. De lancering is bedoeld om de concurrentie in het segment van de elektrische compacte hatchbacks in het land te vergroten.

De introductie van het model vindt plaats in een tijd van sterke expansie van elektrische mobiliteit op het nationale grondgebied. De auto beschikt over aanzienlijke updates aan het exterieurdesign en omvat een ongekend uitrustingspakket voor de lijn. De strategie van de fabrikant is erop gericht consumenten aan te trekken die op zoek zijn naar een compromis tussen prestaties en kosten-baten. Analistas uit de automobielsector wijst erop dat het nieuws arriveert om het leiderschap van het bedrijf op het gebied van verkoop in de categorie in 2026 te consolideren.

Subtle. Smart. Electric.
BYD DOLPHIN. pic.twitter.com/ITlrjDv9ke

— BYD (@BYDCompany) April 2, 2026

Design bijgewerkt exterieur en nieuwe afmetingen van het luik

Het uiterlijk van de auto heeft een nieuw ontwerp ondergaan dat aansluit bij de meest recente esthetische identiteit van de Ocean-familie. Het voorste deel heeft de valse grille van eerdere versies verlaten en is nu voorzien van een stevig, glad paneel, wat de aerodynamica verbetert. Het optische samenstel behoudt de taps toelopende vorm en is vloeiend geïntegreerd in de motorkap. De zijkanten zijn voorzien van 17 inch lichtmetalen velgen met een exclusief design. De vorm van de wielen is ontworpen om de windweerstand te verminderen en de energie-efficiëntie te optimaliseren tijdens stads- en snelwegritten.

Aan de achterzijde kreeg de bumper een volledig nieuw ontwerp om een ​​robuuster uiterlijk over te brengen. De meest opvallende verandering aan het kofferdeksel was het volledig verwijderen van de oude zinsnede. Het bord werd vervangen door het vereenvoudigde BYD-logo, gecentreerd onder de LED-lichtbalk. De wijziging komt tegemoet aan een veelvuldig verzoek van Braziliaanse klanten, die de voorkeur geven aan een strakkere, minimalistischere uitstraling van de carrosserie. De afmetingen van het voertuig ondergingen ook belangrijke veranderingen om aan de nieuwe structuur te voldoen.

• De totale lengte bedraagt ​​4.280 mm, een toename van 15,5 centimeter vergeleken met het basismodel.
• De wielbasis blijft 2.700 mm bedragen, wat een comfortabele binnenruimte voor de inzittenden garandeert.
• De breedte van de auto bedraagt ​​1.770 mm, terwijl de totale hoogte is vastgesteld op 1.570 mm.
• De kofferbak biedt ruimte voor 250 liter bagage, zonder de aanwezigheid van een voorvak onder de motorkap.

Het kleurenpalet dat beschikbaar is voor kopers omvat vier verschillende opties. Klanten kunnen kiezen tussen Obsidian Black-, Atlantis Blue-, Cheese White- en Time Grey-tinten. De afwezigheid van een kofferbak voorin wordt gecompenseerd door het gebruik van de ruimte in de cabine. Het ontwerp was gericht op het maximaliseren van het comfort voor de passagiers op de achterbank tijdens lange reizen. De versterkte chassisstructuur draagt ​​bij aan de algehele veiligheid van de mechanische assemblage.

Desempenho elektromotor en laadvermogen

De mechanische set van de tussenversie biedt een aanzienlijke prestatiesprong in vergelijking met het toegangsmodel. De elektromotor vooraan levert 177 pk en genereert een onmiddellijk koppel van 29,5 kgfm. De cijfers overtreffen met gemak de 95 pk en 18,3 kgfm van de GS-variant. Aan de andere kant liggen de prestaties onder de 204 pk en 31,6 kgfm die de Plus-configuratie biedt. De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt precies 8 seconden, wat zorgt voor wendbaarheid bij het inhalen.

De energieopslag wordt verzorgd door een Blade-batterijpakket met een capaciteit van 45,12 kWh. Het systeem ondersteunt snel opladen met gelijkstroom met een maximaal vermogen tot 80 kW. Bij compatibele laadstations springt het batterijniveau in ongeveer 20 minuten van 30% naar 80%. De door de NEDC-testcyclus aangegeven autonomie bedraagt ​​405 kilometer op een volle accu. De werkelijke actieradius bij dagelijks gebruik kan variëren, afhankelijk van de rijstijl en de verkeersomstandigheden.

