Borel перетворює Renault Duster на пікап 4×4 з двигуном, що працює на зрідженому газі та запасом ходу 1000 км у Франції

Французька компанія Borel розробила пікапну версію Renault Duster, оснащену двигуном, що працює на зрідженому нафтовому газі (LPG), і системою повного приводу. Конверсія, заснована на новому поколінні позашляховика, продається на європейському ринку і виділяється своєю універсальністю. Автомобіль пропонує одинарну або подвійну конфігурацію кабіни для задоволення різних потреб.

Ініціатива виникла в результаті адаптації, здійсненої Romturingia, румунською дочірньою компанією Dacia, до Europa, зосередженого на спеціалізованих автомобільних перетвореннях. Модель зберігає характерну міцність Duster, поєднуючи компактний ківш і ефективну систему повного приводу. Нова функція Essa розширює функціональні можливості позашляховика, орієнтуючись як на професійне використання, так і на дозвілля.

Motorização Eco-G і дальністю 1000 км

Механічний вузол Duster Pick-up включає турбодвигун Eco-G 1.2, який генерує 150 к.с. Паливо Este є гнучким, що дозволяє працювати як з бензином, так і з газом для приготування їжі, відомим як LPG. Автомобіль також оснащено м’якою гібридною технологією, що сприяє економії палива та зменшенню викидів.

Стандартний повний привід забезпечує надійну роботу на різних поверхнях. За даними Borel, сумарна автономність моделі перевищує 1000 кілометрів без необхідності дозаправляти обидва види палива. Ємність Essa є важливою відмінною рисою для користувачів, яким потрібен більший діапазон і менша частота зупинок палива.

Capacidade версія навантаження та обладнання Journey

Перетворення позашляховика на пікап передбачає видалення частини задньої частини автомобіля для встановлення кузова вантажівки. Вантажопідйомність цього компактного ковша досягає 430 кг, що підходить для різних застосувань. Версія з одинарною кабіною надає пріоритет більшій транспортній площі, усуваючи дах і задні двері.

Já у варіанті подвійної кабіни зберігає задні сидіння, пропонуючи більшу гнучкість для перевезення пасажирів і вантажу. Пікап Duster базується на конфігурації Journey, одній з найповніших у лінійці Duster, доступній на європейському ринку. Стандартне обладнання Entre, виділяється наступне:

Leia Tambem

У період з 1 по 5 червня 2026 року відбудеться прем’єра п’яти фільмів Netflix

Виверження вулкана Хунга-Тонга у 2022 році очистило метан, що викинувся в атмосферу

Стівен Каррі посідає шосте місце серед найбільш високооплачуваних спортсменів у світі з 124,7 мільйонами доларів США.

• Мультимедіа Central з екраном 10,1 дюйма
• Ar-цифрове кондиціонування
• Адаптивний автомат Piloto (ACC)
• Паркування Sensores
• Chave особисто
• Rodas Обод 18 дюймів

Функції Esses підвищують рівень комфорту та безпеки автомобіля, вирівнюючи його з очікуваннями сучасних споживачів. Dacia через свою дочірню компанію прагне запропонувати конкурентоспроможний продукт у сегменті конверсії.

Preço високі на французькому ринку та варіанти відпочинку

Інноваційна пропозиція та функціональність Apesar, вартість Duster Pick-up на французькому ринку може бути обмежуючим фактором для його охоплення. Стартова ціна моделі з однокабіною становить 37 900 євро. У прямому перерахунку це значення еквівалентно приблизно 244 455 реалам.

Версія з подвійною кабіною, у свою чергу, коштує 38 900 євро, приблизно 250 900 реалів. Значення Esses представляють збільшення приблизно на 8 000 євро, або 51 600 реалів, порівняно з ціною звичайного Duster. Додаткова вартість відображає складність перетворення та додаткове обладнання.

Além від професійного та робочого використання, Borel також пропонує адаптацію, спрямовану на дозвілля. Пікап Duster можна трансформувати в такий собі міні-будинок на колесах, оснащений аксесуарами для кемпінгу. Адаптація Essa включає ліжко, невелику кухню, резервуар для води, систему опалення та навіть хімічний туалет, розширюючи привабливість моделі для туристичного та пригодницького сегменту.