Het thermische beheer van de batterij is verbeterd om de hoge temperaturen van het Braziliaanse klimaat aan te kunnen. Het vloeistofkoelsysteem werkt continu om de cellen op de ideale bedrijfstemperatuur te houden. De technologie behoudt de levensduur van het onderdeel en garandeert energie-efficiëntie, zelfs op dagen met extreme hitte. Het voertuig heeft ook een instelbaar regeneratief remsysteem. De bestuurder kan de intensiteit van de energieterugwinning selecteren om de autonomie tijdens het remmen en vertragen in stadsverkeer te maximaliseren.

Leia Tambem

ROG Xbox Ally X20-bundel wordt geleverd met een doorschijnend ontwerp en AR-bril voor 20 jaar ROG

Coronation Street wijdt een aflevering aan Alan Rothwell na de dood van de originele acteur

Voorlopige overeenkomst tussen Iran en de VS is opgeschort na Israëlische bombardementen in Libanon

Interior Vernieuwde en nieuwe technologische functies

Het interieur van de auto is opnieuw ontworpen om een ​​gevoel van meer verfijning over te brengen. De afwerking van de cabine heeft standaard donkere tinten, ter vervanging van de lichte kleuren van eerdere versies. De zwevende middenconsole heeft een volledig ergonomisch nieuw ontwerp ondergaan. De keuzehendel is naar de stuurkolom verplaatst, waardoor er nuttige ruimte tussen de voorstoelen vrijkomt. De verandering maakte de installatie van een groter opbergvak en de opname van twee bekerhouders mogelijk.

Het digitale instrumentenpaneel is groter geworden en geeft informatie nu met grotere helderheid en resolutie weer. Het multimediacentrum behoudt het karakteristieke 12,8 inch draaibare scherm, maar de interne software is volledig vernieuwd. Het besturingssysteem is nu gebaseerd op het Google Automotive-platform, wat zorgt voor meer vloeibaarheid en integratie met moderne applicaties. De bestuurder heeft directe toegang tot navigatietools zoals Google Maps en Waze rechtstreeks op het hoofddisplay, zonder dat de smartphone hoeft te worden gespiegeld.

In het gemakspakket zit onder meer een inductielader voor mobiele telefoons met een vermogen van 50W, voorzien van een geïntegreerd ventilatiesysteem. Actieve koeling voorkomt dat de telefoon oververhit raakt tijdens het snelladen. De materialen die worden gebruikt om de deuren en het dashboard te bedekken, combineren zacht aanvoelende kunststoffen en exclusieve texturen. Met LED-sfeerverlichting kunnen de interieurkleuren worden aangepast, waardoor een technologische en gastvrije sfeer wordt gecreëerd voor de inzittenden tijdens nachtelijke ritten.

Ajustes in ophanging en impact op de automarkt

Het technische team van de autofabrikant bracht cruciale aanpassingen aan het ophangingssysteem aan om de auto aan te passen aan de realiteit van nationale wegen. De achteras verliet de torsieasindeling en begon een onafhankelijke multilink-assemblage te gebruiken. De technische verandering verbetert het rijcomfort en de richtingsstabiliteit bij hoge snelheden aanzienlijk. Het voertuig absorbeert oneffenheden in het asfalt, kuilen en greppels effectiever, waardoor de schokken die naar de cabine worden overgebracht, worden verminderd.

De kalibratie van de schokdempers en veren werd speciaal aangepast voor het extra gewicht van de nieuwe motor en accu. De besturing met progressieve elektrische ondersteuning blijft licht tijdens parkeermanoeuvres en wordt steviger naarmate de snelheid toeneemt. De akoestische isolatie van de carrosserie kreeg extra dekens om de invasie van extern geluid en het rollen van de banden te minimaliseren. De stilte aan boord versterkt het premiumcomfortaanbod dat het merk in dit marktsegment probeert neer te zetten.

In het commerciële scenario handhaaft het model een expressief verkooptempo in Brasil. Apenas in het eerste kwartaal van 2026 registreerde de lijn de verkoop van 4.557 eenheden in het hele land. Het volume overschrijdt de som van de registraties van meerdere directe concurrenten in dezelfde periode. De introductie van de nieuwe variant overbrugt het prijsverschil en maakt de weg vrij om de strijd aan te gaan met dreigende rivalen. De concurrentie voor consumenten van elektrische auto’s wordt heviger met de komst van nieuwe modellen van Aziatische merken bij Braziliaanse dealers.